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おかげさまで周年
2026年07月24日現在
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種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比(%) |
前月比(%) |
年初比(%) |
前年 |
ピーク比(%) |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 340 |
|
90.0 |
55.0 |
151.6 |
110.0 - 40.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
一般社団法人(間接株主制)の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20m、フェアウェイの最小... |
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-25% |
1993/01 -93.79% |
2010/07 500% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
週 366 |
|
75.0 |
66.0 |
144.3 |
- 55.0 |
1 | × | ◯ | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
7.1% |
7.1% |
7.14% |
2026/07 0% |
2024/05 66.67% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 134 |
|
30.0 |
110.0 |
144.3 |
- 30.0 |
× | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
一般社団法人・間接株主会員制。鳩山ニュータウンが見下ろせる景観の良い台地に戦略性豊かに展開。広大なベント1グリ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから8km12分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1999/09 -92.5% |
2015/05 100% |
|
||||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 1,284 |
|
25.0 |
55.0 |
135.5 |
35.0 -
|
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
富沢誠造・富沢広親親子設計の丘陵コース。全体的に起伏が少なく、樹木も育っており、林間コースの雰囲気もある。会員... |
【関越自動車道】 東松山ICから9km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-16.67% |
1990/02 -99.54% |
2012/02 400% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
正 312 |
|
88.0 |
33.0 |
123.2 |
- 45.0 |
× | 1 | ○ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
市川造園土木グループの経営。高低差50mのフラットな丘陵コースで、美里GCと隣接する美里ロイヤルGCの2コースの... |
【関越自動車道】 花園ICから10km12分 【東武東上線】 寄居駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-2.2% |
25.7% |
46.67% |
1996/04 -87.43% |
2013/12 486.67% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 1,800 |
|
100.0 |
16.5 |
118.7 |
-
|
× | 2 | 法 | ◯ | × | 33歳以上 |
|
【関越自動車道】 花園ICから29km30分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/01 -93.75% |
2003/05 66.67% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 472 |
|
100.0 |
13.8 |
115.8 |
-
|
× | 2 | 法 | ◯ | × | 33歳以上 |
|
【関越自動車道】 花園ICから37km40分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/06 -88.89% |
2008/02 42.86% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 100 |
|
30.0 |
82.5 |
118.5 |
-
|
× | 1 | ◯ | × | 20歳以上 |
|
リソルグループに経営交代。梅の名所越生梅林に近く、多摩・秩父の山並みが望める丘陵コースは、起伏は伴うものの広々... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/06 -98.7% |
2015/07 100% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 420 |
|
40.0 |
71.5 |
113.7 |
- |
× | 1 | 法 2 | 女 | × | 25歳以上 |
|
ダイヤエステートの経営。系列コースには飯能パークCC。比企丘陵のなだらかな地形に展開し、フェアウェイは総じて広い... |
【関越自動車道】 東松山ICから5km10分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
33.3% |
33.33% |
1990/12 -97.89% |
2005/10 300% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
平 122 |
|
35.0 |
66.0 |
102.4 |
- 20.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
新日本観光グループの経営。河川敷だが松、杉など樹木も多く、フェアウェイは雑木林でセパレート。池、バンカーの配置... |
【首都高速】 浦和南ICから5km10分 武蔵野線・西浦和下車 タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -97.81% |
2017/12 16.67% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 1,250 |
|
45.0 |
55.0 |
103.3 |
- 20.0 |
× | 1 | 法 | 女 | × | 25歳以上 |
|
【圏央道】 青梅ICから10km15分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
12.5% |
50% |
28.57% |
1990/02 -98.33% |
2010/10 800% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 0 |
|
40.0 |
55.0 |
99.4 |
70.0 -
|
× | なし |
|
【圏央道】 圏央鶴ヶ島ICから13km20分 【東武越生線】 越生駅下車 クラブバス なし タクシー10分 |
0% |
0% |
14.3% |
21.21% |
2026/04 0% |
2000/02 0% |
|
||||||||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
平 224 |
|
40.0 |
27.5 |
96.9 |
- 25.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | ◯ | なし |
|
総武都市開発グループから独立。3つのコース各々設計者が異なり、個性ある27Hが楽しめる林間丘陵コース。2グリーンが... |
【関越自動車道】 東松山ICから11km15分 【東武東上線】 東松山駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
-11.11% |
1991/04 -98.18% |
1999/12 0% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 2,200 |
|
15.0 |
77.0 |
98.6 |
20.0 - 相談 |
◯ | 1 | × | ◯ | × | 20歳以上 |
|
越生梅林の近く、比企丘陵のフラットな地形に造られた丘陵コース。アウトは平坦なホールが多く女性的、インは距離もあ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから13km25分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
25% |
50% |
-40% |
1990/02 -99.17% |
2012/06 200% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
平 89 |
|
35.0 |
55.0 |
93.3 |
45.0 -
|
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-12.5% |
1990/03 -98.33% |
2020/02 40% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 1,032 |
|
35.0 |
55.0 |
95.1 |
45.0 -
|
× | 1 | ◯ | ◯ | なし |
|
【圏央道】 狭山日高ICから10km15分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
0% |
0% |
0% |
16.67% |
2007/08 -74.07% |
2002/02 0% |
|
|||||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 593 |
|
70.0 |
16.5 |
87.9 |
- 35.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
【関越自動車道】 寄居スマートICから7km12分 【上越新幹線】 本庄早稲田駅駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
40% |
40% |
1999/10 -69.57% |
2016/12 600% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 林間 |
平 246 |
|
20.0 |
66.0 |
88.7 |
- 相談 |
× | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
GMG八王子G系列。水田に囲まれたフラットな地形。距離も充分あり、土地の性格上、池やクリークが多用されている。... |
【関越自動車道】 東松山ICから19km20分 【高崎線】 鴻巣駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/09 -98.57% |
2005/04 0% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 680 |
|
28.0 |
55.0 |
88.0 |
- 相談 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
全日空商事の支援で間接株主制で再建。奥武蔵自然公園や越生梅林、黒山三滝などに程近い静謐な”武蔵野”の自然に抱かれ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから16km25分 【東武越生線】 坂戸駅下車 クラブバス なし タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
12% |
2007/05 -81.94% |
2012/04 180% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
正 413 |
|
50.0 |
27.5 |
80.5 |
60.0 -
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
PGMグループ。ほとんどのホールに池が絡むアメリカンスタイルのフラットな河川の林間コース。 |
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分 【東武東上線】 東松山駅下車 クラブバス なし タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-23.08% |
2003/01 -75% |
2000/12 0% |
|
|||
手数料は売買価格の2%(最低手数料5.5万円)です。金額は税込(預託金は除く)単位:万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者(保証人)の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。