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「草分けとしての使命を−」佐川八重子
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2026年07月03日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 群馬 | 18H 丘陵 |
正 298 |
|
900.0 |
88.0 |
990.0 |
1,000.0 － 相談 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
【上信越自動車道】 下仁田ICから2km3分 【上信電鉄】 上州富岡駅下車 クラブバス なし タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1991/03 -68.97% |
2005/11 200% |
|
||||
| 群馬 | 18H 丘陵 |
正 680 |
|
900.0 |
88.0 |
993.3 |
－
|
◯ | 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
【上信越自動車道】 富岡ICから8km12分 【上越新幹線】 高崎駅下車 クラブバス なし タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/04 -70.49% |
2005/12 0% |
|
|||||
| 神奈川 | 18H 林間 |
正 1,186 |
|
750.0
|
220.0 |
975.0 |
830.0 －
720.0
|
× | 1 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
1.4% |
1.4% |
0% |
-7.41% |
1990/01 -90.85% |
2017/11 50% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 343 |
|
900.0 |
55.0 |
960.5 |
－
|
× | 2 | 法 | 女 | × | 35歳以上 |
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから30km30分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1993/06 -18.18% |
1995/07 30.43% |
|
||||
| 兵庫 | 18H 丘陵 |
正 1,346 |
|
600.0 |
330.0 |
946.5 |
－
|
◯ | 2 | 法 3 | 女 | × | 35歳以上 |
|
【中国自動車道】宝塚ＩＣから6km20分 【阪急今津線】逆瀬川駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
1.69% |
1993/12 -89.47% |
1993/01 0% |
|
||||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
週 375 |
|
300.0 |
220.0 |
933.2 |
－ 200.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 30歳以上 |
|
横浜市郊外の緩やかな丘陵地。大小の起伏が絡んで変化に富み、上級者から初心者まで楽しめる。東コースに続き、平成28... |
【横浜新道】 今井ICから1km3分 【横須賀線】 東戸塚駅下車 クラブバス あり タクシー6分 |
0% |
0% |
30.4% |
42.86% |
1990/03 -94.34% |
2020/07 1400% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 281 |
|
450.0 |
264.0 |
919.5 |
－
420.0
|
◯ | 1 | ◯ | 相談 | × | 35歳以上 |
|
銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形... |
【中央自動車道】 国立府中ICから10km20分 【京王相模原線】 多摩センター駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -90.82% |
2012/06 1400% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,159 |
|
780.0
|
110.0 |
898.2 |
870.0 － 740.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー9分 |
0% |
0% |
0% |
-9.3% |
1990/01 -91.33% |
2018/12 116.67% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 2,466 |
|
700.0 |
187.0 |
895.8 |
－ 640.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
0% |
0% |
-6.7% |
0% |
1990/02 -92.47% |
2012/11 118.75% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
週 40 |
|
650.0 |
110.0 |
863.3 |
－ 470.0 |
× | 2 | ◯ | 相談 | × | 30歳以上 |
|
母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km10分 【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2024/10 0% |
2010/01 0% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 871 |
|
630.0 |
220.0 |
856.6 |
740.0 － 570.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 35歳以上 |
|
磯子ＣＣ系列。緩やかに広がるフェアウェイと挑戦意欲の沸くハザード、ホール毎の変化がプレーヤーを飽きさせない美し... |
【館山自動車道】 市原ICから13km20分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
-7.4% |
-19.23% |
1990/01 -95.5% |
2002/09 110% |
|
|||
| 静岡 | 18H 丘陵 |
正 150 |
|
720.0 |
88.0 |
810.7 |
－
|
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
【新東名高速道路】 森掛川ICから6km10分 【東海道新幹線】 掛川駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1991/08 -75.17% |
2009/08 60% |
|
||||
| 栃木 | 18H 丘陵 |
正 554 |
|
570.0 |
220.0 |
795.5 |
－ 520.0 |
× | 法 | ◯ | ◯ | なし |
|
【東北自動車道】 佐野藤岡ICから12km15分 【東武日光線】 栃木駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2024/04 0% |
2024/04 0% |
|
|||||
| 広島 | 36H 丘陵 |
正 1,796 |
|
620.0
|
165.0 |
796.0 |
－
|
× | ◯ 2 | なし |
|
【山陽自動車道】西条ＩＣから8km18分 【ＪＲ山陽本線】西条駅下車 タクシー15分 |
0% |
0% |
3.3% |
5.08% |
2000/01 -64.57% |
2012/04 121.43% |
|
|||||||
| 群馬 | 18H 林間 |
正 750 |
|
650.0 |
110.0 |
763.3 |
－ 630.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【上信越自動車道】 碓氷軽井沢ICから36km45分 【長野新幹線】 軽井沢駅下車 クラブバス あり タクシー40分 |
0% |
0% |
8.3% |
8.33% |
1999/01 -27.78% |
2002/01 96.97% |
|
||||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 272 |
|
520.0 |
220.0 |
745.5 |
700.0 －
350.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ... |
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分 【京王相模原線】 稲城駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
48.6% |
48.57% |
1990/02 -85.56% |
2014/07 420% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 林間 |
正 398 |
|
570.0 |
165.0 |
739.4 |
－ 490.0 |
◯ | 1 | 法 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
甘糟産業汽船が母体。会員制の一方、一般の人も利用できるセミパブリック方式で運営。各ホールは、年輪を経た老赤松の... |
【圏央道】 桶川北本ICから5km12分 【高崎線】 桶川駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
7.5% |
18.75% |
1990/08 -82.19% |
2019/12 307.14% |
|
|||
| 千葉 | 63H 林間 |
平 170 |
|
425.0 |
110.0 |
746.0 |
520.0 － 340.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | × | 18歳以上 |
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース... |
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分 【東武野田線】 愛宕駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-7.61% |
1990/02 -91.98% |
2003/05 28.79% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,041 |
|
430.0
|
275.0 |
746.0 |
510.0 － 300.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
日本鋼管中心の株主会員制。井上誠一の秀作といわれ日本屈指の難コース。地形を活かし、歴史を経た見事な枝ぶりの松が... |
【圏央道】 牛久阿見ICから9km18分 【常磐線】 龍ヶ崎市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-4.4% |
-2.27% |
1987/02 -94.63% |
2020/05 186.67% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 林間 |
正 1,200 |
|
250.0
|
330.0 |
743.2 |
－ 200.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
昭和34年設立の古き良き個人中心の株主会員制クラブ。武蔵野の原野をそのまま活かし、緩やかなうねりを有する林間コー... |
【圏央道】 狭山日高ICから2km5分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1987/02 -97.92% |
2020/12 733.33% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
【所属】
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
【推薦】
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
【法人】
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
【女性】
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
【外国籍】
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
【年齢】
入会の年齢制限です。
【相談】
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181