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おかげさまで周年
2026年07月03日現在
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種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比(%) |
前月比(%) |
年初比(%) |
前年 |
ピーク比(%) |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 東京 | 27H 丘陵 |
平 104 |
|
15.0 |
33.0 |
50.7 |
- |
× | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
関文グループの代表コース。武蔵野特有の雑木林でセパレートされた丘陵コースはドッグレッグが多く戦略性が高い。18H... |
【中央自動車道】 八王子ICから10km20分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -98.33% |
2012/06 200% |
|
||||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
平 372 |
|
15.0 |
33.0 |
50.0 |
15.0 -
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地産グループ倒産の後、PGMグループ傘下で再建。距離があり林間風の美里コースと変化がありショットの技術を要す岡... |
【関越自動車道】 花園ICから12km15分 【高崎線】 岡部駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 -98.64% |
2009/10 400% |
|
|||
| 栃木 | 18H 丘陵 |
正 413 |
|
15.0 |
33.0 |
51.5 |
-
|
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【東北自動車道】 栃木ICから6km8分 【東武日光線】 栃木駅下車 クラブバス なし タクシー25分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2020/06 0% |
2008/03 0% |
|
||||
| 青森 | 18H 丘陵 |
正 750 |
|
15.0 |
33.0 |
49.7 | なし |
|
【青森自動車道】青森東ICから26km34分 【東北新幹線】新青森駅下車 タクシー65分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -90.91% |
2010/12 0% |
|
||||||||||
| 三重 | 18H 丘陵 |
正 1,380 |
|
15.0 |
33.0 |
51.8 | なし |
|
【伊勢自動車道】一志嬉野ICから5km8分 【JR名松線】伊勢八太駅下車 タクシー12分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -91.67% |
2018/11 114.29% |
|
||||||||||
| 岐阜 | 18H 丘陵 |
正 1,074 |
|
15.0 |
33.0 |
50.0 |
-
|
× | ◯ | × | なし |
|
【東海東北自動車道】美濃ICから8km14分
|
0% |
0% |
0% |
0% |
2009/02 -62.5% |
2008/08 0% |
|
||||||
| 福井 | 27H 丘陵 |
正 1,572 |
|
|
33.0 |
52.2 | × | 2 | なし |
|
【北陸自動車道】敦賀ICから8km15分 【北陸本線】敦賀駅下車 タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -92.68% |
2010/07 50% |
|
||||||||
| 大阪 | 18H 丘陵 |
正 1,600 |
|
15.0 |
33.0 |
53.3 | なし |
|
【阪和自動車道】泉南ICから6km14分 【JR阪和線】新家駅下車 タクシー6分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2002/04 -89.66% |
2018/01 50% |
|
||||||||||
| 長崎 | 18H 丘陵 |
正 1,800 |
|
15.0 |
33.0 |
51.5 | ◯ | なし |
|
【西九州自動車道】 佐世保三川内ICから2km9分 【JR佐世保線】 佐世保駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
50% |
2000/01 -83.33% |
2015/01 200% |
|
|||||||||
| 大分 | 18H 丘陵 |
正 972 |
|
15.0 |
33.0 |
49.6 |
-
|
なし |
|
【大分自動車道】 別府ICから2km7分 【JR日豊本線】 別府駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2007/04 -66.67% |
2008/08 0% |
|
|||||||||
| 沖縄 | 18H 丘陵 |
正 4,000 |
|
15.0 |
33.0 |
50.6 |
-
|
なし |
|
【沖縄自動車道】 許田ICから20km30分
|
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -50% |
2011/12 1400% |
|
|||||||||
| 静岡 | 18H 丘陵 |
週 177 |
|
20.0 |
27.5 |
48.6 |
-
|
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【東名高速道路】 菊川ICから6km8分 【東海道本線】 菊川駅下車 クラブバス なし タクシー7分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/06 -98% |
2019/03 0% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 150 |
|
20.0 |
27.5 |
49.2 |
- 相談 |
× | 1 | 法 | 女 | × | 25歳以上 |
|
【圏央道】 青梅ICから10km15分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 -98.75% |
2009/12 100% |
|
||||
| 山梨 | 18H 丘陵 |
正 1,343 |
|
20.0 |
27.5 |
50.8 |
60.0 -
|
◯ | 1 | 法 | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地元政財界を中心に発足。設計・監修は青木功プロ。山の傾斜面をヒナ段状に整え造成。高低差はあるがフェアウェイは驚... |
【中央自動車道】 一宮御坂ICから8km15分 【中央本線】 石和温泉駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
0% |
0% |
33.3% |
66.67% |
1990/07 -99.41% |
2025/06 66.67% |
|
|||
| 長野 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
20.0 |
27.5 |
49.7 |
-
|
× | 1 | ○ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
【上信越自動車道】 上田菅平ICから25km40分 【長野新幹線】 上田駅下車 クラブバス なし タクシー45分 |
0% |
0% |
33.3% |
33.33% |
2026/01 0% |
2008/06 300% |
|
||||
| 岐阜 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
20.0 |
27.5 |
52.8 | なし |
|
【中央自動車道】瑞浪ICから10km18分 【中央本線】瑞浪駅下車 タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/07 -95.35% |
2011/09 33.33% |
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||||||||||
| 兵庫 | 18H 丘陵 |
正 1,395 |
|
20.0 |
27.5 |
50.7 | なし |
|
【山陽自動車道】赤穂ICから7km13分 【JR赤穂線】播州赤穂駅下車 タクシー18分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1991/12 -96.23% |
1991/01 0% |
|
||||||||||
| 福岡 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
20.0 |
27.5 |
50.2 | なし |
|
【鳥栖筑紫野道路】 三本松から4km5分 【西鉄大牟田本線】 西鉄二日市駅下車 タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
100% |
2000/01 -82.61% |
2012/11 300% |
|
||||||||||
| 宮崎 | 18H 丘陵 |
正 836 |
|
20.0 |
27.5 |
49.3 |
-
|
なし |
|
【東九州自動車道】 清武ICから3km12分 【JR日豊本線】 清武駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/03 -88.24% |
2011/08 100% |
|
|||||||||
| 福岡 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
20.0 |
27.5 |
50.1 | なし |
|
【九州自動車道】 八乙ICから15km26分 【JR鹿児島本線】 筑後船小屋駅下車 タクシー33分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/10 -86.67% |
2012/06 300% |
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手数料は売買価格の2%(最低手数料5.5万円)です。金額は税込(預託金は除く)単位:万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者(保証人)の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。