千葉 |
募集中
鶴舞カントリー倶楽部
※募集価格はこちら
|
36H 丘陵 |
正
2,494
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略...
|
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
1,846
|
|
120.0
|
132.0 100.0 8.8
|
360.8
|
140.0
-
70.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-14.3%
|
4.35%
|
1990/02
-98.46%
|
2020/09
200%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
169
|
|
80.0
|
66.0 50.0 6.6
|
202.6
|
-
45.0
|
×
|
1
|
×
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
0%
|
1990/11
-98.26%
|
2012/04
100%
|
|
千葉 |
大栄カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,171
|
|
30.0
|
187.0 0.0 3.6
|
220.6
|
60.0
-
20.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難...
|
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分
【成田・空港線】 空港第2ビル駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
-33.33%
|
1992/05
-98.89%
|
2003/12
50%
|
|
千葉 |
大栄カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
週
177
|
|
10.0
|
93.5 0.0 1.8
|
105.3
|
-
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難...
|
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分
【成田・空港線】 空港第2ビル駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
2002/01
-92.86%
|
1999/07
0%
|
|
長野 |
大浅間ゴルフクラブ
|
18H 丘陵 |
正
1,107
|
|
640.0
|
165.0 0.0 8.8
|
813.8
|
730.0
-
550.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
なし
|
|
三井不動産グループ。日本を代表する避暑地軽井沢の浅間山斜面丘陵地に展開。眺望の美しい高原コース。白樺と松でセパ...
|
【上信越自動車道】 佐久ICから9km15分
【長野新幹線】 軽井沢駅下車
クラブバス
なし
タクシー30分
|
-0.8%
|
-0.8%
|
-0.8%
|
-7.91%
|
1990/02
-94.18%
|
2019/02
236.84%
|
|
千葉 |
総武カントリークラブ
|
54H 林間 |
正
3,226
|
|
350.0
|
110.0 0.0 6.6
|
466.6
|
400.0
-
330.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分
【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
-1.4%
|
-1.4%
|
18.6%
|
9.38%
|
1987/02
-93.97%
|
2011/12
100%
|
|
千葉 |
総武カントリークラブ
|
54H 林間 |
平
276
|
|
235.0
|
66.0 0.0 4.4
|
305.4
|
300.0
-
195.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分
【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
6.8%
|
0%
|
1989/12
-92.66%
|
2015/12
135%
|
|
千葉 |
佐倉カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,200
|
|
120.0
|
143.0 0.0 5.5
|
268.5
|
160.0
-
80.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート...
|
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分
【京成本線】 京成佐倉駅下車
クラブバス
なし
タクシー2分
|
0%
|
0%
|
4.3%
|
-11.11%
|
1990/02
-97.65%
|
2021/02
50%
|
|
神奈川 |
募集中
相模湖カントリークラブ
※募集価格はこちら
|
27H 丘陵 |
正
1,342
|
|
65.0
|
110.0 0.0 5.0
|
180.0
|
80.0
-
32.0
|
×
|
2
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
大手酒類・食品業界が発起。丹沢山系を背にした緑豊かな丘陵コース。豊かな自然林でセパレートされ、巧妙な池の配置な...
|
【中央自動車道】 相模湖ICから8km10分
【中央本線】 藤野駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
8.3%
|
18.18%
|
1990/02
-98.63%
|
2020/06
62.5%
|
|
神奈川 |
相模湖カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
平
221
|
|
40.0
|
77.0 0.0 3.9
|
120.9
|
70.0
-
|
×
|
2
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
大手酒類・食品業界が発起。丹沢山系を背にした緑豊かな丘陵コース。豊かな自然林でセパレートされ、巧妙な池の配置な...
|
【中央自動車道】 相模湖ICから8km10分
【中央本線】 藤野駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1989/12
-98.67%
|
2023/09
60%
|
|
神奈川 |
相模湖カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
週
430
|
|
35.0
|
44.0 0.0 3.3
|
82.3
|
50.0
-
11.0
|
×
|
2
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
大手酒類・食品業界が発起。丹沢山系を背にした緑豊かな丘陵コース。豊かな自然林でセパレートされ、巧妙な池の配置な...
|
【中央自動車道】 相模湖ICから8km10分
【中央本線】 藤野駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
16.7%
|
16.67%
|
1989/12
-97.94%
|
2019/07
133.33%
|
|
埼玉 |
募集中
高麗川カントリークラブ
※募集価格はこちら
|
18H 丘陵 |
正
1,132
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
埼玉 |
高麗川カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
252
|
|
120.0
|
82.5 0.0 5.0
|
207.5
|
130.0
-
70.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/08
-96.25%
|
2016/11
100%
|
|
千葉 |
募集中
京葉カントリー倶楽部
※募集価格はこちら
|
18H 林間 |
正
1,267
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
母体は瀧波ガラス。千葉市の郊外、住宅地も迫る丘陵地。各ホールは豊かな杉林でセパレートされ、落ち着いた風情が漂っ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km7分
【総武本線・成田線】 都賀駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
京葉カントリー倶楽部
|
18H 林間 |
平
139
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
母体は瀧波ガラス。千葉市の郊外、住宅地も迫る丘陵地。各ホールは豊かな杉林でセパレートされ、落ち着いた風情が漂っ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km7分
【総武本線・成田線】 都賀駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
埼玉 |
熊谷ゴルフクラブ
|
18H 河川 |
正
884
|
|
80.0
|
77.0 0.0 5.5
|
162.5
|
100.0
-
55.0
|
×
|
3
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ...
|
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分
【高崎線】 熊谷駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
-11.1%
|
-11.1%
|
-38.46%
|
1990/02
-97.84%
|
2019/12
77.78%
|
|
埼玉 |
熊谷ゴルフクラブ
|
18H 河川 |
平
89
|
|
40.0
|
55.0 0.0 3.3
|
98.3
|
100.0
-
20.0
|
×
|
3
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ...
|
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分
【高崎線】 熊谷駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
-33.3%
|
-33.3%
|
-33.3%
|
-33.33%
|
1990/03
-98.1%
|
2020/02
60%
|
|
千葉 |
キングフィールズゴルフクラブ
|
18H 丘陵 |
正
871
|
|
640.0
|
220.0 0.0 6.6
|
866.6
|
680.0
-
555.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
35歳以上
|
|
磯子CC系列。緩やかに広がるフェアウェイと挑戦意欲の沸くハザード、ホール毎の変化がプレーヤーを飽きさせない美し...
|
【館山自動車道】 市原ICから13km20分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー25分
|
0%
|
0.8%
|
6.7%
|
6.67%
|
1990/01
-95.43%
|
2002/09
113.33%
|
|
神奈川 |
清川カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
1,600
|
|
150.0
|
132.0 0.0 5.5
|
287.5
|
170.0
-
120.0
|
◯
|
2
|
◯
|
女
|
◯
|
30歳以上
|
|
間接株主会員制。J二クラウスが設計・レイアウトに携わったベント1グリーンの洋風丘陵コース。アウトは雛段上にフラ...
|
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分
【小田急線】 本厚木駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
7.1%
|
11.11%
|
1990/10
-96.59%
|
2001/10
7400%
|
|