東京 |
青梅ゴルフ倶楽部
|
27H 丘陵 |
平
101
|
|
50.0
|
77.0 120.0 6.6
|
253.6
|
-
30.0
|
×
|
1
|
法
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
株主会員制。分科委員会などの活動が活発で、会員を重視した運営が好評。秩父・多摩の山並みを背に自然の地形を活かし...
|
【圏央道】 青梅ICから5km15分
【青梅線】 東青梅駅下車
クラブバス
あり
タクシー6分
|
0%
|
0%
|
42.9%
|
66.67%
|
1990/02
-98.72%
|
2003/05
4900%
|
|
東京 |
東京国際ゴルフ倶楽部
|
18H 丘陵 |
平
839
|
|
185.0
|
66.0 0.0 4.4
|
255.4
|
240.0
-
160.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
◯
|
20歳以上
|
|
経営母体は洋菓子のシャトレーゼ。多摩ニュータウンに位置し、多摩丘陵の変化に富んだ地形を設計の赤星四郎氏が活かし...
|
【中央自動車道】 国立府中ICから12km15分
【小田急多摩線・京王相模原線】多摩センター駅下車
タクシー7分
|
0%
|
0%
|
0%
|
2.78%
|
1989/12
-93.27%
|
2012/03
6066.67%
|
|
神奈川 |
相模湖カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
平
221
|
|
40.0
|
77.0 0.0 3.9
|
120.9
|
70.0
-
|
×
|
2
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
大手酒類・食品業界が発起。丹沢山系を背にした緑豊かな丘陵コース。豊かな自然林でセパレートされ、巧妙な池の配置な...
|
【中央自動車道】 相模湖ICから8km10分
【中央本線】 藤野駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1989/12
-98.67%
|
2023/09
60%
|
|
神奈川 |
葉山国際カンツリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
正
1,987
|
|
205.0
|
95.0 300.0 6.1
|
606.1
|
235.0
-
190.0
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
◯
|
18歳以上
|
|
葉山の海に沿った丘陵尾根を伝って名匠赤星四郎氏・安田幸吉氏が設計。見通しが良くフラットにまとめた反面、豪快な打...
|
【横浜横須賀道路】 逗子ICから8km15分
【横須賀線】 逗子駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
5.1%
|
7.9%
|
-2.4%
|
7.89%
|
1990/01
-91.46%
|
2004/12
20400%
|
|
埼玉 |
東松山カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
平
351
|
|
120.0
|
55.0 25.0 4.9
|
204.9
|
150.0
-
90.0
|
×
|
|
◯
|
女
|
×
|
25歳以上
|
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵...
|
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分
【東武東上線】 森林公園駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1989/12
-96.25%
|
2011/04
11900%
|
|
千葉 |
鎌ヶ谷カントリークラブ
|
27H 林間 |
正
2,580
|
|
90.0
|
110.0 200.0 5.5
|
405.5
|
135.0
-
80.0
|
×
|
1
|
◯ 2
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
国道16号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街...
|
【京葉道路】 原木ICから9km20分
【総武線】 船橋駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
-5.3%
|
-5.3%
|
50%
|
63.64%
|
1989/10
-97.69%
|
2011/10
800%
|
|
千葉 |
鎌ヶ谷カントリークラブ
|
27H 林間 |
平
175
|
|
75.0
|
55.0 100.0 4.4
|
234.4
|
115.0
-
45.0
|
×
|
1
|
◯ 2
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
国道16号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街...
