閉じる
おかげさまで周年
ゴルフコースの難易度を現わす基準の一つがコースレートです。コースレートは距離の長さのほか、バンカー、ハザードの設置状態をはじめとするコースレイアウトなどが勘案されて決められます。コースにより60代後半～70代中盤くらいまでを中心に幅広く設定されていますが、72以上であれば十分な距離と難度を備えているといわれます。
コースレートの高いコースは挑戦し甲斐があり、長く楽しめる飽きないコースとして人気があります。下表はコースレート73以上の主な関東圏のコースです。歴史のある名門やプロトーナメントの会場として知られるコースが少なくありません。なかでも注目されているのが、手ごろな予算で購入できる「カレドニアンＧＣ」です。スコットランドのリンクスを髣髴とさせる曲線美が特徴の戦略性の高いコースで、四季折々の美しい植栽と我が国トップクラスの練習場をも備えたコースとして人気を呼んでいます。
2024年04月26日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 神奈川 | 36H 林間 |
平 297 |
|
400.0
|
264.0 |
1,153.9 |
－ 250.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 35歳以上 |
|
株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長... |
【東名高速道路】 横浜町田ICから12km30分 【小田急線】 相模大野駅下車 クラブバス あり タクシー18分 |
0% |
0% |
-2.4% |
53.85% |
1989/12 -96.19% |
2020/06 1900% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 林間 |
週 112 |
|
320.0 |
132.0 |
455.9 |
400.0 － 220.0 |
× | 1 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
-15.79% |
1989/11 -91.11% |
2012/11 72.97% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 林間 |
正 1,706 |
|
700.0
|
275.0 |
1,591.5 |
－ 600.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 25歳以上 |
|
政財界の実力者が中心になり設立。会報「武蔵」を月1回発行。武蔵野の面影が残る好立地に展開。松林に囲まれた林間コ... |
【圏央道】 入間ICから1km3分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
-1.4% |
-6.7% |
-7.9% |
-15.66% |
1987/02 -95.88% |
2020/03 94.44% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 林間 |
平 597 |
|
460.0 |
220.0 |
693.2 |
500.0 － 400.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 25歳以上 |
|
政財界の実力者が中心になり設立。会報「武蔵」を月1回発行。武蔵野の面影が残る好立地に展開。松林に囲まれた林間コ... |
【圏央道】 入間ICから1km3分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
2.22% |
1990/01 -93.87% |
2003/12 109.09% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 758 |
|
900.0
|
440.0 |
1,666.4 |
1,150.0 － 700.0 |
× | 2 | × | × | ◯ | なし |
|
戦前からの数少ないクラブで社団法人で運営。手賀沼を望む台地に展開する林間コース。平成25年1グリーンにコース改造... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 天王台駅下車 クラブバス あり タクシー4分 |
0% |
0% |
0% |
-10% |
1987/02 -94.71% |
2017/08 125% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 850 |
|
880.0 |
330.0 |
1,223.2 |
1,030.0 － 750.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
平成20年開場。”新しい名門”をコンセプトに、三菱地所と東急不動産の共同経営。下総台地の豊潤な自然に囲まれ、高低差... |
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから6km10分 【総武本線】 佐倉駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-2.2% |
-5.4% |
-7.37% |
2022/06 -29.6% |
2013/01 0% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,854 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
間接株主制を導入。大きなマウンドが重なり、波打つフェアウェイ、白砂のバンカー、景観と戦略性を満たす池、深い杉林... |
【千葉東金道路】 松尾横芝ICから1km2分 【総武本線】 成東駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 千葉 | 54H 林間 |
平 276 |
|
235.0 |
66.0 |
305.4 |
－ 195.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
ＰＧＭグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
2.2% |
2.2% |
6.8% |
2.17% |
1989/12 -92.66% |
2015/12 135% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
平 639 |
|
205.0 |
143.0 |
355.7 |
300.0 － 160.0 |
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | ◯ | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
2.5% |
2.5% |
2.5% |
46.43% |
1990/07 -95.9% |
2020/04 215.38% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 17 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
東京ガスのブリヂストンオープンの「袖ヶ浦コース」同様、千葉市郊外のなだらかな丘陵地に展開する丘陵・林間コース。... |
【千葉東金道路】 高田ICから7km15分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 千葉 | 63H 林間 |
平 170 |
|
480.0 |
110.0 |
798.8 |
550.0 － 380.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | × | 18歳以上 |
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース... |
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分 【東武野田線】 愛宕駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
9.09% |
1990/02 -90.94% |
2003/05 45.45% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,214 |
|
220.0
|
220.0 |
446.6 |
260.0 －
190.0
|
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース... |
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分 【外房線】 蘇我駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
-8.3% |
-15.4% |
-18.52% |
1990/01 -97.56% |
2004/03 83.33% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
正 3,905 |
|
相談 |
110.0 |
相談 |
15.0 －
|
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
オリックスグループの経営。房総半島付け根部分、平坦な高台にあるため、全体にアップダウンの少ない林間調のコース。... |
【千葉東金道路】 東金ICから2km5分 【外房線・東金線】JR大綱駅下車 タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/10 0% |
2019/10 0% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 938 |
|
310.0
|
220.0 |
537.7 |
370.0 － 250.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
京成電鉄グループの株主会員制。北総台地の一角、自然の地形を活かした手造りのコース。適度なアンジュレーション、巧... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 柏駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-6.1% |
-6.1% |
31.91% |
1987/03 -96.56% |
2019/07 72.22% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,224 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ | 女 | × | 30歳以上 |
|
貸しビル業等のトーテムの経営。近くに千葉ニュータウンを控えた好適地。地域一帯は杉、松、雑木林に覆われ、日本で“... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
週 306 |
|
20.0 |
22.0 |
43.4 |
－ 15.0 |
× | 1 | 法 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
ゴルフ場造園の日本緑化土木で発足。東コース18Ｈ、南コース18Ｈの計36ホールズ。東コースは松林にセパレートされ、自... |
【圏央道】 稲敷ICから3km7分 【常磐線】龍ヶ崎市駅下車 タクシー25分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1997/05 -95.56% |
2018/08 100% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
週 35 |
|
260.0 |
110.0 |
375.3 |
－ 220.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
東京ガスを中心に創設された株主会員制。東・西コースとも井上誠一氏が「他に得がたい地形」と絶賛し設計。フラットな... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから14km20分 【つくばEX】 守谷駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2009/09 -10.34% |
2007/06 0% |
|
|||
| 茨城 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 林間 |
正 709 |
|
180.0 |
110.0 |
294.0 |
230.0 － 130.0 |
× | ◯ | なし |
|
高低差１ｍの全くフラットな地形の中に緑を豊かに残したホールが展開する。全ホール中、半分に池やクリークが絡んでお... |
【圏央道】 境古河ICから6km9分 【東北本線】 古河駅下車 クラブバス なし タクシー40分 |
0% |
0% |
0% |
-10% |
2021/10 -18.18% |
2007/06 0% |
|
|||||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,159 |
|
800.0
|
110.0 |
918.2 |
880.0 － 730.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー9分 |
0% |
2.6% |
17.6% |
23.08% |
1990/01 -91.11% |
2018/12 122.22% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
正 2,566 |
|
80.0 |
110.0 |
396.6 |
120.0 － 55.0 |
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | 外 | 20歳以上 |
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
6.7% |
0% |
14.29% |
1989/12 -98.43% |
2018/05 166.67% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
