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おかげさまで周年
ゴルフコースの難易度を現わす基準の一つがコースレートです。コースレートは距離の長さのほか、バンカー、ハザードの設置状態をはじめとするコースレイアウトなどが勘案されて決められます。コースにより60代後半～70代中盤くらいまでを中心に幅広く設定されていますが、72以上であれば十分な距離と難度を備えているといわれます。
コースレートの高いコースは挑戦し甲斐があり、長く楽しめる飽きないコースとして人気があります。下表はコースレート73以上の主な関東圏のコースです。歴史のある名門やプロトーナメントの会場として知られるコースが少なくありません。なかでも注目されているのが、手ごろな予算で購入できる「カレドニアンＧＣ」です。スコットランドのリンクスを髣髴とさせる曲線美が特徴の戦略性の高いコースで、四季折々の美しい植栽と我が国トップクラスの練習場をも備えたコースとして人気を呼んでいます。
2024年04月26日現在
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種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
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| 東京 | 18H 林間 |
正 429 |
|
4,200.0
|
1,650.0 |
5,883.0 |
5,000.0 －
3,800.0
|
◯ | 2 | × | × | × | 35歳以上 |
|
日本を代表する名門クラブ。バブル期の最高値は4億円。昭和12年に主要財界人を発起人とし開場。武蔵野の面影を残す林... |
【中央自動車道】 調布ICから10km20分 【中央線】 武蔵小金井駅下車 クラブバス なし タクシー5分 |
2.4% |
7.7% |
18.3% |
20% |
1989/12 -90.67% |
2016/11 27.27% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,157 |
|
1,300.0 |
330.0 |
2,137.7 |
1,550.0 － 1,050.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 35歳以上 |
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
-3.7% |
-3.7% |
-11.56% |
1990/01 -91.33% |
2016/09 71.05% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
平 700 |
|
60.0 |
44.0 |
167.9 |
－ 35.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-14.3% |
-36.84% |
1990/03 -97.86% |
2017/01 50% |
|
|||
| 静岡 | 18H 丘陵 |
正 1,410 |
|
85.0 |
110.0 |
201.6 |
100.0 － 60.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 18歳以上 |
|
株式・預託併用の小田急電鉄グループ。富士山の麓、霊峰を仰ぎ見る丘陵コースで、全体的に長くフラットで難易度の高い... |
【東名高速道路】 御殿場ICから14km20分 【御殿場線】 駿河小山駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
6.3% |
0% |
0% |
-5.56% |
1990/01 -98.56% |
2017/06 41.67% |
|
|||
| 静岡 | 18H 丘陵 |
平 119 |
|
45.0 |
110.0 |
160.8 |
70.0 －
|
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 18歳以上 |
|
株式・預託併用の小田急電鉄グループ。富士山の麓、霊峰を仰ぎ見る丘陵コースで、全体的に長くフラットで難易度の高い... |
【東名高速道路】 御殿場ICから14km20分 【御殿場線】 駿河小山駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
-10% |
-10% |
1990/09 -98.55% |
2014/06 125% |
|
|||
| 埼玉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 丘陵 |
正 1,132 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 871 |
|
635.0 |
220.0 |
861.6 |
680.0 － 555.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 35歳以上 |
|
磯子ＣＣ系列。緩やかに広がるフェアウェイと挑戦意欲の沸くハザード、ホール毎の変化がプレーヤーを飽きさせない美し... |
【館山自動車道】 市原ICから13km20分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0.8% |
2.4% |
5.8% |
12.39% |
1990/01 -95.46% |
2002/09 111.67% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
正 2,226 |
|
515.0 |
220.0 |
744.9 |
610.0 － 400.0 |
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | ◯ | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
-11.2% |
-3.74% |
1987/02 -94.85% |
2020/03 157.5% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 20 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
東京ガスのブリヂストンオープンの「袖ヶ浦コース」同様、千葉市郊外のなだらかな丘陵地に展開する丘陵・林間コース。... |
【千葉東金道路】 高田ICから7km15分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,010 |
|
2,150.0
|
440.0 |
2,609.8 |
2,300.0 － 1,750.0 |
× | 2 | ◯ 2 | × | × | 30歳以上 |
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分 【京成本線】 京成大和田駅下車 クラブバス なし タクシー1分 |
0% |
0% |
0% |
10.26% |
1990/02 -88.38% |
2021/03 79.17% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
