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おかげさまで周年
ゴルフコースの難易度を現わす基準の一つがコースレートです。コースレートは距離の長さのほか、バンカー、ハザードの設置状態をはじめとするコースレイアウトなどが勘案されて決められます。コースにより60代後半～70代中盤くらいまでを中心に幅広く設定されていますが、72以上であれば十分な距離と難度を備えているといわれます。
コースレートの高いコースは挑戦し甲斐があり、長く楽しめる飽きないコースとして人気があります。下表はコースレート73以上の主な関東圏のコースです。歴史のある名門やプロトーナメントの会場として知られるコースが少なくありません。なかでも注目されているのが、手ごろな予算で購入できる「カレドニアンＧＣ」です。スコットランドのリンクスを髣髴とさせる曲線美が特徴の戦略性の高いコースで、四季折々の美しい植栽と我が国トップクラスの練習場をも備えたコースとして人気を呼んでいます。
2024年05月17日現在
種別
会員数
|
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 埼玉 | 18H 河川 |
正 884 |
|
80.0 |
77.0 |
162.5 |
100.0 － 55.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
-11.1% |
-11.1% |
-38.46% |
1990/02 -97.84% |
2019/12 77.78% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 871 |
|
640.0 |
220.0 |
866.6 |
680.0 － 555.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 35歳以上 |
|
磯子ＣＣ系列。緩やかに広がるフェアウェイと挑戦意欲の沸くハザード、ホール毎の変化がプレーヤーを飽きさせない美し... |
【館山自動車道】 市原ICから13km20分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0.8% |
6.7% |
6.67% |
1990/01 -95.43% |
2002/09 113.33% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 850 |
|
880.0 |
330.0 |
1,223.2 |
1,030.0 － 750.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
平成20年開場。”新しい名門”をコンセプトに、三菱地所と東急不動産の共同経営。下総台地の豊潤な自然に囲まれ、高低差... |
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから6km10分 【総武本線】 佐倉駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-5.4% |
-5.38% |
2022/06 -29.6% |
2013/01 0% |
|
|||
| 静岡 | 18H 丘陵 |
正 820 |
|
100.0 |
132.0 |
241.3 |
130.0 －
|
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
リソルグループから佐川急便関連に経営移行。富士の南麓に展開する戦略性豊かなコースで富士山の眺望も良い。ホール間... |
【東名高速道路】 裾野ICから5km5分 【東海道新幹線】 三島駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/01 -98.31% |
2020/09 150% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 758 |
|
900.0
|
440.0 |
1,666.4 |
1,150.0 － 700.0 |
× | 2 | × | × | ◯ | なし |
|
戦前からの数少ないクラブで社団法人で運営。手賀沼を望む台地に展開する林間コース。平成25年1グリーンにコース改造... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 天王台駅下車 クラブバス あり タクシー4分 |
0% |
0% |
0% |
-8.16% |
1987/02 -94.71% |
2017/08 125% |
|
|||
| 静岡 | 募集中 ※募集価格はこちら | 27H 丘陵 |
正 712 |
|
170.0 |
110.0 |
284.0 |
相談 － 相談 |
× | 2 | 法 | ◯ | ◯ | なし |
|
伊藤忠グループの経営。海抜400ｍの伊豆スカイライン西側に位置し眺望の優れたコース。フェアウェイは広く比較的フラ... |
【東名高速道路】 沼津ICから29km45分 【伊豆箱根駿豆線】 大仁駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
6.3% |
6.25% |
1990/02 -96.6% |
2011/12 88.89% |
|
||
| 茨城 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 林間 |
正 709 |
|
180.0 |
110.0 |
294.0 |
230.0 － 130.0 |
× | ◯ | なし |
|
高低差１ｍの全くフラットな地形の中に緑を豊かに残したホールが展開する。全ホール中、半分に池やクリークが絡んでお... |
【圏央道】 境古河ICから6km9分 【東北本線】 古河駅下車 クラブバス なし タクシー40分 |
0% |
0% |
0% |
-10% |
2021/10 -18.18% |
2007/06 0% |
|
|||||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
平 700 |
|
60.0 |
44.0 |
167.9 |
70.0 － 35.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-14.3% |
-36.84% |
1990/03 -97.86% |
2017/01 50% |
|
|||
| 茨城 | 18H 丘陵 |
正 697 |
|
140.0 |
55.0 |
200.5 |
相談 － 75.0 |
× | 1 | ○ | ◯ | ◯ | なし |
|
ＰＧＭグループの看板コース。筑波山をのぞむ丘陵地。コース設計はＲ.Ｔ.ジョーンズＪＲ。池を効果的に配し、景観美と... |
【圏央道】 稲敷ICから10km10分 【常磐線】 土浦駅下車 クラブバス なし タクシー25分 |
0% |
0% |
-12.5% |
0% |
2007/01 -44% |
2004/01 55.56% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
