特徴

日本を代表する名門クラブ。バブル期の最高値は4億円。昭和12年に主要財界人を発起人とし開場。武蔵野の面影を残す林間コースは微妙なアンジュレーションと砲台グリーンが特徴。新クラブハウス...

入会条件

正会員３年以上在籍者２名（理事不可）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　調布ICから10キロ　20分 （東京・新宿から20キロ 40分）

【中央線】 武蔵小金井駅下車  クラブバス なし  タクシー5分

特徴

母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。多摩丘陵特有のうねりを活かし各ホールがそれぞれ個性的。50周年で1グリー...

入会条件

正会員２名（在籍５年以上）

交通

【中央自動車道】　稲城ICから5キロ　10分 （高井戸ＩＣから15キロ 35分）

【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

関文グループの代表コース。武蔵野特有の雑木林でセパレートされた丘陵コースはドッグレッグが多く戦略性が高い。18Ｈにはナイター設備もある。

入会条件

交通

【中央自動車道】　八王子ICから10キロ　20分 （高井戸ＩＣから41キロ 60分）

【中央線】 八王子駅下車  クラブバス あり  タクシー20分

特徴

小松製作所グループ。武蔵野の面影が残る豊かな自然の一角にある丘陵コース。ホール毎に個性的な上、フラットで戦略的な草花コース、豪快で変化に富んだ奥多摩コースの2コースが楽しめる。新ク...

入会条件

正会員（３年以上在籍者）１名

交通

【圏央道】　日の出ICから3キロ　10分 （高井戸ＩＣから38キロ 50分）

【青梅線】 福生駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコンディションが良く、毎年最終戦の日本シリーズ等ビックトーナメントで有名...

入会条件

正会員２名（内１名は２年以上在籍）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　稲城ICから5キロ　15分 （東京・新宿から20キロ 60分）

【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコンディションが良く、毎年最終戦の日本シリーズ等ビックトーナメントで有名...

入会条件

正会員２名（内１名は２年以上在籍）、他コース所属:1コース

交通

【中央自動車道】　稲城ICから5キロ　15分 （東京・新宿から20キロ 60分）

【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

母体は用品ショップのミツヤゴルフ。厚木市郊外の丘陵地の南斜面に展開するフラットな丘陵コース。会員数が少なく、予約が取り易い点が法人に好評。東コースは1グリーン化工事が決定。

入会条件

正会員２名、他コース所属:1コース

交通

【東名高速道路】　厚木ICから8キロ　15分 （東京ＩＣから43キロ 50分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

母体は用品ショップのミツヤゴルフ。厚木市郊外の丘陵地の南斜面に展開するフラットな丘陵コース。会員数が少なく、予約が取り易い点が法人に好評。東コースは1グリーン化、羽川豊プロ監修のコ...

入会条件

正会員２名、他コース所属:1コース

交通

【東名高速道路】　厚木ICから8キロ　15分 （東京ＩＣから43キロ 50分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

背後に丹沢山系、前面に相模川をはさんで、新宿副都心の高層ビル郡が眺められる丘陵地。27Ｈ（3コース）は、それぞれ特徴があり、印象に残るホールが多い。

入会条件

会員１名

交通

【圏央道】　相模原ICから10キロ　20分 （東京ＩＣから55キロ 90分）

【横浜線】 橋本駅下車  クラブバス あり  タクシー30分

特徴

株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長く広々として雄大感がある。西コースはアンジュレーションがあり、全体に味...

入会条件

正会員（在籍３年以上）１名

交通

【東名高速道路】　横浜町田ICから10キロ　30分 （東京ＩＣから32キロ 60分）

【小田急線】 相模大野駅下車  クラブバス あり  タクシー18分

特徴

相模川河口を利用した湘南海岸に面したシーサイドコース。松林にセパレートされた各ホールはOBが少ないが、海風が吹くと難易度が一気に変わる。クラブハウスは円形の近代的な造り。ディナーショ...

入会条件

正会員２名、他コース所属:1コース

交通

新湘南バイパス・茅ヶ崎西ＩＣから2km 5分 （東京・日本橋から57キロ 100分）

【東海道本線】 茅ヶ崎駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京ＵＦＪ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短いが正確性を要求。キヤノンオープンを開催した西コースは距離も長く日本有...

入会条件

理事または監事1名+正会員(在籍5年以上)3名、他コース所属:1コース

交通

【横浜新道】　川上ICから3キロ　5分 （東京・日本橋から43キロ 60分）

【相模鉄道】 二俣川駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

市川造園土木グループ。丹沢山系の丘陵地と谷間地に雛壇上にレイアウト。トリッキーな面と豪快なショットが楽しめる面と様々な顔を持つ。地元会員の制限がある。

入会条件

正会員１名（在籍１年以上３０歳以上）

交通

【東名高速道路】　秦野中井ICから6キロ　10分 （東京ＩＣから56キロ 60分）

【小田急線】 秦野駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

葉山の海に沿った丘陵尾根を伝って名匠赤星四郎氏・安田幸吉氏が設計。見通しが良くフラットにまとめた反面、豪快な打ち下ろしや谷越えが楽しめる。相模湾から房総の山々までの展望が絶景。 ...

入会条件

会員１名（在籍年数・会員種別不問）

交通

【横浜横須賀道路】　逗子ICから8キロ　15分 （東京・日本橋から62キロ 70分）

【横須賀線】 逗子駅下車  クラブバス あり  タクシー20分

特徴

葉山の海に沿った丘陵尾根を伝って名匠赤星四郎氏・安田幸吉氏が設計。見通しが良くフラットにまとめた反面、豪快な打ち下ろしや谷越えが楽しめる。相模湾から房総の山々までの展望が絶景。

入会条件

会員１名（在籍年数・会員種別不問）

交通

【横浜横須賀道路】　逗子ICから8キロ　15分 （東京・日本橋から62キロ 70分）

【横須賀線】 逗子駅下車  クラブバス あり  タクシー20分

特徴

重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは日本でも有数。プレーの連続感が途切れないのが好評。土質が良く芝が青々と...

入会条件

個人正会員１名（在籍５年以上）

交通

【東名高速道路】　厚木ICから8キロ　20分 （東京ＩＣから42キロ 50分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

横浜市郊外の緩やかな丘陵地。大小の起伏が絡んで変化に富み、上級者から初心者まで楽しめる。東コースに続き、西コースをビル・クーア、ベン・クレンショーで改造。2019年日本オープンにてお披...

入会条件

2年以上在籍個人正会員1名

交通

【横浜新道】　今井ICから1キロ　3分 （東京・日本橋から40キロ 60分）

【横須賀線】 東戸塚駅下車  クラブバス あり  タクシー6分