閉じる

おかげさまで周年
2026年07月03日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比(%) |
前月比(%) |
年初比(%) |
前年 |
ピーク比(%) |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 愛媛 | 27H 丘陵 |
正 1,037 |
|
280.0 |
55.0 |
337.6 | なし |
|
【松山自動車道】いよ西条ICから6km12分 【JR予讃線】中萩駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
5.66% |
2000/04 -33.33% |
2022/01 40% |
|
||||||||||
| 茨城 | 36H 林間 |
平 36 |
|
30.0 |
110.0 |
344.4 |
-
|
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | 外 | 20歳以上 |
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1991/03 -98.95% |
2018/04 50% |
|
|||
| 兵庫 | 18H 丘陵 |
正 799 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 40歳以上 |
|
【山陽自動車道】三木小野ICから9km13分 【神戸電鉄粟生線】小野駅下車 タクシー10分 |
- | - | - | - | - | - |
|
||||
| 京都 | 18H 丘陵 |
正 830 |
|
255.0 |
88.0 |
348.3 |
-
|
なし |
|
【京都縦貫自動車道】亀岡ICから10km14分 【山陰本線】亀岡駅下車 タクシー23分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1996/12 -77.83% |
1996/01 0% |
|
|||||||||
| 岡山 | 18H 丘陵 |
正 570 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
なし |
|
【岡山自動車道】岡山総社ICから6km13分 【JR吉備線】足守駅下車 タクシー10分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||||||||
| 熊本 | 18H 丘陵 |
正 640 |
|
|
55.0 |
346.4 | × | 2 | なし |
|
【九州自動車道】 熊本ICから8km15分 【JR鹿児島本線】 熊本駅下車 タクシー40分 |
0% |
0% |
3.6% |
3.57% |
2000/03 -36.26% |
2013/04 52.63% |
|
||||||||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 1,424 |
|
75.0 |
80.0 |
360.5 |
- 55.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | ◯ | 18歳以上 |
|
葉山の海に沿った丘陵尾根を伝って名匠赤星四郎氏・安田幸吉氏が設計。見通しが良くフラットにまとめた反面、豪快な打... |
【横浜横須賀道路】 逗子ICから8km15分 【横須賀線】 逗子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
25% |
1990/02 -94% |
2004/04 7400% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 208 |
|
30.0 |
275.0 |
363.8 |
-
|
× | 2 | ○ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心のメンバーシップクラブ。恵まれた地形と松林の美しい丘陵林間コース。かつては女子トーナメントの会場に... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km10分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -99.08% |
2010/12 2900% |
|
|||
| 茨城 | 27H 丘陵 |
週 47 |
|
300.0 |
55.0 |
357.0 |
- 相談 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
【東関東・新空港自動車道】 潮来ICから4km5分 【鹿島線】 潮来駅下車 クラブバス なし タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/07 -88.46% |
2004/05 0% |
|
||||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 640 |
|
250.0 |
110.0 |
366.6 |
- 200.0 |
× | ◯ | ◯ | × | 35歳以上 |
|
【館山自動車道】 市原ICから8km15分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー17分 |
4.2% |
4.2% |
16.3% |
-1.96% |
1990/02 -96.32% |
2020/11 92.31% |
|
|||||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 839 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 1 | 法 | 女 | ◯ | 20歳以上 |
|
経営母体は洋菓子のシャトレーゼ。多摩ニュータウンに位置し、多摩丘陵の変化に富んだ地形を設計の赤星四郎氏が活かし... |
【中央自動車道】 国立府中ICから12km15分 【小田急多摩線・京王相模原線】多摩センター駅下車 タクシー7分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||
| 三重 | 36H 丘陵 |
正 940 |
|
310.0 |
55.0 |
370.3 | なし |
|
【名阪国道】治田ICから7km12分 【JR関西本線】島ヶ原駅下車 タクシー6分 |
0% |
0% |
0% |
3.33% |
2000/04 -26.19% |
2016/10 138.46% |
|
||||||||||
| 大阪 | 27H 丘陵 |
正 2,000 |
|
310.0 |
55.0 |
372.5 | ◯ | 2 | 法 | 女 | × | 30歳以上 |
|
【阪神11号池田線】池田木部 出口から5km12分 【能勢電鉄妙見線】鼓滝駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
3.3% |
5.08% |
2000/01 -64.77% |
1998/01 0% |
|
|||||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,100 |
|
300.0 |
66.0 |
369.3 |
370.0 - 230.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
市川造園グループ。山岳地形ながら各ホールが雛壇上にフラットに仕上げられた丘陵コース。池も配されており、アメリカ... |
【東名高速道路】 大井松田ICから4km15分 【小田急線】 新松田駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
20% |
36.36% |
1990/02 -90.91% |
2012/11 650% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,034 |
|
280.0 |
88.0 |
370.2 |
360.0 - 200.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
-3.4% |
-3.4% |
9.8% |
14.29% |
1990/02 -93.17% |
2008/09 273.33% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 300 |
|
|
220.0 |
378.3 |
-
|
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
-11.11% |
1990/01 -98.55% |
2017/10 515.38% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,494 |
|
150.0 |
220.0 |
379.9 |
190.0 - 90.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
7.1% |
7.1% |
30.4% |
7.14% |
1990/01 -95.83% |
2017/09 87.5% |
|
|||
| 宮崎 | 18H シー |
正 0 |
|
|
33.0 |
375.1 | × | 2 | 法 2 | ◯ | ◯ | なし |
|
【宮崎自動車道】 宮崎ICから4km8分 【宮崎空港線】 宮崎空港駅下車 タクシー8分 |
0% |
0% |
6.3% |
13.33% |
2000/01 -37.04% |
2010/06 172% |
|
|||||
| 沖縄 | 18H シー |
正 0 |
|
200.0 |
176.0 |
383.7 | ◯ | なし |
|
【那覇空港】から15km30分
|
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/03 -35.48% |
2019/05 100% |
|
|||||||||
| 静岡 | 27H 丘陵 |
正 676 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ○ | ◯ | × | なし |
|
前川製作所が母体。富士西麓に広がる高原コースで南北に80mの高低があるが、それを感じさせないフラットなレイアウ... |
【東名高速道路】 富士ICから28km40分 【東海道新幹線】 新富士駅下車 クラブバス あり タクシー40分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||
手数料は売買価格の2%(最低手数料5.5万円)です。金額は税込(預託金は除く)単位:万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者(保証人)の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。