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「草分けとしての使命を−」佐川八重子
おかげさまで周年
桜ゴルフ
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2026年07月03日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 255 |
|
970.0 |
165.0 |
1,139.4 |
－ 790.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | なし |
|
母体は用品ショップのミツヤゴルフ。厚木市郊外の丘陵地の南斜面に展開するフラットな丘陵コース。会員数が少なく、予... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km15分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
7.8% |
16.87% |
1989/11 -82.36% |
2014/05 438.89% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 林間 |
平 297 |
|
430.0
|
264.0 |
1,189.9 |
520.0 － 300.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 35歳以上 |
|
株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長... |
【東名高速道路】 横浜町田ICから10km30分 【小田急線】 相模大野駅下車 クラブバス あり タクシー18分 |
0% |
0% |
-2.3% |
2.38% |
1989/12 -95.9% |
2020/06 2050% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,108 |
|
690.0
|
330.0 |
1,228.8 |
－
630.0
|
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
9.5% |
23.21% |
1990/02 -92.89% |
2013/02 1625% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 995 |
|
900.0 |
330.0 |
1,237.7 |
1,050.0 － 770.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ... |
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分 【京王相模原線】 稲城駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
12.5% |
25% |
1990/02 -88% |
2016/12 445.45% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
正 0 |
|
1,050.0 |
220.0 |
1,279.9 |
1,150.0 － 750.0 |
× | 1 | 法 | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
西武鉄道グループの経営。元々はパブリック運営であったが、この程、会員制ゴルフ場に移行。第1次募集として200名を募... |
【圏央道】 狭山日高ICから3km5分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2024/01 0% |
2020/01 31.25% |
|
|||
| 愛知 | 18H 丘陵 |
正 1,556 |
|
650.0 |
550.0 |
1,313.2 |
－
|
× | 3 | 法 | 30歳以上 |
|
【名古屋第二環状自動車道】植田ICから4km9分 【地下鉄東山線】星ヶ丘駅下車 タクシー15分 |
0% |
0% |
-4.4% |
-7.14% |
2000/04 -58.33% |
2012/11 132.14% |
|
||||||
| 東京 | 18H 丘陵 |
週 378 |
|
1,200.0 |
110.0 |
1,313.3 |
－ 940.0 |
◯ | 1 | 法 | ◯ | × | 40歳以上 |
|
読売グループの法人専用ゴルフ場。閑静な住宅街に程近い近郊型丘陵コースで、アウトは井上誠一、インは浅見緑蔵と別々... |
【中央自動車道】 稲城ICから3km5分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス なし タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -85% |
2008/12 100% |
|
|||
| 茨城 | 27H 丘陵 |
正 66 |
|
1,200.0 |
110.0 |
1,313.3 |
－ 相談 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
【東関東・新空港自動車道】 潮来ICから4km5分 【鹿島線】 潮来駅下車 クラブバス なし タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 -84% |
2009/04 20% |
|
||||
| 奈良 | 18H 丘陵 |
正 1,248 |
|
770.0
|
552.2 |
1,335.4 |
－
|
× | 2 | 法 3 | ◯ | × | 30歳以上 |
|
【近畿自動車道】東大阪ＪＣＴから18km20分 【近鉄奈良線】学園前駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
-1.3% |
-4.94% |
1991/12 -88.84% |
1991/01 0% |
|
||||
| 茨城 | 36H 林間 |
正 1,480 |
|
930.0
|
330.0 |
1,373.2 |
1,040.0 － 800.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
東京ガスを中心に創設された株主会員制。東・西コースとも井上誠一氏が「他に得がたい地形」と絶賛し設計。フラットな... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから14km20分 【つくばEX】 守谷駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
-1.1% |
9.41% |
1987/02 -94.53% |
2020/08 210% |
|
|||
| 長野 | 18H 丘陵 |
正 1,107 |
|
1,200.0
|
165.0 |
1,373.8 |
1,300.0 － 1,000.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | なし |
|
三井不動産グループ。日本を代表する避暑地軽井沢の浅間山斜面丘陵地に展開。眺望の美しい高原コース。白樺と松でセパ... |
