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おかげさまで周年
2026年07月24日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比(%) |
前月比(%) |
年初比(%) |
前年 |
ピーク比(%) |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,034 |
|
280.0 |
88.0 |
370.2 |
350.0 - 235.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
-3.4% |
9.8% |
14.29% |
1990/02 -93.17% |
2008/09 273.33% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,494 |
|
145.0 |
220.0 |
374.9 |
190.0 - 85.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
3.6% |
26.1% |
3.57% |
1990/01 -95.97% |
2017/09 81.25% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 640 |
|
250.0 |
110.0 |
366.6 |
相談 - 200.0 |
× | ◯ | ◯ | × | 35歳以上 |
|
【館山自動車道】 市原ICから8km15分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー17分 |
0% |
4.2% |
16.3% |
-1.96% |
1990/02 -96.32% |
2020/11 92.31% |
|
|||||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 348 |
|
|
110.0 |
333.3 |
275.0 - 150.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース... |
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分 【外房線】 蘇我駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
4.8% |
10% |
15.8% |
-4.35% |
1990/02 -94.63% |
2016/03 193.33% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 35 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コースで、和泉一介氏の設計。毎年ブリヂスト... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
週 122 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | ◯ | なし |
|
【千葉東金道路】 山田ICから2km3分 【外房線】 大網駅下車 クラブバス なし タクシー10分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||||||
| 千葉 | 36H 林間 |
平 639 |
|
95.0 |
214.5 |
322.7 |
140.0 -
|
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | × | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
-5% |
-13.6% |
-5% |
-52.5% |
1990/07 -98.1% |
2020/04 46.15% |
|
|||
| 千葉 | 27H 林間 |
平 175 |
|
115.0 |
77.0 |
296.4 |
- 75.0 |
× | 1 | ◯ 2 | 女 | × | 18歳以上 |
|
国道16号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街... |
【京葉道路】 原木ICから9km20分 【総武線】 船橋駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
21.1% |
130% |
1989/12 -95.4% |
2018/04 475% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 1,200 |
|
|
143.0 |
278.5 |
160.0 - 相談 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート... |
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分 【京成本線】 京成佐倉駅下車 クラブバス なし タクシー2分 |
0% |
0% |
-10.3% |
-7.14% |
1990/02 -97.45% |
2021/02 62.5% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 20 |
- | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
東京ガスのブリヂストンオープンの「袖ヶ浦コース」同様、千葉市郊外のなだらかな丘陵地に展開する丘陵・林間コース。... |
【千葉東金道路】 高田ICから7km15分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
- | - | - | - | - | - |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,600 |
|
160.0 |
110.0 |
276.6 |
200.0 - 相談 |
× | 1 | ◯ | 外 | 25歳以上 |
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季... |
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分 【外房線】 誉田駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
6.7% |
-11.1% |
-11.11% |
1993/06 -93.85% |
2004/11 220% |
|
||||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,854 |
|
95.0 |
165.0 |
271.0 |
200.0 - 100.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
間接株主制を導入。大きなマウンドが重なり、波打つフェアウェイ、白砂のバンカー、景観と戦略性を満たす池、深い杉林... |
【千葉東金道路】 松尾横芝ICから1km2分 【総武本線】 成東駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
5.6% |
58.3% |
5.56% |
2000/10 -76.25% |
2010/11 375% |
|
|||
| 千葉 | 54H 林間 |
平 276 |
|
160.0 |
99.0 |
267.8 |
250.0 -
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
-11.1% |
-40.74% |
1989/12 -95% |
2015/12 60% |
|
|||
| 千葉 | 27H 林間 |
週 202 |
|
200.0 |
55.0 |
258.3 |
250.0 - 160.0 |
× | 1 | ◯ 2 | 女 | × | 18歳以上 |
|
国道16号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街... |
【京葉道路】 原木ICから9km20分 【総武線】 船橋駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
25% |
42.86% |
1989/12 -88.57% |
2012/10 233.33% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
週 30 |
|
90.0 |
165.0 |
263.0 |
-
|
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
アコーディアゴルフ。元々は高級法人接待クラブで、英国風の重厚なハウスと、川田太三氏設計の個性豊かで戦略的なコー... |
【東関東・新空港自動車道】 成田ICから7km10分 【成田線】 成田駅下車 クラブバス なし タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
12.5% |
2007/09 -55% |
1999/07 0% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 602 |
|
60.0 |
65.0 |
274.8 |
100.0 - 40.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 25歳以上 |
|
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから11km10分 【京成本線】 成田空港駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
20% |
20% |
-40% |
-25% |
1990/10 -98.85% |
2005/05 0% |
|
||||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 305 |
|
125.0 |
110.0 |
245.6 |
- 80.0 |
× | 1 | 法 | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
アルペン傘下。デズモンドミュアヘッド設計の難コースをはかって東鳩レディースで女子プロを苦しめた。アーサー王をモ... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから14km15分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス なし タクシー50分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2016/10 -10.71% |
2015/08 0% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
週 23 |
|
150.0 |
82.5 |
235.8 |
250.0 - 90.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
株主会員制。水はけの良い林間コースで、広々としたフェアウェイには自然の起伏がある。バンカーが効いておりグリーン... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから13km25分 【東葉高速鉄道】 八千代緑が丘駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
7.1% |
30.4% |
30.4% |
30.43% |
1991/04 -93.48% |
2012/01 66.67% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 627 |
|
50.0 |
132.0 |
240.8 |
100.0 - 40.0 |
× | 2 | ◯ | 女 | × | 30歳以上 |
|
貸しビル業等のトーテムの経営。近くに千葉ニュータウンを控えた好適地。地域一帯は杉、松、雑木林に覆われ、日本で“... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
0% |
0% |
66.7% |
66.67% |
1990/02 -98.39% |
2026/01 150% |
|
|||
| 千葉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 丘陵 |
正 572 |
|
105.0 |
110.0 |
219.0 |
-
|
× | 法 | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産の経営。水郷筑波国定公園を控え、すぐ近くに利根川を一望できる丘陵地。水と緑に囲まれ、自然環境を十分生... |
【東関東・新空港自動車道】 佐原香取ICから6km10分 【東海道新幹線】 東京駅下車 クラブバス なし タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1999/04 -95.88% |
2012/10 61.54% |
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手数料は売買価格の2%(最低手数料5.5万円)です。金額は税込(預託金は除く)単位:万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者(保証人)の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。