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おかげさまで周年
ゴルフ場に併設された練習場の充実が進んでいます。名門など歴史の古いゴルフ場を除くと、距離のあるドライビングレンジや本グリーンと同様のアプローチグリーンを備えたコースは少ないようです。しかしながら、新たな潮流として近年では練習場をリニューアルするコースが目立ち、2019年に厚木国際が280ヤードの大型ドライビングレンジとアプローチ及びバンカーグリーンを備えた総合練習場をオープンして話題を集めました。
ゴルフのスキルアップを目指すアスリート系のゴルファーが増えるにつれて、練習場の内容がホームコース選びのポイントの一つになっています。このため練習場の充実したコースが注目され人気も高まっています。
練習場が充実したコースでは競技会が比較的盛んで、会員のハンデレベルが高いといわれます。ラウンド前後のチェックに利用するほか、練習場を利用するだけの目的で来場する会員も少なくないようです。アスリート系ゴルファーに限らず、充実した練習場はスコアアップに欠かせない条件といえそうです。
2026年07月24日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
平 173 |
|
100.0 |
110.0 |
216.3 |
－ 60.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -95.45% |
2005/04 66.67% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
週 89 |
|
90.0 |
88.0 |
183.0 |
－ 40.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -94.38% |
2004/08 260% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,034 |
|
280.0 |
88.0 |
370.2 |
350.0 － 235.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
-3.4% |
9.8% |
14.29% |
1990/02 -93.17% |
2008/09 273.33% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
週 412 |
|
130.0 |
33.0 |
164.4 |
180.0 － 100.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
13% |
62.5% |
52.94% |
1990/06 -91.03% |
2008/06 2500% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,224 |
|
110.0 |
220.0 |
441.0 |
230.0 － 110.0 |
× | 2 | ◯ | 女 | × | 30歳以上 |
|
貸しビル業等のトーテムの経営。近くに千葉ニュータウンを控えた好適地。地域一帯は杉、松、雑木林に覆われ、日本で“... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
0% |
0% |
266.7% |
266.67% |
1987/02 -98.17% |
2012/12 266.67% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 627 |
|
50.0 |
132.0 |
240.8 |
100.0 － 40.0 |
× | 2 | ◯ | 女 | × | 30歳以上 |
|
貸しビル業等のトーテムの経営。近くに千葉ニュータウンを控えた好適地。地域一帯は杉、松、雑木林に覆われ、日本で“... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
0% |
0% |
66.7% |
66.67% |
1990/02 -98.39% |
2026/01 150% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,600 |
|
160.0 |
110.0 |
276.6 |
200.0 － 相談 |
× | 1 | ◯ | 外 | 25歳以上 |
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季... |
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分 【外房線】 誉田駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
6.7% |
-11.1% |
-11.11% |
1993/06 -93.85% |
2004/11 220% |
|
||||
| 千葉 | 18H 林間 |
週 150 |
|
65.0 |
55.0 |
122.2 |
100.0 － 50.0 |
× | 1 | ◯ | 外 | 25歳以上 |
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季... |
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分 【外房線】 誉田駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
18.2% |
18.18% |
2006/03 -35% |
2011/08 225% |
|
||||
| 茨城 | 36H 林間 |
正 2,112 |
|
85.0 |
88.0 |
176.9 |
110.0 － 55.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
ゴルフ場造園の日本緑化土木で発足。東コース18Ｈ、南コース18Ｈの計36ホールズ。東コースは松林にセパレートされ、自... |
【圏央道】 稲敷ICから3km7分 【常磐線】龍ヶ崎市駅下車 タクシー25分 |
0% |
0% |
21.4% |
13.33% |
1990/02 -97.76% |
2019/02 466.67% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
平 406 |
|
55.0 |
44.0 |
101.8 |
95.0 － 35.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
ゴルフ場造園の日本緑化土木で発足。東コース18Ｈ、南コース18Ｈの計36ホールズ。東コースは松林にセパレートされ、自... |
【圏央道】 稲敷ICから3km7分 【常磐線】龍ヶ崎市駅下車 タクシー25分 |
0% |
0% |
0% |
-8.33% |
1989/12 -97.11% |
2018/06 450% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
