茨城 |
アスレチックガーデンゴルフ倶楽部
|
18H 林間 |
正
596
|
|
150.0
|
66.0 0.0 6.6
|
222.6
|
190.0
-
125.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
精密プラスチック加工のエンプラスの会長が再建。自然林を多く残したフラットな林間コースで、池が多く絡む。会員数が...
|
【圏央道】 稲敷東ICから4km5分
【常磐線】龍ヶ崎市駅下車
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
50%
|
20%
|
2006/05
-40%
|
2004/06
0%
|
|
茨城 |
取手国際ゴルフ倶楽部
|
36H 林間 |
正
2,566
|
|
90.0
|
110.0 200.0 6.6
|
406.6
|
120.0
-
60.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
◯
|
外
|
20歳以上
|
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい...
|
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
12.5%
|
-5.26%
|
1989/12
-98.24%
|
2018/05
200%
|
|
茨城 |
取手国際ゴルフ倶楽部
|
36H 林間 |
平
36
|
|
30.0
|
110.0 200.0 4.4
|
344.4
|
相談
-
|
×
|
2
|
◯ 2
|
◯
|
外
|
20歳以上
|
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい...
|
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1991/03
-98.95%
|
2018/04
50%
|
|
茨城 |
美浦ゴルフ倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
697
|
|
140.0
|
55.0 0.0 5.5
|
200.5
|
相談
-
75.0
|
×
|
1
|
○
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
PGMグループの看板コース。筑波山をのぞむ丘陵地。コース設計はR.T.ジョーンズJR。池を効果的に配し、景観美と...
|
【圏央道】 稲敷ICから10km10分
【常磐線】 土浦駅下車
クラブバス
なし
タクシー25分
|
0%
|
0%
|
-12.5%
|
-12.5%
|
2007/01
-44%
|
2004/01
55.56%
|
|
埼玉 |
石坂ゴルフ倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,054
|
|
200.0
|
220.0 0.0 7.1
|
427.1
|
270.0
-
150.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
一般社団法人・間接株主会員制。鳩山ニュータウンが見下ろせる景観の良い台地に戦略性豊かに展開。広大なベント1グリ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから8km12分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
48.1%
|
66.67%
|
1997/07
-93.65%
|
2016/12
900%
|
|
埼玉 |
石坂ゴルフ倶楽部
|
18H 丘陵 |
週
21
|
|
20.0
|
110.0 0.0 4.3
|
134.3
|
-
相談
|
×
|
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
一般社団法人・間接株主会員制。鳩山ニュータウンが見下ろせる景観の良い台地に戦略性豊かに展開。広大なベント1グリ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから8km12分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1999/09
-95%
|
2015/05
33.33%
|
|
埼玉 |
熊谷ゴルフクラブ
|
18H 河川 |
正
884
|
|
60.0
|
77.0 0.0 5.5
|
142.5
|
90.0
-
45.0
|
×
|
3
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ...
|
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分
【高崎線】 熊谷駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
-33.3%
|
-33.33%
|
1990/02
-98.38%
|
2019/12
33.33%
|
|
埼玉 |
熊谷ゴルフクラブ
|
18H 河川 |
平
89
|
|
40.0
|
55.0 0.0 3.3
|
98.3
|
60.0
-
|
×
|
3
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ...
|
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分
【高崎線】 熊谷駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
-33.3%
|
-33.33%
|
1990/03
-98.1%
|
2020/02
60%
|
|
埼玉 |
募集中
高麗川カントリークラブ
※募集価格はこちら
|
18H 丘陵 |
正
1,132
|
-
|
停止中
|
停止中
|
停止中
|
停止中
–
停止中
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
埼玉 |
高麗川カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
252
|
|
120.0
|
82.5 0.0 5.0
|
207.5
|
130.0
-
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/08
-96.25%
|
2016/11
100%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
1,846
|
|
125.0
|
132.0 100.0 8.8
|
365.8
|
140.0
-
75.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-10.7%
|
-19.35%
|
1990/02
-98.4%
|
2020/09
212.5%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
169
|
|
80.0
|
66.0 50.0 6.6
|
202.6
|
130.0
-
45.0
|
×
|
1
|
×
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
14.29%
|
1990/11
-98.26%
|
2012/04
100%
|
|
埼玉 |
日本カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
920
|
|
130.0
|
66.0 0.0 6.6
|
202.6
|
175.0
-
90.0
|
×
|
1
|
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
旧東電通(現在はミライトグループ)で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分
【東武東上線】 坂戸駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
-10.3%
|
-13.33%
|
1990/03
-97.87%
|
2015/02
225%
|
|
埼玉 |
日本カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
50
|
|
60.0
|
66.0 0.0 4.3
|
130.3
|
120.0
-
|
×
|
1
|
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
旧東電通(現在はミライトグループ)で発足。奥武蔵野の自然に囲まれ、四季の移り変りが堪能でき、雄大さが感じられる...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km20分
【東武東上線】 坂戸駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/06
-97.93%
|
2014/01
100%
|
|
埼玉 |
東松山カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
正
1,780
|
|
230.0
|
110.0 50.0 8.0
|
398.0
|
240.0
-
180.0
|
×
|
|
◯
|
女
|
×
|
25歳以上
|
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵...
|
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分
【東武東上線】 森林公園駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
15%
|
9.52%
|
1987/02
-97.13%
|
2011/03
4500%
|
|
埼玉 |
東松山カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
平
351
|
|
150.0
|
55.0 25.0 4.9
|
234.9
|
200.0
-
100.0
|
×
|
|
◯
|
女
|
×
|
25歳以上
|
|
個人会員中心の民主的な株主会員制。開場時から改造をし、大小7つの池を巧みに取り入れたため、戦略的設計の林間丘陵...
|
【関越自動車道】 東松山ICから7km15分
【東武東上線】 森林公園駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
7.1%
|
7.1%
|
25%
|
15.38%
|
1989/12
-95.31%
|
2011/04
14900%
|
|
埼玉 |
鳩山カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
973
|
|
270.0
|
110.0 0.0 9.9
|
389.9
|
350.0
-
190.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
3.8%
|
28.6%
|
8%
|
1990/06
-96.79%
|
2010/11
92.86%
|
|
埼玉 |
鳩山カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
週
288
|
|
80.0
|
55.0 0.0 5.0
|
140.0
|
-
35.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
14.29%
|
1996/05
-91.11%
|
2009/12
100%
|
|
埼玉 |
飯能グリーンカントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
980
|
|
230.0
|
110.0 0.0 5.3
|
345.3
|
240.0
-
160.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
一般社団法人(間接株主制)の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20m、フェアウェイの最小...
|
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
9.5%
|
9.52%
|
1993/05
-92.33%
|
2004/12
666.67%
|
|
埼玉 |
飯能グリーンカントリークラブ
|
18H 丘陵 |
週
340
|
|
90.0
|
55.0 0.0 4.0
|
149.0
|
110.0
-
75.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
一般社団法人(間接株主制)の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20m、フェアウェイの最小...
|
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分
【西武池袋線】 飯能駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
12.5%
|
50%
|
1993/01
-93.79%
|
2010/07
500%
|
|