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おかげさまで周年
2026年11月06日現在
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種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比(%) |
前月比(%) |
年初比(%) |
前年 |
ピーク比(%) |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 愛媛 | 18H 丘陵 |
正 1,400 |
|
|
55.0 |
186.7 | なし |
|
【松山自動車道】松山ICから10km27分 【伊予鉄道環状線】平和通一丁目駅下車 タクシー12分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -50.94% |
2011/12 160% |
|
||||||||||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 17 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
東京ガスのブリヂストンオープンの「袖ヶ浦コース」同様、千葉市郊外のなだらかな丘陵地に展開する丘陵・林間コース。... |
【千葉東金道路】 高田ICから7km15分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||
| 三重 | 18H 丘陵 |
正 1,298 |
|
150.0 |
33.0 |
185.7 | なし |
|
【伊勢自動車道】勢和多気ICから11km17分 【JR紀勢本線】徳和駅下車 タクシー9分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -64.29% |
2009/02 7.14% |
|
||||||||||
| 広島 | 18H 丘陵 |
正 717 |
|
150.0 |
33.0 |
185.6 | × | 2 | なし |
|
【山陽自動車道】高屋ICから26km30分 【JR呉線】安芸阿賀駅下車 タクシー15分 |
0% |
0% |
7.1% |
15.38% |
2000/03 -73.21% |
2020/12 42.86% |
|
||||||||
| 兵庫 | 36H 丘陵 |
正 2,172 |
|
105.0 |
77.0 |
187.3 | なし |
|
【山陽自動車道】神戸北ICから11km20分 【神戸電鉄三田線】岡場駅下車 タクシー23分 |
0% |
0% |
-8.7% |
-8.7% |
1988/12 -97.9% |
2019/11 5% |
|
||||||||||
| 神奈川 | 18H シー |
週 181 |
|
65.0 |
55.0 |
186.1 |
110.0 - 40.0 |
◯ | 2 | 法 2 | 女 | ◯ | 30歳以上 |
|
相模川河口を利用した湘南海岸に面したシーサイドコース。松林にセパレートされた各ホールはOBが少ないが、海風が吹く... |
新湘南バイパス・茅ヶ崎西ICから2km5分 【東海道本線】 茅ヶ崎駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
-7.1% |
-7.14% |
1990/10 -97.23% |
2012/11 1200% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 288 |
|
|
110.0 |
185.0 |
100.0 - 20.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
16.7% |
16.67% |
1996/05 -92.22% |
2009/12 75% |
|
|||
| 北海道 | 27H 丘陵 |
正 1,330 |
|
125.0 |
55.0 |
183.3 |
-
|
× | なし |
|
【道央自動車道】札幌南ICから8km17分 【地下鉄東西線】大谷地駅下車 タクシー15分 |
0% |
0% |
-3.8% |
-3.85% |
2000/02 -59.68% |
2011/05 4.17% |
|
||||||||
| 奈良 | 27H 丘陵 |
正 1,623 |
|
125.0 |
55.0 |
186.6 | × | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
【東名高速道路】 春日井ICから12km0分 【東海道新幹線】 東京駅下車 クラブバス なし タクシー0分 |
0% |
0% |
13.6% |
13.64% |
2000/02 -68.75% |
1998/01 0% |
|
|||||
| 大阪 |
聖丘(共通)の共通会員権
|
27H 丘陵 |
正 1,800 |
|
70.0 |
110.0 |
186.6 | × | 法 2 | なし |
|
【南阪奈道路】羽曳野ICから5km12分 【近鉄長野線】富田林駅下車 タクシー14分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1996/12 -90.79% |
1996/01 0% |
|
|||||||
| 大阪 |
聖丘(共通)の共通会員権
|
18H 丘陵 |
正 1,800 |
|
70.0 |
110.0 |
186.6 | × | 法 2 | なし |
|
【南阪奈道路】羽曳野ICから6km13分 【近鉄長野線】富田林駅下車 タクシー9分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1996/12 -90.79% |
1996/01 0% |
|
|||||||
| 東京 | 18H 河川 |
平 88 |
|
|
49.5 |
181.7 |
200.0 - 105.0 |
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | ◯ | なし |
|
北区医師会が中心に発足した株主会員制。荒川河川敷コース。フラットで立木は少ないが、距離と幅があり、ゆったりと打... |
【首都高速】 板橋本町ICから5km20分 【埼京・川越線】 浮間舟渡駅下車 クラブバス あり タクシー2分 |
0% |
0% |
62.5% |
62.5% |
1991/01 -85.56% |
2021/11 1200% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
週 89 |
|
90.0 |
88.0 |
183.0 |
- 40.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -94.38% |
2004/08 260% |
|
|||
| 鹿児島 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
155.0 |
22.0 |
178.7 | なし |
|
【九州自動車道】 薩摩吉田ICから6km23分 【JR鹿児島本線】 鹿児島中央駅下車 タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/03 -50% |
2012/09 24% |
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||||||||||
| 兵庫 | 36H 丘陵 |
正 1,805 |
|
110.0 |
66.0 |
181.3 | × | 2 | ◯ | ◯ | 16歳以上 |
|
フェアウェイが広く距離のある東と西の36Hの雄大なコース。東コースはキャディ付、西コースはカジュアルなセルフスタ... |
【北六甲有料道路】大沢ICから4km8分 【神戸電鉄三田線】岡場駅下車 タクシー20分 |
0% |
0% |
-8.3% |
-8.33% |
1990/12 -97.56% |
1990/01 0% |
|
|||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 10 |
|
30.0 |
145.2 |
178.5 |
-
|
× | 2 | ○ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2022/10 0% |
2022/10 0% |
|
|||
| 静岡 | 18H シー |
正 1,075 |
|
65.0 |
110.0 |
181.0 |
- 45.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 35歳以上 |
|
福田製作所関連。周辺には豊かな田園風景、勇壮な遠州灘の自然に恵まれたフラットな海辺の林間コース。大きな天然の鮫... |
【東名高速道路】 浜松ICから15km30分 【東海道新幹線】 浜松駅下車 クラブバス なし タクシー30分 |
0% |
0% |
8.3% |
8.33% |
1990/08 -98.41% |
2012/06 62.5% |
|
|||
| 茨城 | 36H 丘陵 |
正 2,615 |
|
|
110.0 |
186.0 |
100.0 - 55.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 18歳以上 |
|
経営母体は森ビル。自然林に囲まれた林間の趣きがある丘陵コース。自然を活かした東コースと、本格的チャンピオンコー... |
【常磐自動車道】 岩間ICから9km12分 【常磐線】 友部駅下車 クラブバス あり タクシー6分 |
0% |
0% |
-31.6% |
-35% |
1990/01 -98.59% |
2012/10 550% |
|
|||
| 岐阜 | 18H 丘陵 |
正 1,199 |
|
|
110.0 |
241.0 |
-
|
× | 1 | × | なし |
|
【中央自動車道】多治見IC から7km13分 【中央本線】多治見駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
-7.1% |
-7.14% |
2001/05 -94.09% |
2026/07 0% |
|
||||||
| 岡山 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
120.0 |
55.0 |
177.7 | なし |
|
【山陽自動車道】山陽ICから14km25分 【JR津山線】金川駅下車 タクシー28分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -64.71% |
2010/12 0% |
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||||||||||
手数料は売買価格の2%(最低手数料5.5万円)です。金額は税込(預託金は除く)単位:万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者(保証人)の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。