週 306 |
|
45.0 |
22.0 |
68.4 |
－ 30.0 |
× | 1 | 法 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
ゴルフ場造園の日本緑化土木で発足。東コース18Ｈ、南コース18Ｈの計36ホールズ。東コースは松林にセパレートされ、自... |
【圏央道】 稲敷ICから3km7分 【常磐線】龍ヶ崎市駅下車 タクシー25分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1997/05 -90% |
2018/08 350% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 730 |
|
150.0 |
66.0 |
225.3 |
180.0 －
|
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
精密プラスチック加工のエンプラスの会長が再建。自然林を多く残したフラットな林間コースで、池が多く絡む。会員数が... |
【圏央道】 稲敷東ICから4km5分 【常磐線】龍ヶ崎市駅下車 タクシー30分 |
0% |
0% |
-3.2% |
-21.05% |
2006/05 -40% |
2004/06 0% |
|
|||
| 茨城 | 36H 丘陵 |
正 2,615 |
|
75.0
|
110.0 |
196.0 |
100.0 － 55.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 18歳以上 |
|
経営母体は森ビル。自然林に囲まれた林間の趣きがある丘陵コース。自然を活かした東コースと、本格的チャンピオンコー... |
【常磐自動車道】 岩間ICから9km12分 【常磐線】 友部駅下車 クラブバス あり タクシー6分 |
0% |
0% |
-21.1% |
-28.57% |
1990/01 -98.37% |
2012/10 650% |
|
|||
| 茨城 | 36H 丘陵 |
平 300 |
|
50.0
|
66.0 |
122.6 |
－ 25.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 18歳以上 |
|
経営母体は森ビル。自然林に囲まれた林間の趣きがある丘陵コース。自然を活かした東コースと、本格的チャンピオンコー... |
【常磐自動車道】 岩間ICから9km12分 【常磐線】 友部駅下車 クラブバス あり タクシー6分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -97.62% |
2014/07 900% |
|
|||
| 茨城 | 36H 丘陵 |
週 180 |
|
20.0
|
44.0 |
68.4 |
－ 15.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 18歳以上 |
|
経営母体は森ビル。自然林に囲まれた林間の趣きがある丘陵コース。自然を活かした東コースと、本格的チャンピオンコー... |
【常磐自動車道】 岩間ICから9km12分 【常磐線】 友部駅下車 クラブバス あり タクシー6分 |
0% |
0% |
66.7% |
66.67% |
1994/10 -96% |
2013/06 1900% |
|
|||
| 茨城 | 18H 丘陵 |
正 697 |
|
185.0 |
55.0 |
247.7 |
270.0 － 100.0 |
× | 1 | ○ | ◯ | ◯ | なし |
|
ＰＧＭグループの看板コース。筑波山をのぞむ丘陵地。コース設計はＲ.Ｔ.ジョーンズＪＲ。池を効果的に配し、景観美と... |
【圏央道】 稲敷ICから10km10分 【常磐線】 土浦駅下車 クラブバス なし タクシー25分 |
2.8% |
2.8% |
8.8% |
32.14% |
2007/01 -26% |
2004/01 105.56% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,041 |
|
420.0
|
275.0 |
736.0 |
500.0 － 300.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
日本鋼管中心の株主会員制。井上誠一の秀作といわれ日本屈指の難コース。地形を活かし、歴史を経た見事な枝ぶりの松が... |
【圏央道】 牛久阿見ICから9km18分 【常磐線】 龍ヶ崎市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-2.3% |
-6.7% |
-4.55% |
1987/02 -94.75% |
2020/05 180% |
|
|||
| 栃木 | 18H 林間 |
正 1,101 |
|
465.0
|
220.0 |
694.9 |
－ 420.0 |
× | 2 | × | ◯ | × | 25歳以上 |
|
社団法人制。井上誠一設計の名作の一つで樹齢８０年余の赤松と揚柳などの自然林を多く残している。アンジュレーション... |
【日光宇都宮道路】 今市ICから6km20分 【東武日光線】 東武日光駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
8.1% |
8.14% |
1990/02 -88.66% |
2016/03 1921.74% |
|
|||
| 山梨 | 27H 丘陵 |
正 2,156 |
|
200.0 |
110.0 |
317.7 |
240.0 － 155.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
東京建物グループ。富士山麓の北側斜面、標高1000ｍの緩やかな樹林帯の高原コース。Ｒ・ボン・ヘギーの設計は、各ホー... |
【中央自動車道２】 河口湖ICから4km10分 【富士急行】 河口湖駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
2.6% |
-7% |
21.2% |
29.03% |
1990/02 -96.55% |
2018/11 1566.67% |
|
|||
| 山梨 | 18H 丘陵 |
正 1,295 |
|
580.0
|
110.0 |
696.6 |
－
530.0
|
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
リゾートトラストの経営。山間に造られたピート・ダイ設計の戦略的コース。自然の地形や岩石をうまくデザインに取り込... |
【中央自動車道】 上野原ICから4km8分 【中央本線】 上野原駅下車 クラブバス なし タクシー6分 |
0% |
5.5% |
11.5% |
18.37% |
1997/06 -51.67% |
2012/11 241.18% |
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手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
