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おかげさまで周年
ゴルフ場の法的整理はバブル崩壊後の平成3年ごろから始まり、平成12年の民事再生法の施行を契機に急増し、平成26年末までの24年間で既設コースが912を数えます。この規模は全体（約2400コース）の約4割を占め、150万人を超える会員が犠牲になりました。ゴルフ界の信頼は失墜し、会員権相場も長期にわたる低迷を強いられています。
法的整理は峠を越えた感がありますが、会員制ゴルフ場の9割を占める預託金制コースの多くが未償還金を抱えている状態に変わりなく、今後も法的整理が発生する懸念が残る中、一層、慎重な会員権選びをお薦めいたします。
こうした中で、安心できるゴルフ場として、①会員が株主として経営や運営に参画できる“株主制のゴルフ場” ②預託金制でも大手企業が株主となり、預託金の償還に応じている“大手企業系ゴルフ場”が挙げられ、安心して推薦できるゴルフ場を下表に纏めました。
2024年05月03日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 272 |
|
280.0 |
220.0 |
504.0 |
－
270.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ... |
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分 【京王相模原線】 稲城駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
5.7% |
12% |
1990/02 -92.22% |
2014/07 180% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,157 |
|
1,300.0 |
330.0 |
2,137.7 |
1,550.0 － 1,050.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 35歳以上 |
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
-3.7% |
-11.56% |
1990/01 -91.33% |
2016/09 71.05% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 363 |
|
700.0 |
198.0 |
1,204.6 |
－ 650.0 |
◯ | 2 | × | 女 | × | 35歳以上 |
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
2.9% |
7.69% |
1990/03 -91.46% |
2016/10 133.33% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,108 |
|
390.0
|
220.0 |
818.8 |
－ 330.0 |
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
2.6% |
2.63% |
1990/02 -95.98% |
2013/02 875% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 318 |
|
160.0
|
154.0 |
420.1 |
－
170.0
|
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/06 -96.98% |
2013/02 3100% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,270 |
|
490.0
|
330.0 |
1,028.8 |
585.0 － 420.0 |
◯ | 1 | ◯ | 相談 | × | 35歳以上 |
|
銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形... |
【中央自動車道】 国立府中ICから10km20分 【京王相模原線】 多摩センター駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
11.4% |
25.64% |
1987/02 -95.92% |
2011/12 276.92% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 250 |
|
480.0 |
110.0 |
594.4 |
550.0 － 370.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
0% |
0% |
6.7% |
26.32% |
1990/06 -91.58% |
2016/09 200% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
週 197 |
|
320.0 |
110.0 |
434.0 |
－ 250.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
0% |
0% |
0% |
18.52% |
1990/06 -92.56% |
2019/01 220% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,750 |
|
80.0 |
88.0 |
293.0 |
－ 55.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-20% |
-27.27% |
1990/03 -98.55% |
2016/11 77.78% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
平 700 |
|
60.0 |
44.0 |
167.9 |
80.0 － 35.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-14.3% |
-36.84% |
1990/03 -97.86% |
2017/01 50% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
平 351 |
|
120.0 |
55.0 |
204.9 |
150.0 － 90.0 |
× | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -96.25% |
2011/04 11900% |
|
||||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 1,200 |
|
120.0
|
143.0 |
268.5 |
160.0 － 80.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート... |
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分 【京成本線】 京成佐倉駅下車 クラブバス なし タクシー2分 |
0% |
0% |
4.3% |
-11.11% |
1990/02 -97.65% |
2021/02 50% |
|
|||
| 山梨 | 27H 丘陵 |
正 2,156 |
|
160.0 |
110.0 |
277.7 |
190.0 － 135.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
東京建物グループ。富士山麓の北側斜面、標高1000ｍの緩やかな樹林帯の高原コース。Ｒ・ボン・ヘギーの設計は、各ホー... |
【中央自動車道２】 河口湖ICから4km10分 【富士急行】 河口湖駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
23.1% |
14.29% |
1990/02 -97.24% |
2018/11 1233.33% |
|
|||
| 茨城 | 18H シー |
正 1,631 |
|
210.0
|
165.0 |
398.8 |
－ 180.0 |
× | 2 | ◯ 4 | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地元を中心をした株主会員制クラブ。大洗海岸の松林に広がるシーサイドコースは、井上誠一氏設計の日本を代表する難コ... |
【北関東自動車道】 水戸大洗ICから6km15分 【鹿島臨海鉄道】 大洗駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
10.5% |
16.67% |
1990/03 -95.71% |
2020/06 162.5% |
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手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
