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おかげさまで周年
バブル最盛期のゴルフ会員権の平均価格は3632万円。とてもサラリーマンが手の届く価格のゴルフ場は少なく、都心から2時間以上かけて通うコースを買うのが精一杯の時代でした。当時高嶺の花であった高級ゴルフ場も、今では手の届く金額にまで値下がりをしてきました。
中堅コースには、企業を経営母体に持った安心経営が特徴のコースが多く見受けられます。また名門に準じた質の高い会員層で、1人でプレーに出かけ当日組み合わせになった場合でも、自然と打ち解けられることは間違いないでしょう。
勿論、ゴルフ場のレイアウト、予約の取り易さ、立地条件等も一段と優れ、営利主義ではなく会員重視の運営をしているゴルフ場が多いため、より充実したクラブライフが約束されます。
2024年04月26日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 東京 | 18H 河川 |
正 878 |
|
120.0
|
66.0 |
188.7 |
200.0 －
110.0
|
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | ◯ | なし |
|
北区医師会が中心に発足した株主会員制。荒川河川敷コース。フラットで立木は少ないが、距離と幅があり、ゆったりと打... |
【首都高速】 板橋本町ICから5km20分 【埼京・川越線】 浮間舟渡駅下車 クラブバス あり タクシー2分 |
0% |
0% |
9.1% |
41.18% |
1989/12 -94% |
2020/11 300% |
|
|||
| 東京 | 18H 河川 |
平 88 |
|
50.0
|
49.5 |
101.7 |
－
40.0
|
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | ◯ | なし |
|
北区医師会が中心に発足した株主会員制。荒川河川敷コース。フラットで立木は少ないが、距離と幅があり、ゆったりと打... |
【首都高速】 板橋本町ICから5km20分 【埼京・川越線】 浮間舟渡駅下車 クラブバス あり タクシー2分 |
0% |
0% |
0% |
66.67% |
1991/01 -94.44% |
2021/11 400% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
正 884 |
|
90.0 |
77.0 |
172.5 |
140.0 － 55.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
12.5% |
20% |
0% |
-30.77% |
1990/02 -97.57% |
2019/12 100% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
平 89 |
|
60.0 |
55.0 |
118.3 |
100.0 － 20.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -97.14% |
2020/02 140% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 839 |
|
185.0 |
66.0 |
255.4 |
240.0 －
160.0
|
× | 1 | 法 | 女 | ◯ | 20歳以上 |
|
経営母体は洋菓子のシャトレーゼ。多摩ニュータウンに位置し、多摩丘陵の変化に富んだ地形を設計の赤星四郎氏が活かし... |
【中央自動車道】 国立府中ICから12km15分 【小田急多摩線・京王相模原線】多摩センター駅下車 タクシー7分 |
0% |
0% |
0% |
2.78% |
1989/12 -93.27% |
2012/03 6066.67% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 1,234 |
|
1,050.0 |
110.0 |
1,165.5 |
1,250.0 － 950.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | なし |
|
母体は用品ショップのミツヤゴルフ。厚木市郊外の丘陵地の南斜面に展開するフラットな丘陵コース。会員数が少なく、予... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km15分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
14.1% |
10.53% |
1987/02 -91.6% |
2013/04 200% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 255 |
|
580.0 |
110.0 |
694.4 |
－ 420.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | なし |
|
母体は用品ショップのミツヤゴルフ。厚木市郊外の丘陵地の南斜面に展開するフラットな丘陵コース。会員数が少なく、予... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km15分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
7.4% |
5.5% |
1.75% |
1989/11 -89.45% |
2014/05 222.22% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,600 |
|
150.0 |
132.0 |
287.5 |
180.0 －
135.0
|
◯ | 2 | ◯ | 女 | ◯ | 30歳以上 |
|
間接株主会員制。Ｊ二クラウスが設計・レイアウトに携わったベント1グリーンの洋風丘陵コース。アウトは雛段上にフラ... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
3.4% |
7.1% |
7.1% |
11.11% |
1990/10 -96.59% |
2001/10 7400% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 250 |
|
480.0 |
110.0 |
594.4 |
550.0 － 370.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
0% |
2.1% |
6.7% |
23.08% |
1990/06 -91.58% |
2016/09 200% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
週 197 |
|
320.0 |
110.0 |
434.0 |
－ 250.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
0% |
-3% |
0% |
18.52% |
1990/06 -92.56% |
2019/01 220% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,750 |
|
80.0 |
88.0 |
293.0 |
－ 55.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-5.9% |
-20% |
-27.27% |
1990/03 -98.55% |
2016/11 77.78% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
平 700 |
|
60.0 |
44.0 |
167.9 |
－ 35.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-14.3% |
-36.84% |
1990/03 -97.86% |
2017/01 50% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
平 169 |
|
80.0 |
66.0 |
202.6 |
100.0 － 45.0 |
× | 1 | × | 女 | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
14.3% |
0% |
1990/11 -98.26% |
2012/04 100% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 920 |
|
145.0 |
66.0 |
217.6 |
200.0 －
|
× | 1 | ◯ | × | 30歳以上 |
|
旧東電通（現在はミライトグループ）で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
-9.38% |
1990/03 -97.62% |
2015/02 262.5% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 50 |
|
60.0 |
66.0 |
130.3 |
120.0 － 30.0 |
× | 1 | ◯ | × | 30歳以上 |
|
旧東電通（現在はミライトグループ）で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/06 -97.93% |
2014/01 100% |
|
||||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 1,780 |
|
215.0
|
110.0 |
383.0 |
280.0 － 176.0 |
× | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
2.4% |
7.5% |
7.5% |
7.5% |
1987/02 -97.31% |
2011/03 4200% |
|
||||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 1,200 |
|
120.0
|
143.0 |
268.5 |
160.0 － 80.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート... |
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分 【京成本線】 京成佐倉駅下車 クラブバス なし タクシー2分 |
0% |
0% |
4.3% |
-11.11% |
1990/02 -97.65% |
2021/02 50% |
|
|||
| 千葉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 36H 丘陵 |
正 2,494 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
||
| 茨城 | 18H 丘陵 |
正 697 |
|
140.0 |
55.0 |
200.5 |
相談 － 65.0 |
× | 1 | ○ | ◯ | ◯ | なし |
|
ＰＧＭグループの看板コース。筑波山をのぞむ丘陵地。コース設計はＲ.Ｔ.ジョーンズＪＲ。池を効果的に配し、景観美と... |
【圏央道】 稲敷ICから10km10分 【常磐線】 土浦駅下車 クラブバス なし タクシー25分 |
0% |
0% |
-12.5% |
0% |
2007/01 -44% |
2004/01 55.56% |
|
|||
| 山梨 | 18H 丘陵 |
正 1,295 |
|
530.0
|
110.0 |
645.3 |
630.0 －
|
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
リゾートトラストの経営。山間に造られたピート・ダイ設計の戦略的コース。自然の地形や岩石をうまくデザインに取り込... |
【中央自動車道】 上野原ICから4km8分 【中央本線】 上野原駅下車 クラブバス なし タクシー6分 |
-3.6% |
-3.6% |
-1.9% |
-7.02% |
1997/06 -55.83% |
2012/11 211.76% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