週 177 |
|
10.0 |
93.5 |
105.3 |
－
|
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難... |
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分 【成田・空港線】 空港第２ビル駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2002/01 -92.86% |
1999/07 0% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 938 |
|
310.0
|
220.0 |
537.7 |
370.0 － 250.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
京成電鉄グループの株主会員制。北総台地の一角、自然の地形を活かした手造りのコース。適度なアンジュレーション、巧... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 柏駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-6.1% |
-6.1% |
31.91% |
1987/03 -96.56% |
2019/07 72.22% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,224 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ | 女 | × | 30歳以上 |
|
貸しビル業等のトーテムの経営。近くに千葉ニュータウンを控えた好適地。地域一帯は杉、松、雑木林に覆われ、日本で“... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 627 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ | 女 | × | 30歳以上 |
|
貸しビル業等のトーテムの経営。近くに千葉ニュータウンを控えた好適地。地域一帯は杉、松、雑木林に覆われ、日本で“... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
正 2,140 |
|
760.0 |
110.0 |
878.0 |
830.0 － 715.0 |
× | 2 | 法 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
ゴルフ場造成の安達建設グループ。かつてはキリンオープンも行なったチャンピオンコースで、豊かな松林に囲まれた36ホ... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから8km10分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
-1.3% |
0% |
-1.3% |
-7.32% |
1987/02 -90.5% |
2012/12 68.89% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
平 397 |
|
540.0 |
55.0 |
599.0 |
570.0 － 460.0 |
× | 2 | × | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
ゴルフ場造成の安達建設グループ。かつてはキリンオープンも行なったチャンピオンコースで、豊かな松林に囲まれた36ホ... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから8km10分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
-5.3% |
10.2% |
1990/06 -86.5% |
2012/12 134.78% |
|
|||
| 茨城 | 18H シー |
正 1,631 |
|
210.0
|
165.0 |
398.8 |
280.0 － 180.0 |
× | 2 | ◯ 4 | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地元を中心をした株主会員制クラブ。大洗海岸の松林に広がるシーサイドコースは、井上誠一氏設計の日本を代表する難コ... |
【北関東自動車道】 水戸大洗ICから6km15分 【鹿島臨海鉄道】 大洗駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
5% |
10.5% |
16.67% |
1990/03 -95.71% |
2020/06 162.5% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,041 |
|
460.0
|
220.0 |
721.0 |
530.0 － 415.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
日本鋼管中心の株主会員制。井上誠一の秀作といわれ日本屈指の難コース。地形を活かし、歴史を経た見事な枝ぶりの松が... |
【圏央道】 牛久阿見ICから9km18分 【常磐線】 龍ヶ崎市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
2.2% |
2.2% |
41.54% |
1987/02 -94.25% |
2020/05 206.67% |
|
|||
| 栃木 | 27H 丘陵 |
正 1,050 |
|
25.0 |
33.0 |
63.5 |
50.0 － 15.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
井上誠一設計のチャンピオンコース。宿泊施設には和食処や焼肉レストラン、コテージなどを併設し、仲間とのプレーに最... |
【東北自動車道】 矢板ICから26km40分 【東北本線】 氏家駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
66.7% |
66.67% |
1990/06 -98.68% |
2002/05 400% |
|
|||
| 栃木 | 募集中 ※募集価格はこちら | 27H 丘陵 |
正 2,410 |
|
20.0
|
33.0 |
58.5 |
－ 相談 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
滝沢ハム等、地元経済界が発起人。自然の地形を生かした丘陵コース。年々コース改良を重ね、「会員のための会員のゴル... |
【東北自動車道】 栃木ICから6km10分 【両毛線】 栃木駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
33.33% |
1989/10 -98.97% |
2009/12 300% |
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手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
