特徴

北区医師会が中心に発足した株主会員制。荒川河川敷コース。フラットで立木は少ないが、距離と幅があり、ゆったりと打てる。グリーンは冠水を考慮して砲台型。河川ならではの風の読みが大事。

入会条件

正会員（在籍３年以上）２名

交通

【首都高速】　板橋本町ICから5キロ　20分 （東京・日本橋から18キロ 40分）

【埼京・川越線】 浮間舟渡駅下車  クラブバス あり  タクシー2分

特徴

関文グループの代表コース。武蔵野特有の雑木林でセパレートされた丘陵コースはドッグレッグが多く戦略性が高い。18Ｈにはナイター設備もある。

入会条件

交通

【中央自動車道】　八王子ICから10キロ　20分 （高井戸ＩＣから41キロ 60分）

【中央線】 八王子駅下車  クラブバス あり  タクシー20分

特徴

小松製作所グループ。武蔵野の面影が残る豊かな自然の一角にある丘陵コース。ホール毎に個性的な上、フラットで戦略的な草花コース、豪快で変化に富んだ奥多摩コースの2コースが楽しめる。新ク...

入会条件

正会員（３年以上在籍者）１名

交通

【圏央道】　日の出ICから3キロ　10分 （高井戸ＩＣから38キロ 50分）

【青梅線】 福生駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイが広く、伸び伸びとしたティショットを楽しめる。

入会条件

会員１名（在籍３年以上）

交通

【中央自動車道】　稲城ICから4キロ　12分 （東京・高井戸ＩＣから16キロ 30分）

【京王相模原線】 稲城駅下車  クラブバス あり  タクシー8分

特徴

会員中心の株主会員制。東、西、南の3コースともに、起伏を緩和し1グリーン化の工事が平成23年8月に完了。クラブハウスも26年リニューアル。

入会条件

会員１名（正平不問）

交通

【圏央道】　あきる野ICから6キロ　12分 （新宿ＩＣ46キロ 7分）

【五日市線】 武蔵増戸駅下車  クラブバス あり  タクシー5分

特徴

母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコンディションが良く、毎年最終戦の日本シリーズ等ビックトーナメントで有名...

入会条件

正会員２名（内１名は２年以上在籍）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　稲城ICから5キロ　15分 （東京・新宿から20キロ 60分）

【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコンディションが良く、毎年最終戦の日本シリーズ等ビックトーナメントで有名...

入会条件

正会員２名（内１名は２年以上在籍）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　稲城ICから5キロ　15分 （東京・新宿から20キロ 60分）

【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形を活かし全体にゆったりとしているが、距離も長く、難易度の高いホールが多...

入会条件

正会員５年以上在籍（４０歳以上）１名、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　国立府中ICから10キロ　20分 （高井戸ＩＣから27キロ 45分）

【京王相模原線】 多摩センター駅下車  クラブバス あり  タクシー5分

特徴

銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形を活かし全体にゆったりとしているが、距離も長く、難易度の高いホールが多...

入会条件

正会員５年以上在籍（４０歳以上）１名、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　国立府中ICから10キロ　20分 （高井戸ＩＣから27キロ 45分）

【京王相模原線】 多摩センター駅下車  クラブバス あり  タクシー5分

特徴

母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコンディションが良く、毎年最終戦の日本シリーズ等ビックトーナメントで有名...

入会条件

正会員２名（内１名は２年以上在籍）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　稲城ICから3キロ　5分 （東京・新宿から20キロ 60分）

【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車  クラブバス なし  タクシー10分

特徴

読売グループの法人専用ゴルフ場。閑静な住宅街に程近い近郊型丘陵コースで、アウトは井上誠一、インは浅見緑蔵と別々の設計。会員には上場企業を中心とした有名企業が名を連ねている。

入会条件

正会員法人１名（在籍３年以上）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　稲城ICから3キロ　5分 （東京・新宿から20キロ 60分）

【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車  クラブバス なし  タクシー10分

特徴

港湾土木の千代田アクタスが母体。東京湾を望む緑深い高台に展開。箱庭的な丘陵コースは、常に改修を続けており距離はあまり長くないがバンカーや池が効果的に配置されている。中華中心のランチ...

入会条件

理事１名＋正会員１名

交通

【横浜横須賀道路】　港南台ICから1キロ　2分 （東京ＩＣから40キロ 40分）

【京浜東北】 洋光台駅下車  クラブバス あり  タクシー5分

特徴

地元箱根町や小田原市が観光開発の一環で建設した株主会員制クラブ。小田原湯本駅から程近い山中に富士、相模湾を眺望できる景観の良い山岳コース。アウトは距離があり素直なレイアウト、インは...

入会条件

正会員２名（在籍５年以上）

交通

【小田原厚木】　小田原西ICから6キロ　10分 （東京ＩＣから72キロ 60分）

【箱根登山鉄道】 箱根湯本駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

日高ＣＣの創設者高橋修一氏が建設した。相模川と丹沢山系に囲まれ、自然の地形と美観に恵まれた丘陵コース。会員は元々金融界を中心とした大手企業の人が多い。

入会条件

正会員１名（在籍１年以上）

交通

【圏央道】　圏央厚木ICから9キロ　15分 （東京ＩＣから53キロ 80分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー40分

特徴

日高ＣＣの創設者高橋修一氏が建設した。相模川と丹沢山系に囲まれ、自然の地形と美観に恵まれた丘陵コース。会員は元々金融界を中心とした大手企業の人が多い。

入会条件

正会員１名（在籍１年以上）

交通

【圏央道】　圏央厚木ICから9キロ　15分 （東京ＩＣから53キロ 80分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー40分

特徴

近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京ＵＦＪ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短いが正確性を要求。キヤノンオープンを開催した西コースは距離も長く日本有...

入会条件

理事或いは監事1名+正会員(在籍5年以上)3名、他コース所属:1コース

交通

【横浜新道】　川上ICから3キロ　5分 （東京・日本橋から43キロ 60分）

【相模鉄道】 二俣川駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

箱根仙石原の避暑地に東京財界のトップが集まり創設した名門クラブ。芦ノ湖の北側、赤星四郎がリンクスをテーマに設計。コース内には珍しい高原の樹木が多く、フラットな地形に池や小川を巧みに...

入会条件

正会員(在籍5年以上・40歳以上)１名、他コース所属:1コース

交通

【東名高速道路】　御殿場ICから17キロ　20分 （東京ＩＣから101キロ 90分）

【小田急線】 箱根湯本駅下車  クラブバス あり  タクシー30分

特徴

重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは日本でも有数。プレーの連続感が途切れないのが好評。土質が良く芝が青々と...

入会条件

個人正会員１名（在籍５年以上）

交通

【東名高速道路】　厚木ICから7キロ　20分 （東京ＩＣから42キロ 50分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

横浜市郊外の緩やかな丘陵地。大小の起伏が絡んで変化に富み、上級者から初心者まで楽しめる。東コースに続き、現在西コースを改造中。設計はビル・クーア、ベン・クレンショーで、完成は28年6...

入会条件

正会員２名(所属コース有りの場合１名で可)、他コース所属:1コース

交通

【横浜新道】　今井ICから1キロ　3分 （東京・日本橋から40キロ 60分）

【横須賀線】 東戸塚駅下車  クラブバス あり  タクシー6分