栃木 |
募集中
都賀カンツリー倶楽部
※募集価格はこちら
|
27H 丘陵 |
正
2,410
|
|
20.0
|
33.0 0.0 5.5
|
58.5
|
15.0
-
相談
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
滝沢ハム等、地元経済界が発起人。自然の地形を生かした丘陵コース。年々コース改良を重ね、「会員のための会員のゴル...
|
【東北自動車道】 栃木ICから6km10分
【両毛線】 栃木駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
33.33%
|
1989/10
-98.97%
|
2009/12
300%
|
|
千葉 |
千葉カントリークラブ
|
63H 林間 |
正
3,169
|
|
565.0
|
220.0 300.0 13.2
|
1,098.2
|
600.0
-
540.0
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
×
|
18歳以上
|
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース...
|
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分
【東武野田線】 愛宕駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
-2.6%
|
-11.02%
|
1987/02
-94.35%
|
2012/11
109.26%
|
|
千葉 |
千葉カントリークラブ
|
63H 林間 |
平
170
|
|
480.0
|
110.0 200.0 8.8
|
798.8
|
550.0
-
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
×
|
18歳以上
|
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース...
|
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分
【東武野田線】 愛宕駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
6.67%
|
1990/02
-90.94%
|
2003/05
45.45%
|
|
千葉 |
千葉カントリークラブ
|
63H 林間 |
週
106
|
|
340.0
|
77.0 50.0 6.6
|
473.6
|
-
260.0
|
×
|
|
◯
|
女
|
×
|
18歳以上
|
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース...
|
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分
【東武野田線】 愛宕駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
2023/04
0%
|
2017/06
36%
|
|
千葉 |
募集中
千葉夷隅ゴルフクラブ
※募集価格はこちら
|
27H 丘陵 |
正
2,038
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
1
|
◯ 2
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
韓国企業エイチ・ジェイの経営。フラットな丘陵コースで距離もあり本格的なチャンピオンコース。メンテナンスが良い。...
|
【圏央道】 市原鶴舞ICから18km20分
【外房線】 茂原駅下車
クラブバス
あり
タクシー40分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
千葉夷隅ゴルフクラブ
|
27H 丘陵 |
週
342
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
1
|
◯ 2
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
韓国企業エイチ・ジェイの経営。フラットな丘陵コースで距離もあり本格的なチャンピオンコース。メンテナンスが良い。...
|
【圏央道】 市原鶴舞ICから18km20分
【外房線】 茂原駅下車
クラブバス
あり
タクシー40分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
鷹之台カンツリー倶楽部
|
18H 林間 |
正
1,010
|
|
2,050.0
|
440.0 0.0 19.8
|
2,509.8
|
2,200.0
-
1,750.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
×
|
×
|
30歳以上
|
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分
【京成本線】 京成大和田駅下車
クラブバス
なし
タクシー1分
|
-2.4%
|
-4.7%
|
-4.7%
|
5.13%
|
1990/02
-88.92%
|
2021/03
70.83%
|
|
埼玉 |
高根カントリー倶楽部
|
27H 丘陵 |
正
1,526
|
|
40.0
|
55.0 50.0 5.5
|
150.5
|
60.0
-
15.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
富沢誠造・富沢広親親子設計の丘陵コース。全体的に起伏が少なく、樹木も育っており、林間コースの雰囲気もある。会員...
|
【関越自動車道】 東松山ICから9km15分
【東武東上線】 森林公園駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
-11.1%
|
-20%
|
1990/02
-99.26%
|
2012/02
700%
|
|
埼玉 |
高根カントリー倶楽部
|
27H 丘陵 |
平
342
|
|
20.0
|
55.0 0.0 3.3
|
78.3
|
25.0
-
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
富沢誠造・富沢広親親子設計の丘陵コース。全体的に起伏が少なく、樹木も育っており、林間コースの雰囲気もある。会員...
