神奈川 |
長竹カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
1,149
|
|
90.0
|
110.0 200.0 6.6
|
406.6
|
100.0
-
60.0
|
◯
|
2
|
×
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
戸田CCの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山...
|
【圏央道】 相模原ICから5km8分
【京王相模原線】 橋本駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
12.5%
|
1987/02
-98.62%
|
2014/11
157.14%
|
|
神奈川 |
長竹カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
37
|
|
180.0
|
93.5 100.0 5.7
|
379.2
|
-
相談
|
◯
|
2
|
×
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
戸田CCの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山...
|
【圏央道】 相模原ICから5km8分
【京王相模原線】 橋本駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/05
-94.71%
|
2011/03
63.64%
|
|
神奈川 |
長竹カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
週
65
|
|
70.0
|
88.0 0.0 4.8
|
162.8
|
-
相談
|
◯
|
2
|
×
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
戸田CCの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山...
|
【圏央道】 相模原ICから5km8分
【京王相模原線】 橋本駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
7.7%
|
7.69%
|
1990/09
-96.82%
|
2020/11
133.33%
|
|
神奈川 |
戸塚カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
正
2,180
|
|
2,300.0
|
330.0 500.0 19.8
|
3,149.8
|
2,450.0
-
2,130.0
|
◯
|
4
|
×
|
◯
|
×
|
35歳以上
|
|
近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京UFJ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短...
|
【横浜新道】 川上ICから3km5分
【相模鉄道】 二俣川駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
7%
|
6.98%
|
1987/02
-87.22%
|
2020/09
119.05%
|
|
神奈川 |
戸塚カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
平
147
|
|
1,550.0
|
165.0 400.0 15.9
|
2,130.9
|
-
1,450.0
|
◯
|
4
|
×
|
◯
|
×
|
35歳以上
|
|
近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京UFJ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短...
|
【横浜新道】 川上ICから3km5分
【相模鉄道】 二俣川駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
6.9%
|
34.78%
|
1990/02
-84.02%
|
2012/12
330.56%
|
|
東京 |
東京よみうりカントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
1,157
|
|
1,300.0
|
330.0 500.0 7.7
|
2,137.7
|
1,550.0
-
1,050.0
|
◯
|
2
|
◯
|
女
|
×
|
35歳以上
|
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ...
|
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分
【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
-3.7%
|
-11.56%
|
1990/01
-91.33%
|
2016/09
71.05%
|
|
東京 |
東京よみうりカントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
363
|
|
700.0
|
198.0 300.0 6.6
|
1,204.6
|
-
650.0
|
◯
|
2
|
×
|
女
|
×
|
35歳以上
|
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ...
|
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分
【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
2.9%
|
7.69%
|
1990/03
-91.46%
|
2016/10
133.33%
|
|
茨城 |
筑波カントリークラブ
|
18H 林間 |
正
1,159
|
|
810.0
|
110.0 0.0 8.2
|
928.2
|
880.0
-
730.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技...
|
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー9分
|
1.3%
|
1.3%
|
19.1%
|
24.62%
|
1990/01
-91%
|
2018/12
125%
|
|
茨城 |
筑波カントリークラブ
|
18H 林間 |
平
346
|
|
350.0
|
66.0 0.0 5.6
|
421.6
|
500.0
-
330.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技...
|
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー9分
|
0%
|
0%
|
9.4%
|
16.67%
|
1990/05
-92.05%
|
2016/10
105.88%
|
|
千葉 |
千葉カントリークラブ
|
63H 林間 |
正
3,169
|
|
565.0
|
220.0 300.0 13.2
|
1,098.2
|
600.0
-
540.0
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
×
|
18歳以上
|
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース...
|
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分
【東武野田線】 愛宕駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
-2.6%
|
-11.02%
|
1987/02
-94.35%
|
2012/11
109.26%
|
|
千葉 |
千葉カントリークラブ
|
63H 林間 |
平
170
|
|
480.0
|
110.0 200.0 8.8
|
798.8
|
550.0
-
380.0
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
×
|
18歳以上
|
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース...
|
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分
【東武野田線】 愛宕駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
6.67%
|
1990/02
-90.94%
|
2003/05
45.45%
|
|
千葉 |
千葉カントリークラブ
|
63H 林間 |
週
106
|
|
340.0
|
77.0 50.0 6.6
|
473.6
|
-
260.0
|
×
|
|
◯
|
女
|
×
|
18歳以上
|
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース...
|
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分
【東武野田線】 愛宕駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
2023/04
0%
|
2017/06
36%
|
|
東京 |
多摩カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
995
|
|
450.0
|
330.0 0.0 5.5
|
785.5
|
-
400.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ...
|
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分
【京王相模原線】 稲城駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
12.5%
|
4.65%
|
1990/02
-94%
|
2016/12
172.73%
|
|
東京 |
多摩カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
272
|
|
280.0
|
220.0 0.0 4.0
|
504.0
|
-
270.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ...
|
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分
【京王相模原線】 稲城駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
5.7%
|
12%
|
1990/02
-92.22%
|
2014/07
180%
|
|
千葉 |
鷹之台カンツリー倶楽部
|
18H 林間 |
正
1,010
|
|
2,100.0
|
440.0 0.0 19.8
|
2,559.8
|
2,250.0
-
1,750.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
×
|
×
|
30歳以上
|
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分
【京成本線】 京成大和田駅下車
クラブバス
なし
タクシー1分
|
-2.3%
|
-2.3%
|
-2.3%
|
7.69%
|
1990/02
-88.65%
|
2021/03
75%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
1,846
|
|
120.0
|
132.0 100.0 8.8
|
360.8
|
140.0
-
70.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-14.3%
|
4.35%
|
1990/02
-98.46%
|
2020/09
200%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
169
|
|
80.0
|
66.0 50.0 6.6
|
202.6
|
-
45.0
|
×
|
1
|
×
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
0%
|
1990/11
-98.26%
|
2012/04
100%
|
|
埼玉 |
狭山ゴルフ・クラブ
|
27H 林間 |
正
1,312
|
|
340.0
|
330.0 100.0 10.5
|
780.5
|
380.0
-
270.0
|
×
|
1
|
◯
|
×
|
×
|
30歳以上
|
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略...
|
【圏央道】 入間ICから3km5分
【西武池袋線】 入間市駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
-26.1%
|
-8.11%
|
1987/02
-97.38%
|
2020/03
466.67%
|
|
埼玉 |
狭山ゴルフ・クラブ
|
27H 林間 |
平
300
|
|
60.0
|
220.0 70.0 8.3
|
358.3
|
70.0
-
20.0
|
×
|
1
|
◯
|
×
|
×
|
30歳以上
|
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略...
|
【圏央道】 入間ICから3km5分
【西武池袋線】 入間市駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
0%
|
-14.29%
|
1990/01
-98.91%
|
2017/10
361.54%
|
|
千葉 |
佐倉カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,200
|
|
120.0
|
143.0 0.0 5.5
|
268.5
|
160.0
-
80.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート...
|
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分
【京成本線】 京成佐倉駅下車
クラブバス
なし
タクシー2分
|
0%
|
0%
|
4.3%
|
-11.11%
|
1990/02
-97.65%
|
2021/02
50%
|
|