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おかげさまで周年
2026年10月02日現在
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種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比(%) |
前月比(%) |
年初比(%) |
前年 |
ピーク比(%) |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 208 |
|
30.0 |
275.0 |
363.8 |
-
|
× | 2 | ○ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心のメンバーシップクラブ。恵まれた地形と松林の美しい丘陵林間コース。かつては女子トーナメントの会場に... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km10分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -99.08% |
2010/12 2900% |
|
|||
| 茨城 | 27H 丘陵 |
週 47 |
|
300.0 |
55.0 |
357.0 |
- 相談 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
【東関東・新空港自動車道】 潮来ICから4km5分 【鹿島線】 潮来駅下車 クラブバス なし タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/07 -88.46% |
2004/05 0% |
|
||||
| 千葉 | 54H 林間 |
正 3,226 |
|
195.0 |
165.0 |
373.2 |
220.0 - 相談 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
-4.9% |
-4.9% |
-26.4% |
-48.68% |
1987/02 -96.64% |
2011/12 11.43% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,494 |
|
140.0 |
220.0 |
369.9 |
180.0 - 120.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
21.7% |
16.67% |
1990/01 -96.11% |
2017/09 75% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,090 |
|
275.0 |
88.0 |
365.2 |
320.0 - 230.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
7.8% |
25% |
1990/02 -93.29% |
2008/09 266.67% |
|
|||
| 三重 | 36H 丘陵 |
正 940 |
|
310.0 |
55.0 |
370.3 | なし |
|
【名阪国道】治田ICから7km12分 【JR関西本線】島ヶ原駅下車 タクシー6分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/04 -26.19% |
2016/10 138.46% |
|
||||||||||
| 福岡 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
310.0 |
55.0 |
367.2 |
-
|
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ |
|
【国道202号線】 福岡天神から20km35分 【JR筑肥線】 周船寺駅下車 タクシー15分 |
0% |
0% |
34.8% |
34.78% |
2026/09 0% |
2007/01 0% |
|
|||||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 300 |
|
|
220.0 |
378.3 |
-
|
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/01 -98.55% |
2017/10 515.38% |
|
|||
| 宮崎 | 18H シー |
正 0 |
|
|
33.0 |
375.1 | × | 2 | 法 2 | ◯ | ◯ | なし |
|
【宮崎自動車道】 宮崎ICから4km8分 【宮崎空港線】 宮崎空港駅下車 タクシー8分 |
0% |
0% |
6.3% |
13.33% |
2000/01 -37.04% |
2010/06 172% |
|
|||||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 1,424 |
|
95.0 |
80.0 |
380.5 |
150.0 - 70.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | ◯ | 18歳以上 |
|
葉山の海に沿った丘陵尾根を伝って名匠赤星四郎氏・安田幸吉氏が設計。見通しが良くフラットにまとめた反面、豪快な打... |
【横浜横須賀道路】 逗子ICから8km15分 【横須賀線】 逗子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
26.7% |
35.71% |
1990/02 -92.4% |
2004/04 9400% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 640 |
|
265.0 |
110.0 |
381.6 |
相談 - 220.0 |
× | ◯ | ◯ | × | 35歳以上 |
|
【館山自動車道】 市原ICから8km15分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー17分 |
0% |
0% |
23.3% |
26.19% |
1990/02 -96.1% |
2020/11 103.85% |
|
|||||
| 静岡 | 27H 丘陵 |
正 676 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ○ | ◯ | × | なし |
|
前川製作所が母体。富士西麓に広がる高原コースで南北に80mの高低があるが、それを感じさせないフラットなレイアウ... |
【東名高速道路】 富士ICから28km40分 【東海道新幹線】 新富士駅下車 クラブバス あり タクシー40分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||
| 静岡 | 18H 丘陵 |
正 1,410 |
|
270.0 |
110.0 |
386.6 |
330.0 - 200.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 18歳以上 |
|
株式・預託併用の小田急電鉄グループ。富士山の麓、霊峰を仰ぎ見る丘陵コースで、全体的に長くフラットで難易度の高い... |
【東名高速道路】 御殿場ICから14km20分 【御殿場線】 駿河小山駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
125% |
184.21% |
1990/01 -95.42% |
2017/06 350% |
|
|||
| 兵庫 | 18H 丘陵 |
正 602 |
|
220.0 |
165.0 |
393.8 | × | 1 | ○ | なし |
|
【舞鶴若狭自動車道】三田西ICから3km5分 【JR福知山線】新三田駅下車 タクシー17分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2022/10 -15.38% |
2008/08 0% |
|
|||||||
| 大阪 | 27H 丘陵 |
正 2,000 |
|
330.0 |
55.0 |
392.5 | ◯ | 2 | 法 | 女 | × | 30歳以上 |
|
【阪神11号池田線】池田木部 出口から5km12分 【能勢電鉄妙見線】鼓滝駅下車 タクシー10分 |
0% |
0% |
10% |
10% |
2000/01 -62.5% |
1998/01 0% |
|
|||||
| 沖縄 | 18H シー |
正 0 |
|
210.0 |
176.0 |
393.7 | ◯ | なし |
|
【那覇空港】から15km30分
|
0% |
0% |
5% |
5% |
2000/03 -32.26% |
2019/05 110% |
|
|||||||||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 1,780 |
|
|
143.0 |
396.0 |
240.0 - 170.0 |
× | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
-8.3% |
-8.3% |
-18.5% |
-20% |
1987/02 -97.25% |
2011/03 4300% |
|
||||
| 沖縄 | 27H 丘陵 |
正 1,834 |
|
280.0 |
110.0 |
394.3 |
-
|
2 | ○ | なし |
|
【那覇空港自動車道】 南風原北ICから7km15分
|
0% |
0% |
-20% |
-24.32% |
2025/08 -24.32% |
2012/03 409.09% |
|
|||||||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
正 1,846 |
|
160.0 |
132.0 |
400.8 |
200.0 - 100.0 |
× | 1 | 法 | 女 | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
6.67% |
1990/02 -97.95% |
2020/09 300% |
|
|||
| 北海道 | 18H 丘陵 |
正 617 |
|
285.0 |
110.0 |
400.3 |
-
|
× | なし |
|
【道央自動車道】新千歳空港ICから6km11分 【千歳線】新千歳空港駅下車 タクシー21分 |
0% |
0% |
-13.6% |
-8.06% |
2026/01 -16.18% |
2004/01 0% |
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||||||||
手数料は売買価格の2%(最低手数料5.5万円)です。金額は税込(預託金は除く)単位:万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者(保証人)の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。