【上信越自動車道】 佐久ICから9km15分 【長野新幹線】 軽井沢駅下車 クラブバス なし タクシー30分 |
0% |
0% |
39.5% |
69.01% |
1990/02 -89.09% |
2019/02 531.58% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 282 |
|
1,000.0 |
220.0 |
1,424.0 |
－ 850.0 |
× | 2 | ◯ | 相談 | × | 30歳以上 |
|
母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km10分 【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
3.1% |
3.09% |
1990/03 -84.13% |
2017/09 233.33% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 758 |
|
730.0
|
440.0 |
1,496.4 |
800.0 －
|
× | 2 | × | × | ◯ | なし |
|
戦前からの数少ないクラブで社団法人で運営。手賀沼を望む台地に展開する林間コース。平成25年1グリーンにコース改造... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 天王台駅下車 クラブバス あり タクシー4分 |
-1.4% |
-1.4% |
-8.8% |
-9.88% |
1987/02 -95.71% |
2017/08 82.5% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 林間 |
正 1,484 |
|
630.0
|
275.0 |
1,531.4 |
670.0 －
|
◯ | 2 | ◯ 3 | ◯ | × | 22歳以上 |
|
箱根仙石原の避暑地に東京財界のトップが集まり創設した名門クラブ。芦ノ湖の北側、赤星四郎がリンクスをテーマに設計... |
【東名高速道路】 御殿場ICから17km25分 【小田急線】 箱根湯本駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
-3.1% |
-3.1% |
-7.4% |
-7.35% |
1987/02 -96.29% |
2020/06 1300% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 363 |
|
1,100.0 |
198.0 |
1,604.6 |
－ 1,000.0 |
◯ | 2 | × | 女 | × | 35歳以上 |
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
10% |
15.79% |
1990/03 -86.59% |
2016/10 266.67% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 林間 |
正 1,706 |
|
735.0
|
275.0 |
1,626.5 |
820.0 － 650.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 25歳以上 |
|
政財界の実力者が中心になり設立。会報「武蔵」を月1回発行。武蔵野の面影が残る好立地に展開。松林に囲まれた林間コ... |
【圏央道】 入間ICから1km3分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0.7% |
0.7% |
0.7% |
-0.68% |
1987/02 -95.68% |
2020/03 104.17% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,270 |
|
1,120.0
|
330.0 |
1,658.8 |
1,200.0 － 960.0 |
◯ | 1 | ◯ | 相談 | × | 35歳以上 |
|
銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形... |
【中央自動車道】 国立府中ICから10km20分 【京王相模原線】 多摩センター駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
14.3% |
17.89% |
1987/02 -90.67% |
2011/12 761.54% |
|
|||
| 愛知 | 36H 林間 |
正 2,460 |
|
800.0
|
880.0 |
1,693.2 |
－
|
× | なし |
|
【東名高速道路】 東名三好ICから8km16分 【名鉄豊田線】米野木駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -63.64% |
2003/03 40.35% |
|
||||||||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 913 |
|
1,550.0 |
330.0 |
1,893.2 |
1,750.0 － 1,230.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
平成20年開場。”新しい名門”をコンセプトに、三菱地所と東急不動産の共同経営。下総台地の豊潤な自然に囲まれ、高低差... |
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから6km10分 【総武本線】 佐倉駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
50.5% |
72.22% |
2026/06 0% |
2013/01 0% |
|
|||
| 愛知 | 18H 丘陵 |
正 1,627 |
|
800.0
|
1,100.0 |
1,911.0 | ◯ | 2 | 35歳以上 |
|
【東名高速道路】 東名三好ICから8km15分 【名古屋市営地下鉄鶴舞線】赤池駅下車 タクシー7分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -75.57% |
2025/05 0% |
|
||||||||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
【所属】
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
【推薦】
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
【法人】
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
【女性】
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
【外国籍】
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
【年齢】
入会の年齢制限です。
【相談】
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
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