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おかげさまで周年
バブル最盛期のゴルフ会員権の平均価格は3632万円。とてもサラリーマンが手の届く価格のゴルフ場は少なく、都心から2時間以上かけて通うコースを買うのが精一杯の時代でした。当時高嶺の花であった高級ゴルフ場も、今では手の届く金額にまで値下がりをしてきました。
中堅コースには、企業を経営母体に持った安心経営が特徴のコースが多く見受けられます。また名門に準じた質の高い会員層で、1人でプレーに出かけ当日組み合わせになった場合でも、自然と打ち解けられることは間違いないでしょう。
勿論、ゴルフ場のレイアウト、予約の取り易さ、立地条件等も一段と優れ、営利主義ではなく会員重視の運営をしているゴルフ場が多いため、より充実したクラブライフが約束されます。
2024年05月03日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,149 |
|
90.0 |
110.0 |
406.6 |
－ 60.0 |
◯ | 2 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
戸田ＣＣの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山... |
【圏央道】 相模原ICから5km8分 【京王相模原線】 橋本駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
12.5% |
1987/02 -98.62% |
2014/11 157.14% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
平 37 |
|
180.0 |
93.5 |
379.2 |
－ 相談 |
◯ | 2 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
戸田ＣＣの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山... |
【圏央道】 相模原ICから5km8分 【京王相模原線】 橋本駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/05 -94.71% |
2011/03 63.64% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
週 65 |
|
70.0 |
88.0 |
162.8 |
－ 相談 |
◯ | 2 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
戸田ＣＣの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山... |
【圏央道】 相模原ICから5km8分 【京王相模原線】 橋本駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
7.7% |
7.69% |
1990/09 -96.82% |
2020/11 133.33% |
|
|||
| 神奈川 | 27H 丘陵 |
正 2,280 |
|
65.0 |
110.0 |
178.3 |
90.0 － 35.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
住友系の泉建設が母体。会員には住友系企業関係者が多く、会員の質が高い。大山連峰を望む豊富な自然林に囲まれ、ホー... |
【東名高速道路】 厚木ICから13km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
8.3% |
18.18% |
1990/01 -98.52% |
2012/07 333.33% |
|
|||
| 神奈川 | 27H 丘陵 |
平 320 |
|
35.0 |
77.0 |
114.7 |
50.0 － 10.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
住友系の泉建設が母体。会員には住友系企業関係者が多く、会員の質が高い。大山連峰を望む豊富な自然林に囲まれ、ホー... |
【東名高速道路】 厚木ICから13km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
-22.2% |
-12.5% |
1991/11 -98.51% |
2012/08 250% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,034 |
|
230.0 |
88.0 |
320.2 |
270.0 － 205.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
-11.5% |
-23.33% |
1990/02 -94.39% |
2008/09 206.67% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
週 412 |
|
100.0 |
33.0 |
134.4 |
170.0 － 60.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
-9.1% |
-16.67% |
1990/06 -93.1% |
2008/06 1900% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 920 |
|
145.0 |
66.0 |
217.6 |
200.0 － 80.0 |
× | 1 | ◯ | × | 30歳以上 |
|
旧東電通（現在はミライトグループ）で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
-9.38% |
1990/03 -97.62% |
2015/02 262.5% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 50 |
|
60.0 |
66.0 |
130.3 |
120.0 －
|
× | 1 | ◯ | × | 30歳以上 |
|
旧東電通（現在はミライトグループ）で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/06 -97.93% |
2014/01 100% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 973 |
|
240.0
|
110.0 |
359.9 |
320.0 － 170.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
14.3% |
-11.11% |
1990/06 -97.14% |
2010/11 71.43% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 288 |
|
80.0
|
55.0 |
140.0 |
120.0 － 35.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
14.3% |
14.29% |
1996/05 -91.11% |
2009/12 100% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,214 |
|
220.0
|
220.0 |
446.6 |
265.0 － 180.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース... |
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分 【外房線】 蘇我駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
-15.4% |
-15.38% |
1990/01 -97.56% |
2004/03 83.33% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 348 |
|
170.0
|
110.0 |
283.3 |
220.0 － 135.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース... |
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分 【外房線】 蘇我駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
-5.6% |
30.77% |
1990/02 -95.85% |
2016/03 126.67% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 1,987 |
|
190.0 |
95.0 |
591.1 |
－ 180.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | ◯ | 18歳以上 |
|
葉山の海に沿った丘陵尾根を伝って名匠赤星四郎氏・安田幸吉氏が設計。見通しが良くフラットにまとめた反面、豪快な打... |
【横浜横須賀道路】 逗子ICから8km15分 【横須賀線】 逗子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
-9.5% |
0% |
1990/01 -92.08% |
2004/12 18900% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 1,424 |
|
45.0 |
75.0 |
325.5 |
80.0 － 20.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | ◯ | 18歳以上 |
|
葉山の海に沿った丘陵尾根を伝って名匠赤星四郎氏・安田幸吉氏が設計。見通しが良くフラットにまとめた反面、豪快な打... |
【横浜横須賀道路】 逗子ICから8km15分 【横須賀線】 逗子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
-10% |
-10% |
1990/02 -96.4% |
2004/04 4400% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 980 |
|
250.0 |
110.0 |
365.3 |
300.0 － 140.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
一般社団法人（間接株主制）の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20ｍ、フェアウェイの最小... |
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
19% |
16.28% |
1993/05 -91.67% |
2004/12 733.33% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 340 |
|
80.0 |
55.0 |
139.0 |
－ 60.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
一般社団法人（間接株主制）の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20ｍ、フェアウェイの最小... |
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
33.33% |
1993/01 -94.48% |
2010/07 433.33% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 1,780 |
|
215.0
|
110.0 |
383.0 |
280.0 － 180.0 |
× | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
7.5% |
13.16% |
1987/02 -97.31% |
2011/03 4200% |
|
||||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
平 351 |
|
120.0 |
55.0 |
204.9 |
150.0 － 90.0 |
× | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -96.25% |
2011/04 11900% |
|
||||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,600 |
|
170.0 |
110.0 |
286.6 |
230.0 － 145.0 |
× | 1 | ◯ | 外 | 25歳以上 |
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季... |
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分 【外房線】 誉田駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
6.3% |
70% |
1993/06 -93.46% |
2004/11 240% |
|
||||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