|
【関越自動車道】 東松山ICから9km15分
【東武東上線】 森林公園駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/03
-99.33%
|
2012/02
300%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
1,846
|
|
120.0
|
132.0 100.0 8.8
|
360.8
|
140.0
-
70.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-14.3%
|
4.35%
|
1990/02
-98.46%
|
2020/09
200%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
169
|
|
80.0
|
66.0 50.0 6.6
|
202.6
|
-
45.0
|
×
|
1
|
×
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
0%
|
1990/11
-98.26%
|
2012/04
100%
|
|
千葉 |
大栄カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,171
|
|
30.0
|
187.0 0.0 3.6
|
220.6
|
60.0
-
20.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難...
|
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分
【成田・空港線】 空港第2ビル駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
-33.33%
|
1992/05
-98.89%
|
2003/12
50%
|
|
千葉 |
大栄カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
週
177
|
|
10.0
|
93.5 0.0 1.8
|
105.3
|
-
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難...
|
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分
【成田・空港線】 空港第2ビル駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
2002/01
-92.86%
|
1999/07
0%
|
|
長野 |
大浅間ゴルフクラブ
|
18H 丘陵 |
正
1,107
|
|
640.0
|
165.0 0.0 8.8
|
813.8
|
730.0
-
550.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
なし
|
|
三井不動産グループ。日本を代表する避暑地軽井沢の浅間山斜面丘陵地に展開。眺望の美しい高原コース。白樺と松でセパ...
|
【上信越自動車道】 佐久ICから9km15分
【長野新幹線】 軽井沢駅下車
クラブバス
なし
タクシー30分
|
-0.8%
|
-0.8%
|
-0.8%
|
-7.91%
|
1990/02
-94.18%
|
2019/02
236.84%
|
|
千葉 |
袖ヶ浦カンツリークラブ新袖コース
|
18H 林間 |
正
20
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
2
|
◯ 2
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
東京ガスのブリヂストンオープンの「袖ヶ浦コース」同様、千葉市郊外のなだらかな丘陵地に展開する丘陵・林間コース。...
|
【千葉東金道路】 高田ICから7km15分
【外房線】 鎌取駅下車
クラブバス
あり
タクシー25分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
袖ヶ浦カンツリークラブ新袖コース
|
18H 林間 |
平
17
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
2
|
◯ 2
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
東京ガスのブリヂストンオープンの「袖ヶ浦コース」同様、千葉市郊外のなだらかな丘陵地に展開する丘陵・林間コース。...
|
【千葉東金道路】 高田ICから7km15分
【外房線】 鎌取駅下車
クラブバス
あり
タクシー25分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
袖ヶ浦カンツリークラブ(共通)
|
36H 林間 |
正
2,226
|
|
535.0
|
220.0 0.0 9.9
|
764.9
|
650.0
-
440.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
相談
|
×
|
20歳以上
|
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分
【外房線】 鎌取駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
3.9%
|
3.9%
|
-7.8%
|
0.94%
|
1987/02
-94.65%
|
2020/03
167.5%
|
|
千葉 |
袖ヶ浦カンツリークラブ(共通)
|
36H 林間 |
平
639
|
|
220.0
|
143.0 0.0 7.7
|
370.7
|
300.0
-
160.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
相談
|
×
|
20歳以上
|
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分
【外房線】 鎌取駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
7.3%
|
7.3%
|
10%
|
46.67%
|
1990/07
-95.6%
|
2020/04
238.46%
|
|
千葉 |
総武カントリークラブ
|
54H 林間 |
正
3,226
|
|
350.0
|
110.0 0.0 6.6
|
466.6
|
400.0
-
330.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分
【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
-1.4%
|
-1.4%
|
18.6%
|
9.38%
|
1987/02
-93.97%
|
2011/12
100%
|
|
千葉 |
総武カントリークラブ
|
54H 林間 |
平
276
|
|
235.0
|
66.0 0.0 4.4
|
305.4
|
300.0
-
195.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分
【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
6.8%
|
0%
|
1989/12
-92.66%
|
2015/12
135%
|
|