|
【京葉道路】 原木ICから9km20分
【総武線】 船橋駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1989/12
-97%
|
2018/04
275%
|
|
千葉 |
募集中
京葉カントリー倶楽部
※募集価格はこちら
|
18H 林間 |
正
1,267
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
母体は瀧波ガラス。千葉市の郊外、住宅地も迫る丘陵地。各ホールは豊かな杉林でセパレートされ、落ち着いた風情が漂っ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km7分
【総武本線・成田線】 都賀駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
京葉カントリー倶楽部
|
18H 林間 |
平
139
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
母体は瀧波ガラス。千葉市の郊外、住宅地も迫る丘陵地。各ホールは豊かな杉林でセパレートされ、落ち着いた風情が漂っ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km7分
【総武本線・成田線】 都賀駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
キングフィールズゴルフクラブ
|
18H 丘陵 |
正
871
|
|
640.0
|
220.0 0.0 6.6
|
866.6
|
680.0
-
555.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
35歳以上
|
|
磯子CC系列。緩やかに広がるフェアウェイと挑戦意欲の沸くハザード、ホール毎の変化がプレーヤーを飽きさせない美し...
|
【館山自動車道】 市原ICから13km20分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー25分
|
0%
|
0.8%
|
6.7%
|
6.67%
|
1990/01
-95.43%
|
2002/09
113.33%
|
|
千葉 |
佐倉カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,200
|
|
120.0
|
143.0 0.0 5.5
|
268.5
|
160.0
-
80.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート...
|
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分
【京成本線】 京成佐倉駅下車
クラブバス
なし
タクシー2分
|
0%
|
0%
|
4.3%
|
-11.11%
|
1990/02
-97.65%
|
2021/02
50%
|
|
千葉 |
総武カントリークラブ
|
54H 林間 |
正
3,226
|
|
350.0
|
110.0 0.0 6.6
|
466.6
|
400.0
-
330.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分
【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
-1.4%
|
-1.4%
|
18.6%
|
9.38%
|
1987/02
-93.97%
|
2011/12
100%
|
|
千葉 |
総武カントリークラブ
|
54H 林間 |
平
276
|
|
235.0
|
66.0 0.0 4.4
|
305.4
|
300.0
-
195.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分
【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
6.8%
|
0%
|
1989/12
-92.66%
|
2015/12
135%
|
|
千葉 |
鶴舞カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
平
173
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略...
|
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
鶴舞カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
週
89
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略...
|
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
大栄カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
週
177
|
|
10.0
|
93.5 0.0 1.8
|
105.3
|
-
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難...
|
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分
【成田・空港線】 空港第2ビル駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
2002/01
-92.86%
|
1999/07
0%
|
|
千葉 |
南総カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
週
412
|
|
100.0
|
33.0 0.0 1.4
|
134.4
|
-
70.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー...
|
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー25分
|
0%
|
0%
|
-9.1%
|
-16.67%
|
1990/06
-93.1%
|
2008/06
1900%
|
|
千葉 |
浜野ゴルフクラブ
|
18H 林間 |
平
348
|
|
170.0
|
110.0 0.0 3.3
|
283.3
|
220.0
-
135.0
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース...
|
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分
【外房線】 蘇我駅下車
クラブバス
あり
タクシー25分
|
0%
|
0%
|
-5.6%
|
30.77%
|
1990/02
-95.85%
|
2016/03
126.67%
|
|
千葉 |
平川カントリークラブ
|
18H 林間 |
週
150
|
|
55.0
|
55.0 0.0 2.2
|
112.2
|
-
20.0
|
×
|
1
|
◯
|
|
外
|
25歳以上
|
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季...
|
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分
【外房線】 誉田駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
10%
|
2006/03
-45%
|
2011/08
175%
|
|
山梨 |
メイプルポイントゴルフクラブ
|
18H 丘陵 |
週
489
|
|
190.0
|
55.0 0.0 4.0
|
249.0
|
-
150.0
|
×
|
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
リゾートトラストの経営。山間に造られたピート・ダイ設計の戦略的コース。自然の地形や岩石をうまくデザインに取り込...
|
【中央自動車道】 上野原ICから4km8分
【中央本線】 上野原駅下車
クラブバス
なし
タクシー6分
|
0%
|
5.6%
|
31%
|
18.75%
|
2000/07
-24%
|
2003/06
0%
|
|