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「草分けとしての使命を−」佐川八重子
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2024年04月26日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 千葉 | 27H 他 |
正 0 |
|
10.0
|
22.0 |
35.9 |
－ 相談 |
○ | ◯ | ◯ |
|
【館山自動車道】 富津中央ICから11km15分 【内房線】 上総湊駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2018/04 -50% |
2018/03 100% |
|
|||||||
| 千葉 | 27H 他 |
平 0 |
|
相談
|
22.0 |
相談 |
15.0 －
|
× | ○ | ◯ | ◯ |
|
【館山自動車道】 富津中央ICから11km15分 【内房線】 上総湊駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2018/02 0% |
2018/02 0% |
|
||||||
| 千葉 | 27H 他 |
週 0 |
|
相談
|
11.0 |
相談 |
10.0 －
|
× | ○ | ◯ | ◯ |
|
【館山自動車道】 富津中央ICから11km15分 【内房線】 上総湊駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2018/02 0% |
2018/02 0% |
|
||||||
| 千葉 | 27H 林間 |
正 2,580 |
|
95.0 |
110.0 |
410.5 |
150.0 － 60.0 |
× | 1 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
国道１６号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街... |
【京葉道路】 原木ICから9km20分 【総武線】 船橋駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
11.8% |
18.8% |
58.3% |
111.11% |
1989/10 -97.56% |
2011/10 850% |
|
|||
| 千葉 | 27H 林間 |
平 175 |
|
75.0 |
55.0 |
234.4 |
115.0 － 40.0 |
× | 1 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
国道１６号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街... |
【京葉道路】 原木ICから9km20分 【総武線】 船橋駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
36.36% |
1989/12 -97% |
2018/04 275% |
|
|||
| 千葉 | 27H 林間 |
週 202 |
|
130.0 |
33.0 |
166.3 |
－ 100.0 |
× | 1 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
国道１６号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街... |
【京葉道路】 原木ICから9km20分 【総武線】 船橋駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
4% |
13% |
18.2% |
18.18% |
1989/12 -92.57% |
2012/10 116.67% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,854 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
間接株主制を導入。大きなマウンドが重なり、波打つフェアウェイ、白砂のバンカー、景観と戦略性を満たす池、深い杉林... |
【千葉東金道路】 松尾横芝ICから1km2分 【総武本線】 成東駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 千葉 | 54H 林間 |
正 3,226 |
|
355.0 |
110.0 |
471.6 |
400.0 － 320.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
ＰＧＭグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
2.9% |
2.9% |
20.3% |
10.94% |
1987/02 -93.88% |
2011/12 102.86% |
|
|||
| 千葉 | 54H 林間 |
平 276 |
|
235.0 |
66.0 |
305.4 |
－ 195.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
ＰＧＭグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
2.2% |
2.2% |
6.8% |
2.17% |
1989/12 -92.66% |
2015/12 135% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
正 2,226 |
|
515.0 |
220.0 |
744.9 |
610.0 － 400.0 |
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | ◯ | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
-11.2% |
-3.74% |
1987/02 -94.85% |
2020/03 157.5% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
平 639 |
|
205.0 |
143.0 |
355.7 |
300.0 － 160.0 |
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | ◯ | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
2.5% |
2.5% |
2.5% |
46.43% |
1990/07 -95.9% |
2020/04 215.38% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,010 |
|
2,150.0
|
440.0 |
2,609.8 |
2,300.0 － 1,750.0 |
× | 2 | ◯ 2 | × | × | 30歳以上 |
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分 【京成本線】 京成大和田駅下車 クラブバス なし タクシー1分 |
0% |
0% |
0% |
10.26% |
1990/02 -88.38% |
2021/03 79.17% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,577 |
|
270.0
|
110.0 |
435.5 |
320.0 － 210.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
株主会員制。水はけの良い林間コースで、広々としたフェアウェイには自然の起伏がある。バンカーが効いておりグリーン... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから13km25分 【東葉高速鉄道】 八千代緑が丘駅下車 クラブバス あり タクシー7分 |
0% |
5.9% |
-3.6% |
22.73% |
1987/03 -96.14% |
2020/04 100% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 876 |
|
75.0 |
110.0 |
189.2 |
100.0 － 50.0 |
× | 2 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
【東関東・新空港自動車道】 成田ICから10km15分 【総武本線・成田線】 成田駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
7.1% |
15.4% |
66.7% |
25% |
2024/04 0% |
2014/04 0% |
|
||||
| 千葉 | 18H 林間 |
週 729 |
|
10.0 |
55.0 |
67.0 |
－
|
× | 2 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
【東関東・新空港自動車道】 成田ICから10km15分 【総武本線・成田線】 成田駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
0% |
0% |
100% |
100% |
2020/02 0% |
2014/04 0% |
|
||||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,214 |
|
220.0
|
220.0 |
446.6 |
260.0 －
190.0
|
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース... |
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分 【外房線】 蘇我駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
-8.3% |
-15.4% |
-18.52% |
1990/01 -97.56% |
2004/03 83.33% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,600 |
|
170.0 |
110.0 |
286.6 |
230.0 － 145.0 |
× | 1 | ◯ | 外 | 25歳以上 |
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季... |
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分 【外房線】 誉田駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
3% |
3% |
6.3% |
70% |
1993/06 -93.46% |
2004/11 240% |
|
||||
| 千葉 | 36H 林間 |
正 633 |
|
145.0 |
11.0 |
156.0 |
180.0 － 100.0 |
× | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
国際興業グループのセミパブリック経営。野田市郊外に位置する林間コースで松林にセパレートされている。クラブハウス... |
【常磐自動車道】 柏ICから9km10分 【東武野田線】 野田市駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
20.8% |
11.54% |
1989/12 -80.67% |
2016/02 123.08% |
|
||||
| 千葉 |
アコーディア習志野の共通会員権
|
36H 林間 |
正 3,900 |
|
相談 |
220.0 |
相談 |
相談 －
|
× | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
アコーディアグループの中でも高級志向の”トロフィアゴルフ”に指定。ダイナミックで男性的なキングコース、短めでテク... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2019/03 0% |
2019/12 0% |
|
|||
| 千葉 |
アコーディア習志野の共通会員権
|
36H 林間 |
平 1,860 |
|
相談 |
165.0 |
相談 |
17.0 －
|
× | 1 | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
アコーディアグループの中でも高級志向の”トロフィアゴルフ”に指定。ダイナミックで男性的なキングコース、短めでテク... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km30分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2019/11 0% |
2021/11 0% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
【所属】
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
【推薦】
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
【法人】
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
【女性】
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
【外国籍】
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
【年齢】
入会の年齢制限です。
【相談】
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181