埼玉 |
募集中
高麗川カントリークラブ
※募集価格はこちら
|
18H 丘陵 |
正
1,132
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
埼玉 |
高麗川カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
252
|
|
120.0
|
82.5 0.0 5.0
|
207.5
|
130.0
-
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/08
-96.25%
|
2016/11
100%
|
|
神奈川 |
募集中
相模湖カントリークラブ
※募集価格はこちら
|
27H 丘陵 |
正
1,342
|
|
65.0
|
110.0 0.0 5.0
|
180.0
|
80.0
-
32.0
|
×
|
2
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
大手酒類・食品業界が発起。丹沢山系を背にした緑豊かな丘陵コース。豊かな自然林でセパレートされ、巧妙な池の配置な...
|
【中央自動車道】 相模湖ICから8km10分
【中央本線】 藤野駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
8.3%
|
18.18%
|
1990/02
-98.63%
|
2020/06
62.5%
|
|
神奈川 |
相模湖カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
平
221
|
|
40.0
|
77.0 0.0 3.9
|
120.9
|
70.0
-
|
×
|
2
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
大手酒類・食品業界が発起。丹沢山系を背にした緑豊かな丘陵コース。豊かな自然林でセパレートされ、巧妙な池の配置な...
|
【中央自動車道】 相模湖ICから8km10分
【中央本線】 藤野駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1989/12
-98.67%
|
2023/09
60%
|
|
神奈川 |
相模湖カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
週
430
|
|
35.0
|
44.0 0.0 3.3
|
82.3
|
70.0
-
11.0
|
×
|
2
|
◯
|
女
|
◯
|
なし
|
|
大手酒類・食品業界が発起。丹沢山系を背にした緑豊かな丘陵コース。豊かな自然林でセパレートされ、巧妙な池の配置な...
|
【中央自動車道】 相模湖ICから8km10分
【中央本線】 藤野駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
16.7%
|
16.67%
|
1989/12
-97.94%
|
2019/07
133.33%
|
|
千葉 |
佐倉カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,200
|
|
120.0
|
143.0 0.0 5.5
|
268.5
|
160.0
-
80.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート...
|
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分
【京成本線】 京成佐倉駅下車
クラブバス
なし
タクシー2分
|
0%
|
0%
|
4.3%
|
-11.11%
|
1990/02
-97.65%
|
2021/02
50%
|
|
千葉 |
総武カントリークラブ
|
54H 林間 |
正
3,226
|
|
355.0
|
110.0 0.0 6.6
|
471.6
|
400.0
-
320.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分
【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
20.3%
|
10.94%
|
1987/02
-93.88%
|
2011/12
102.86%
|
|
千葉 |
総武カントリークラブ
|
54H 林間 |
平
276
|
|
235.0
|
66.0 0.0 4.4
|
305.4
|
-
195.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
PGMグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分
【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
6.8%
|
0%
|
1989/12
-92.66%
|
2015/12
135%
|
|
長野 |
大浅間ゴルフクラブ
|
18H 丘陵 |
正
1,107
|
|
645.0
|
165.0 0.0 8.8
|
818.8
|
740.0
-
560.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
なし
|
|
三井不動産グループ。日本を代表する避暑地軽井沢の浅間山斜面丘陵地に展開。眺望の美しい高原コース。白樺と松でセパ...
|
【上信越自動車道】 佐久ICから9km15分
【長野新幹線】 軽井沢駅下車
クラブバス
なし
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
-7.19%
|
1990/02
-94.14%
|
2019/02
239.47%
|
|
千葉 |
大栄カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,171
|
|
30.0
|
187.0 0.0 3.6
|
220.6
|
60.0
-
20.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難...
|
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分
【成田・空港線】 空港第2ビル駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
-33.33%
|
1992/05
-98.89%
|
2003/12
50%
|
|
千葉 |
大栄カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
週
177
|
|
10.0
|
93.5 0.0 1.8
|
105.3
|
-
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
間接株主会員制で再建。成田市郊外、周囲に田園風景が残り、樹木も多い平坦な地形。大小5個の池を大胆に取り入れて難...
|
【東関東・新空港自動車道】 大栄ICから4km5分
【成田・空港線】 空港第2ビル駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
2002/01
-92.86%
|
1999/07
0%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
1,846
|
|
120.0
|
132.0 100.0 8.8
|
360.8
|
140.0
-
70.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-14.3%
|
4.35%
|
1990/02
-98.46%
|
2020/09
200%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
169
|
|
80.0
|
66.0 50.0 6.6
|
202.6
|
-
45.0
|
×
|
1
|
×
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
0%
|
1990/11
-98.26%
|
2012/04
100%
|
|
千葉 |
募集中
鶴舞カントリー倶楽部
※募集価格はこちら
|
36H 丘陵 |
正
2,494
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略...
|
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
鶴舞カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
平
173
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略...
|
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
千葉 |
鶴舞カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
週
89
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略...
|
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分
【内房線】 五井駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
東京 |
東京国際ゴルフ倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,686
|
|
250.0
|
110.0 0.0 6.6
|
366.6
|
270.0
-
220.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
◯
|
20歳以上
|
|
経営母体は洋菓子のシャトレーゼ。多摩ニュータウンに位置し、多摩丘陵の変化に富んだ地形を設計の赤星四郎氏が活かし...
|
【中央自動車道】 国立府中ICから12km15分
【小田急多摩線・京王相模原線】多摩センター駅下車
タクシー7分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/03
-94.19%
|
2011/12
4900%
|
|
東京 |
東京国際ゴルフ倶楽部
|
18H 丘陵 |
平
839
|
|
185.0
|
66.0 0.0 4.4
|
255.4
|
240.0
-
170.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
◯
|
20歳以上
|
|
経営母体は洋菓子のシャトレーゼ。多摩ニュータウンに位置し、多摩丘陵の変化に富んだ地形を設計の赤星四郎氏が活かし...
|
【中央自動車道】 国立府中ICから12km15分
【小田急多摩線・京王相模原線】多摩センター駅下車
タクシー7分
|
0%
|
0%
|
0%
|
2.78%
|
1989/12
-93.27%
|
2012/03
6066.67%
|
|
茨城 |
取手国際ゴルフ倶楽部
|
36H 林間 |
正
2,566
|
|
80.0
|
110.0 200.0 6.6
|
396.6
|
120.0
-
55.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
◯
|
外
|
20歳以上
|
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい...
|
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
0%
|
14.29%
|
1989/12
-98.43%
|
2018/05
166.67%
|
|
茨城 |
取手国際ゴルフ倶楽部
|
36H 林間 |
平
36
|
|
30.0
|
110.0 200.0 4.4
|
344.4
|
-
|
×
|
2
|
◯ 2
|
◯
|
外
|
20歳以上
|
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい...
|
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1991/03
-98.95%
|
2018/04
50%
|
|