平 639 |
|
220.0 |
143.0 |
370.7 |
300.0 － 160.0 |
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | × | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
7.3% |
7.3% |
10% |
46.67% |
1990/07 -95.6% |
2020/04 238.46% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 627 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ | 女 | × | 30歳以上 |
|
貸しビル業等のトーテムの経営。近くに千葉ニュータウンを控えた好適地。地域一帯は杉、松、雑木林に覆われ、日本で“... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
平 613 |
|
45.0 |
88.0 |
133.0 |
75.0 －
30.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 15歳以上 |
|
旧千代田レントゲンで発足。松林に囲まれたフラットな林間コースで、フェアウェイには傾斜をつけ、変化を造っている。... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから11km15分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
12.5% |
1990/02 -97.35% |
2011/09 200% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 林間 |
平 597 |
|
460.0 |
220.0 |
693.2 |
500.0 －
430.0
|
× | 1 | ◯ | × | × | 25歳以上 |
|
政財界の実力者が中心になり設立。会報「武蔵」を月1回発行。武蔵野の面影が残る好立地に展開。松林に囲まれた林間コ... |
【圏央道】 入間ICから1km3分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
2.22% |
1990/01 -93.87% |
2003/12 109.09% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 596 |
|
120.0 |
66.0 |
192.6 |
145.0 － 100.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
精密プラスチック加工のエンプラスの会長が再建。自然林を多く残したフラットな林間コースで、池が多く絡む。会員数が... |
【圏央道】 稲敷東ICから4km5分 【常磐線】龍ヶ崎市駅下車 タクシー30分 |
4.3% |
9.1% |
20% |
-22.58% |
2006/05 -52% |
2004/06 0% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 512 |
|
145.0 |
110.0 |
262.7 |
180.0 － 110.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | ◯ | 25歳以上 |
|
株主会員制。風光明媚な比企丘陵に緩やかに展開し、林のせり出し具合が様々な球種を要求する味わいのある林間コース。... |
【圏央道】 圏央鶴ヶ島ICから5km10分 【西武新宿線】 狭山市駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
-6.5% |
-9.4% |
-6.45% |
1990/02 -97.16% |
2012/10 31.82% |
|
|||
| 静岡 | 18H 丘陵 |
週 500 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
歴史と伝統を持つ株主会員制クラブで会員間の交流が盛ん。名匠赤星四郎氏の傑作コースで、どのホールからも富士山の麗... |
【東名高速道路】 御殿場ICから2km3分 【御殿場線】 御殿場駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 静岡 | 36H 丘陵 |
週 491 |
|
220.0 |
44.0 |
269.5 |
－
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
ヤマハグループ。設計は井上誠一。平坦な地形の中に自然の起伏を残し、戦略性が豊かかつ距離が長いため、優勝スコアが... |
【新東名高速道路】 森掛川ICから3km5分 【東海道本線】 袋井駅下車 クラブバス なし タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2002/04 -15.38% |
2004/12 15.79% |
|
|||
| 山梨 | 18H 丘陵 |
週 489 |
|
190.0
|
55.0 |
249.0 |
－ 150.0 |
× | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
リゾートトラストの経営。山間に造られたピート・ダイ設計の戦略的コース。自然の地形や岩石をうまくデザインに取り込... |
【中央自動車道】 上野原ICから4km8分 【中央本線】 上野原駅下車 クラブバス なし タクシー6分 |
0% |
5.6% |
31% |
18.75% |
2000/07 -24% |
2003/06 0% |
|
||||
| 東京 | 18H 林間 |
正 429 |
|
4,300.0
|
1,650.0 |
5,983.0 |
－ 3,750.0 |
◯ | 2 | × | × | × | 35歳以上 |
|
日本を代表する名門クラブ。バブル期の最高値は4億円。昭和12年に主要財界人を発起人とし開場。武蔵野の面影を残す林... |
【中央自動車道】 調布ICから10km20分 【中央線】 武蔵小金井駅下車 クラブバス なし タクシー5分 |
0% |
2.4% |
21.1% |
22.86% |
1989/12 -90.44% |
2016/11 30.3% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
週 412 |
|
100.0 |
33.0 |
134.4 |
－ 70.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
-9.1% |
-16.67% |
1990/06 -93.1% |
2008/06 1900% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
