千葉 |
佐倉カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,200
|
|
120.0
|
143.0 0.0 5.5
|
268.5
|
160.0
-
80.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート...
|
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分
【京成本線】 京成佐倉駅下車
クラブバス
なし
タクシー2分
|
0%
|
0%
|
4.3%
|
-11.11%
|
1990/02
-97.65%
|
2021/02
50%
|
|
千葉 |
キングフィールズゴルフクラブ
|
18H 丘陵 |
正
871
|
|
640.0
|
220.0 0.0 6.6
|
866.6
|
680.0
-
555.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
35歳以上
|
|
磯子CC系列。緩やかに広がるフェアウェイと挑戦意欲の沸くハザード、ホール毎の変化がプレーヤーを飽きさせない美し...
|
【館山自動車道】 市原ICから13km20分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー25分
|
0%
|
0.8%
|
6.7%
|
6.67%
|
1990/01
-95.43%
|
2002/09
113.33%
|
|
千葉 |
募集中
京葉カントリー倶楽部
※募集価格はこちら
|
18H 林間 |
正
1,267
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
母体は瀧波ガラス。千葉市の郊外、住宅地も迫る丘陵地。各ホールは豊かな杉林でセパレートされ、落ち着いた風情が漂っ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km7分
【総武本線・成田線】 都賀駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
京葉カントリー倶楽部
|
18H 林間 |
平
139
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
母体は瀧波ガラス。千葉市の郊外、住宅地も迫る丘陵地。各ホールは豊かな杉林でセパレートされ、落ち着いた風情が漂っ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km7分
【総武本線・成田線】 都賀駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
鎌ヶ谷カントリークラブ
|
27H 林間 |
正
2,580
|
|
90.0
|
110.0 200.0 5.5
|
405.5
|
135.0
-
80.0
|
×
|
1
|
◯ 2
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
国道16号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街...
|
【京葉道路】 原木ICから9km20分
【総武線】 船橋駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
-5.3%
|
-5.3%
|
50%
|
63.64%
|
1989/10
-97.69%
|
2011/10
800%
|
|
千葉 |
鎌ヶ谷カントリークラブ
|
27H 林間 |
平
175
|
|
75.0
|
55.0 100.0 4.4
|
234.4
|
115.0
-
45.0
|
×
|
1
|
◯ 2
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
国道16号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街...
|
【京葉道路】 原木ICから9km20分
【総武線】 船橋駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1989/12
-97%
|
2018/04
275%
|
|
千葉 |
鎌ヶ谷カントリークラブ
|
27H 林間 |
週
202
|
|
130.0
|
33.0 0.0 3.3
|
166.3
|
165.0
-
100.0
|
×
|
1
|
◯ 2
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
国道16号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街...
|
【京葉道路】 原木ICから9km20分
【総武線】 船橋駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
18.2%
|
18.18%
|
1989/12
-92.57%
|
2012/10
116.67%
|
|
千葉 |
麻倉ゴルフ倶楽部
|
18H 林間 |
正
850
|
|
880.0
|
330.0 0.0 13.2
|
1,223.2
|
1,030.0
-
750.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
平成20年開場。”新しい名門”をコンセプトに、三菱地所と東急不動産の共同経営。下総台地の豊潤な自然に囲まれ、高低差...
|
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから6km10分
【総武本線】 佐倉駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
-5.4%
|
-5.38%
|
2022/06
-29.6%
|
2013/01
0%
|
|
埼玉 |
飯能グリーンカントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
980
|
|
230.0
|
110.0 0.0 5.3
|
345.3
|
280.0
-
140.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
一般社団法人(間接株主制)の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20m、フェアウェイの最小...
|
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
-8%
|
9.5%
|
6.98%
|
1993/05
-92.33%
|
2004/12
666.67%
|
|
埼玉 |
飯能グリーンカントリークラブ
|
18H 丘陵 |
週
340
|
|
80.0
|
55.0 0.0 4.0
|
139.0
|
-
60.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
一般社団法人(間接株主制)の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20m、フェアウェイの最小...
|
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
33.33%
|
1993/01
-94.48%
|
2010/07
433.33%
|
|
埼玉 |
鳩山カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
973
|
|
260.0
|
110.0 0.0 9.9
|
379.9
|
310.0
-
190.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
8.3%
|
23.8%
|
-3.7%
|
1990/06
-96.9%
|
2010/11
85.71%
|
|
埼玉 |
鳩山カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
週
288
|
|
80.0
|
55.0 0.0 5.0
|
140.0
|
120.0
-
35.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
14.29%
|
1996/05
-91.11%
|
2009/12
100%
|
|
埼玉 |
東松山カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
正
1,780
|
|
230.0
|
110.0 50.0 8.0
|
398.0
|
280.0
-
180.0
|
×
|
|
◯
|
女
|
×
|
25歳以上
|
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵...
|
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分
【東武東上線】 森林公園駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
4.5%
|
7%
|
15%
|
21.05%
|
1987/02
-97.13%
|
2011/03
4500%
|
|
埼玉 |
東松山カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
平
351
|
|
120.0
|
55.0 25.0 4.9
|
204.9
|
150.0
-
90.0
|
×
|
|
◯
|
女
|
×
|
25歳以上
|
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵...
|
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分
【東武東上線】 森林公園駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1989/12
-96.25%
|
2011/04
11900%
|
|
埼玉 |
日本カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
920
|
|
145.0
|
66.0 0.0 6.6
|
217.6
|
190.0
-
90.0
|
×
|
1
|
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
旧東電通(現在はミライトグループ)で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分
【東武東上線】 坂戸駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
-9.38%
|
1990/03
-97.62%
|
2015/02
262.5%
|
|
埼玉 |
日本カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
50
|
|
60.0
|
66.0 0.0 4.3
|
130.3
|
120.0
-
|
×
|
1
|
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
旧東電通(現在はミライトグループ)で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分
【東武東上線】 坂戸駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/06
-97.93%
|
2014/01
100%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
1,846
|
|
120.0
|
132.0 100.0 8.8
|
360.8
|
140.0
-
70.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-14.3%
|
4.35%
|
1990/02
-98.46%
|
2020/09
200%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
169
|
|
80.0
|
66.0 50.0 6.6
|
202.6
|
-
45.0
|
×
|
1
|
×
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
0%
|
1990/11
-98.26%
|
2012/04
100%
|
|
埼玉 |
募集中
高麗川カントリークラブ
※募集価格はこちら
|
18H 丘陵 |
正
1,132
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
埼玉 |
高麗川カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
252
|
|
120.0
|
82.5 0.0 5.0
|
207.5
|
130.0
-
70.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/08
-96.25%
|
2016/11
100%
|
|