特徴

日本を代表する名門クラブ。バブル期の最高値は4億円。昭和12年に主要財界人を発起人とし開場。武蔵野の面影を残す林間コースは微妙なアンジュレーションと砲台グリーンが特徴。新クラブハウス...

入会条件

正会員３年以上在籍者２名（理事不可）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　調布ICから10キロ　20分 （東京・新宿から20キロ 40分）

【中央線】 武蔵小金井駅下車  クラブバス なし  タクシー5分

特徴

母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。多摩丘陵特有のうねりを活かし各ホールがそれぞれ個性的。50周年で1グリー...

入会条件

正会員２名（在籍５年以上）

交通

【中央自動車道】　稲城ICから5キロ　10分 （高井戸ＩＣから15キロ 35分）

【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

会員中心の株主会員制。東、西、南の3コースともに、起伏を緩和し1グリーン化の工事が平成23年8月に完了。クラブハウスも26年リニューアル。

入会条件

会員１名（正平不問）

交通

【圏央道】　あきる野ICから6キロ　12分 （新宿ＩＣ46キロ 60分）

【五日市線】 武蔵増戸駅下車  クラブバス あり  タクシー5分

特徴

母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコンディションが良く、毎年最終戦の日本シリーズ等ビックトーナメントで有名...

入会条件

正会員２名（内１名は２年以上在籍）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　稲城ICから5キロ　15分 （東京・新宿から20キロ 60分）

【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコンディションが良く、毎年最終戦の日本シリーズ等ビックトーナメントで有名...

入会条件

正会員２名（内１名は２年以上在籍）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　稲城ICから5キロ　15分 （東京・新宿から20キロ 60分）

【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

コメント未登録(「会員権登録／メンテ」で会員権の特徴を編集すると表示されるようになります)

入会条件

会員１名（在籍１年以上）

交通

【東名高速道路】　春日井ICから0キロ　0分

【東海道新幹線】 東京駅下車  クラブバス なし

特徴

母体は用品ショップのミツヤゴルフ。厚木市郊外の丘陵地の南斜面に展開するフラットな丘陵コース。会員数が少なく、予約が取り易い点が法人に好評。東コースは1グリーン化工事が決定。

入会条件

正会員２名、他コース所属:1コース

交通

【東名高速道路】　厚木ICから8キロ　15分 （東京ＩＣから43キロ 50分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

港湾土木の千代田アクタスが母体。東京湾を望む緑深い高台に展開。箱庭的な丘陵コースは、常に改修を続けており距離はあまり長くないがバンカーや池が効果的に配置されている。中華中心のランチ...

入会条件

理事１名＋正会員１名

交通

【横浜横須賀道路】　港南台ICから1キロ　2分 （東京ＩＣから40キロ 40分）

【京浜東北】 洋光台駅下車  クラブバス あり  タクシー5分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

間接株主会員制。Ｊ二クラウスが設計・レイアウトに携わったベント1グリーンの洋風丘陵コース。アウトは雛段上にフラットな仕上がり、インは豪快な打ち下ろしなど変化を楽しめる。経営内容を開...

入会条件

正会員２名（在籍２年以上）、他コース所属:1コース

交通

【東名高速道路】　厚木ICから8キロ　20分 （東京ＩＣから44キロ 40分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー20分

特徴

背後に丹沢山系、前面に相模川をはさんで、新宿副都心の高層ビル郡が眺められる丘陵地。27Ｈ（3コース）は、それぞれ特徴があり、印象に残るホールが多い。

入会条件

会員１名

交通

【圏央道】　相模原ICから10キロ　20分 （東京ＩＣから55キロ 90分）

【横浜線】 橋本駅下車  クラブバス あり  タクシー30分

特徴

市川造園グループ。山岳地形ながら各ホールが雛壇上にフラットに仕上げられた丘陵コース。池も配されており、アメリカンスタイル。地元会員制限があり、会員権はプレミアがついている。

入会条件

正、平日（1年以上在籍、年間5名迄）

交通

【東名高速道路】　大井松田ICから4キロ　15分 （東京ＩＣから61キロ 60分）

【小田急線】 新松田駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

郵政互助会が運営。丹沢の山並みを一望できる好立地にあり、全体的に距離はないが、変化に富んだ丘陵コース。クラブハウスの改築に先行して、レストラン棟の建設が決定。

入会条件

個人正会員２名

交通

【圏央道】　相模原ICから6キロ　10分 （高井戸ＩＣから50キロ 60分）

【横浜線】 橋本駅下車  クラブバス あり  タクシー30分

特徴

重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは日本でも有数。プレーの連続感が途切れないのが好評。土質が良く芝が青々と...

入会条件

個人正会員１名（在籍５年以上）

交通

【東名高速道路】　厚木ICから8キロ　20分 （東京ＩＣから42キロ 50分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

横浜市郊外の緩やかな丘陵地。大小の起伏が絡んで変化に富み、上級者から初心者まで楽しめる。東コースに続き、西コースをビル・クーア、ベン・クレンショーで改造。2019年日本オープンにてお披...

入会条件

2年以上在籍個人正会員1名

交通

【横浜新道】　今井ICから1キロ　3分 （東京・日本橋から40キロ 60分）

【横須賀線】 東戸塚駅下車  クラブバス あり  タクシー6分

特徴

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入会条件

２年以上在籍個人正会員１名

交通

【横浜新道】　今井ICから1キロ　3分 （東京・日本橋から40キロ 60分）

【横須賀線】 東戸塚駅下車  クラブバス あり  タクシー6分

特徴

母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪快なショットが楽しめる。クリーンな経営が好評、会員の質も高い。

入会条件

正会員２名、他コース所属:1コース

交通

【東名高速道路】　秦野中井ICから5キロ　10分 （東京ＩＣから52キロ 40分）

【小田急線】 秦野駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

出版のゴルフダイジェスト社の経営。過去トーナメントで有名になった丘陵コースで高速グリーンはプレーヤーを悩ませる。第2東名工事で一部コースを改造。ジュニア育成にも熱心。

入会条件

会員１名（認印）

交通

【東名高速道路】　裾野ICから9キロ　10分 （東京ＩＣから103キロ 80分）

【東海道新幹線】 三島駅下車  クラブバス あり  タクシー15分