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おかげさまで周年
ゴルフコースの難易度を現わす基準の一つがコースレートです。コースレートは距離の長さのほか、バンカー、ハザードの設置状態をはじめとするコースレイアウトなどが勘案されて決められます。コースにより60代後半～70代中盤くらいまでを中心に幅広く設定されていますが、72以上であれば十分な距離と難度を備えているといわれます。
コースレートの高いコースは挑戦し甲斐があり、長く楽しめる飽きないコースとして人気があります。下表はコースレート73以上の主な関東圏のコースです。歴史のある名門やプロトーナメントの会場として知られるコースが少なくありません。なかでも注目されているのが、手ごろな予算で購入できる「カレドニアンＧＣ」です。スコットランドのリンクスを髣髴とさせる曲線美が特徴の戦略性の高いコースで、四季折々の美しい植栽と我が国トップクラスの練習場をも備えたコースとして人気を呼んでいます。
2024年05月17日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 1,780 |
|
230.0
|
110.0 |
398.0 |
280.0 － 180.0 |
× | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
4.5% |
7% |
15% |
21.05% |
1987/02 -97.13% |
2011/03 4500% |
|
||||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
平 351 |
|
120.0 |
55.0 |
204.9 |
150.0 － 90.0 |
× | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -96.25% |
2011/04 11900% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 林間 |
正 1,200 |
|
280.0
|
330.0 |
773.2 |
－ 200.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
昭和34年設立の古き良き個人中心の株主会員制クラブ。武蔵野の原野をそのまま活かし、緩やかなうねりを有する林間コー... |
【圏央道】 狭山日高ICから2km5分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
-9.7% |
-6.67% |
1987/02 -97.67% |
2020/12 833.33% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 1,526 |
|
40.0 |
55.0 |
150.5 |
60.0 － 15.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
富沢誠造・富沢広親親子設計の丘陵コース。全体的に起伏が少なく、樹木も育っており、林間コースの雰囲気もある。会員... |
【関越自動車道】 東松山ICから9km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
-11.1% |
-20% |
1990/02 -99.26% |
2012/02 700% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
平 342 |
|
20.0 |
55.0 |
78.3 |
－
|
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
富沢誠造・富沢広親親子設計の丘陵コース。全体的に起伏が少なく、樹木も育っており、林間コースの雰囲気もある。会員... |
【関越自動車道】 東松山ICから9km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -99.33% |
2012/02 300% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
正 1,846 |
|
120.0 |
132.0 |
360.8 |
－ 70.0 |
× | 1 | 法 | 女 | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
-14.3% |
4.35% |
1990/02 -98.46% |
2020/09 200% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
平 169 |
|
80.0 |
66.0 |
202.6 |
－ 45.0 |
× | 1 | × | 女 | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
14.3% |
0% |
1990/11 -98.26% |
2012/04 100% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
正 1,312 |
|
340.0
|
330.0 |
780.5 |
－ 270.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-26.1% |
-8.11% |
1987/02 -97.38% |
2020/03 466.67% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 300 |
|
60.0
|
220.0 |
358.3 |
－
|
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
-14.29% |
1990/01 -98.91% |
2017/10 361.54% |
|
|||
| 埼玉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 丘陵 |
正 1,132 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 252 |
|
120.0 |
82.5 |
207.5 |
－ 70.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/08 -96.25% |
2016/11 100% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 林間 |
正 1,624 |
|
40.0 |
88.0 |
131.3 |
－ 20.0 |
× | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
ＧＭＧ八王子Ｇ系列。水田に囲まれたフラットな地形。距離も充分あり、土地の性格上、池やクリークが多用されている。... |
【関越自動車道】 東松山ICから19km20分 【高崎線】 鴻巣駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-11.11% |
1990/02 -98.46% |
2011/10 100% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 林間 |
平 246 |
|
30.0 |
66.0 |
98.7 |
30.0 －
|
× | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
ＧＭＧ八王子Ｇ系列。水田に囲まれたフラットな地形。距離も充分あり、土地の性格上、池やクリークが多用されている。... |
【関越自動車道】 東松山ICから19km20分 【高崎線】 鴻巣駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/09 -97.86% |
2005/04 0% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 河川 |
正 884 |
|
80.0 |
77.0 |
162.5 |
100.0 － 55.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
-11.1% |
-11.1% |
-38.46% |
1990/02 -97.84% |
2019/12 77.78% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
平 89 |
|
40.0 |
55.0 |
98.3 |
100.0 － 20.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
-33.3% |
-33.3% |
-33.3% |
-33.33% |
1990/03 -98.1% |
2020/02 60% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 1,054 |
|
145.0 |
220.0 |
372.1 |
－ 105.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
一般社団法人・間接株主会員制。鳩山ニュータウンが見下ろせる景観の良い台地に戦略性豊かに展開。広大なベント1グリ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから8km12分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
7.4% |
31.82% |
1997/07 -95.4% |
2016/12 625% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 21 |
|
20.0 |
110.0 |
134.3 |
－ 15.0 |
× | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
一般社団法人・間接株主会員制。鳩山ニュータウンが見下ろせる景観の良い台地に戦略性豊かに展開。広大なベント1グリ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから8km12分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
33.33% |
1999/09 -95% |
2015/05 33.33% |
|
||||
| 埼玉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 36H 丘陵 |
正 4,826 |
|
23.0 |
44.0 |
71.0 |
－ 10.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地産グループ倒産の後、ＰＧＭグループ傘下で再建。距離があり林間風の美里コースと変化がありショットの技術を要す岡... |
【関越自動車道】 花園ICから12km15分 【高崎線】 岡部駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
4.5% |
-11.54% |
1990/02 -98.69% |
2009/10 666.67% |
|
||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
平 372 |
|
15.0 |
16.5 |
33.5 |
20.0 －
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地産グループ倒産の後、ＰＧＭグループ傘下で再建。距離があり林間風の美里コースと変化がありショットの技術を要す岡... |
【関越自動車道】 花園ICから12km15分 【高崎線】 岡部駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
50% |
1990/02 -98.64% |
2009/10 400% |
|
|||
| 静岡 | 18H 丘陵 |
平 119 |
|
45.0 |
110.0 |
160.8 |
70.0 －
|
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 18歳以上 |
|
株式・預託併用の小田急電鉄グループ。富士山の麓、霊峰を仰ぎ見る丘陵コースで、全体的に長くフラットで難易度の高い... |
【東名高速道路】 御殿場ICから14km20分 【御殿場線】 駿河小山駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
-10% |
-10% |
1990/09 -98.55% |
2014/06 125% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
