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おかげさまで周年
2026年10月02日現在
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種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比(%) |
前月比(%) |
年初比(%) |
前年 |
ピーク比(%) |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 1,171 |
|
20.0 |
187.0 |
210.6 |
40.0 -
|
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難... |
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分 【成田・空港線】 空港第2ビル駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
-20% |
-20% |
1992/05 -99.26% |
2003/12 0% |
|
|||
| 兵庫 | 18H 丘陵 |
正 682 |
|
130.0 |
77.0 |
210.8 | × | ◯ 2 | なし |
|
【神戸淡路鳴門自動車道】洲本ICから6km11分 【JR鳴門線】鳴門駅下車 タクシー40分 |
0% |
0% |
30% |
30% |
2000/01 -85.87% |
2023/01 44.44% |
|
||||||||
| 宮城 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
120.0 |
88.0 |
212.0 | × | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【東名高速道路】 春日井ICから16km0分 【東海道新幹線】 東京駅下車 クラブバス なし タクシー0分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2025/04 0% |
2008/08 0% |
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|||||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
平 173 |
|
100.0 |
110.0 |
216.3 |
- 60.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -95.45% |
2005/04 66.67% |
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|||
| 東京 | 36H 丘陵 |
週 311 |
|
110.0 |
33.0 |
216.0 |
- 75.0 |
× | 1 | × | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
小松製作所グループ。武蔵野の面影が残る豊かな自然の一角にある丘陵コース。ホール毎に個性的な上、フラットで戦略的... |
【圏央道】 日の出ICから3km10分 【青梅線】 福生駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
22.2% |
22.22% |
1990/02 -94.5% |
2015/03 2100% |
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|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 35 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コースで、和泉一介氏の設計。毎年ブリヂスト... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||
| 滋賀 | 36H 丘陵 |
正 2,670 |
|
180.0 |
33.0 |
216.3 | なし |
|
【名阪国道】大内ICから16km30分 【JR関西本線・伊賀鉄道伊賀線】伊賀上野駅下車 タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2007/04 -25% |
2002/10 5.88% |
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||||||||||
| 千葉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 丘陵 |
正 572 |
|
105.0 |
110.0 |
219.0 |
-
|
× | 法 | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産の経営。水郷筑波国定公園を控え、すぐ近くに利根川を一望できる丘陵地。水と緑に囲まれ、自然環境を十分生... |
【東関東・新空港自動車道】 佐原香取ICから6km10分 【東海道新幹線】 東京駅下車 クラブバス なし タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1999/04 -95.88% |
2012/10 61.54% |
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|||
| 大阪 | 18H 丘陵 |
正 1,649 |
|
160.0 |
55.0 |
219.0 | × | 1 | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
【京都縦貫自動車道】亀岡ICから19km30分 【能勢電鉄妙見線】妙見口駅下車 タクシー12分 |
0% |
0% |
0% |
-11.11% |
2000/01 -78.08% |
2020/07 128.57% |
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||||||
| 福岡 | 18H 丘陵 |
正 0 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
なし |
|
【九州自動車道】 筑紫野ICから20km30分 【JR篠栗線】 桂川駅下車 タクシー15分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||||||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 920 |
|
150.0 |
66.0 |
222.6 |
180.0 -
|
× | 1 | ◯ | × | 18歳以上 |
|
旧東電通(現在はミライトグループ)で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
15.4% |
11.11% |
1990/03 -97.54% |
2015/02 275% |
|
||||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 730 |
|
150.0 |
66.0 |
225.3 |
- 100.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
精密プラスチック加工のエンプラスの会長が再建。自然林を多く残したフラットな林間コースで、池が多く絡む。会員数が... |
【圏央道】 稲敷東ICから4km5分 【常磐線】龍ヶ崎市駅下車 タクシー30分 |
0% |
0% |
-3.2% |
-21.05% |
2006/05 -40% |
2004/06 0% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
正 884 |
|
140.0 |
77.0 |
222.5 |
170.0 - 110.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
-3.4% |
-3.4% |
27.3% |
40% |
1990/02 -96.22% |
2019/12 211.11% |
|
|||
| 兵庫 | 27H 丘陵 |
正 1,250 |
|
110.0 |
110.0 |
225.3 |
-
|
× | 2 | 法 2 | × | なし |
|
【山陽自動車道】三木東ICから2km4分 【神戸電鉄粟生線】緑が丘駅下車 タクシー17分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1992/12 -94.3% |
1992/01 0% |
|
|||||
| 愛知 | 18H 丘陵 |
正 1,530 |
|
60.0 |
165.0 |
227.6 | なし |
|
【東名高速道路】岡崎ICから25km48分 【名鉄蒲郡線】吉良吉田駅下車 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/02 -85% |
2012/04 50% |
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||||||||||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
平 169 |
|
110.0 |
66.0 |
232.6 |
- 70.0 |
× | 1 | × | 女 | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
-15.4% |
22.22% |
1990/11 -97.61% |
2012/04 175% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
正 633 |
|
195.0 |
33.0 |
228.0 |
240.0 -
|
× | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
国際興業グループのセミパブリック経営。野田市郊外に位置する林間コースで松林にセパレートされている。クラブハウス... |
【常磐自動車道】 柏ICから9km10分 【東武野田線】 野田市駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
-2.5% |
2.63% |
1989/12 -74% |
2016/02 200% |
|
||||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
週 81 |
|
70.0 |
160.0 |
234.8 |
- 30.0 |
◯ | 2 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
戸田CCの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山... |
【圏央道】 相模原ICから6km8分 【京王相模原線】 橋本駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/09 -96.82% |
2020/11 133.33% |
|
|||
| 茨城 | 18H 丘陵 |
正 697 |
|
175.0 |
55.0 |
237.7 |
250.0 - 100.0 |
× | 1 | ○ | ◯ | ◯ | なし |
|
PGMグループの看板コース。筑波山をのぞむ丘陵地。コース設計はR.T.ジョーンズJR。池を効果的に配し、景観美と... |
【圏央道】 稲敷ICから10km10分 【常磐線】 土浦駅下車 クラブバス なし タクシー25分 |
-2.8% |
-2.8% |
2.9% |
25% |
2007/01 -30% |
2004/01 94.44% |
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|||
| 福岡 | 27H 丘陵 |
正 2,600 |
|
180.0 |
50.0 |
235.5 |
-
|
× | 2 | ◯ | なし |
|
【九州自動車道】 若宮ICから4km7分 【JR鹿児島本線】 赤間駅下車 タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2000/01 -62.89% |
2012/12 350% |
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手数料は売買価格の2%(最低手数料5.5万円)です。金額は税込(預託金は除く)単位:万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者(保証人)の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。