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「草分けとしての使命を−」佐川八重子
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2024年04月26日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 埼玉 | 18H 河川 |
正 3,440 |
|
80.0 |
110.0 |
192.2 |
120.0 － 40.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
新日本観光グループの経営。河川敷だが松、杉など樹木も多く、フェアウェイは雑木林でセパレート。池、バンカーの配置... |
【首都高速】 浦和南ICから5km10分 【京浜東北】 浦和駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
0% |
0% |
33.3% |
60% |
1990/01 -97.04% |
2014/04 166.67% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
平 122 |
|
35.0 |
66.0 |
102.4 |
－ 10.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
新日本観光グループの経営。河川敷だが松、杉など樹木も多く、フェアウェイは雑木林でセパレート。池、バンカーの配置... |
【首都高速】 浦和南ICから5km10分 【京浜東北】 浦和駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -97.81% |
2017/12 16.67% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
週 1,200 |
|
60.0 |
8.3 |
69.6 |
－
|
× | 2 | 法 | ◯ | × | 33歳以上 |
|
【関越自動車道】 花園ICから29km30分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 -89.09% |
2004/04 100% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 424 |
|
300.0 |
27.5 |
330.8 |
－
|
× | 2 | 法 | ◯ | × | 33歳以上 |
|
【関越自動車道】 花園ICから37km40分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 -86.36% |
2008/02 50% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 472 |
|
100.0 |
13.8 |
115.8 |
－
|
× | 2 | 法 | ◯ | × | 33歳以上 |
|
【関越自動車道】 花園ICから37km40分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/06 -88.89% |
2008/02 42.86% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 343 |
|
900.0 |
55.0 |
960.5 |
－ 相談 |
× | 2 | 法 | 女 | × | 35歳以上 |
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから30km30分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1993/06 -18.18% |
1995/07 30.43% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 341 |
|
300.0 |
27.5 |
330.8 |
－
|
× | 2 | 法 | 女 | × | 35歳以上 |
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから30km30分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1993/06 -53.85% |
1996/12 50% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 208 |
|
25.0 |
275.0 |
358.8 |
20.0 －
|
× | 2 | ○ | 女 | × | 25歳以上 |
|
個人会員中心のメンバーシップクラブ。恵まれた地形と松林の美しい丘陵林間コース。かつては女子トーナメントの会場に... |
【関越自動車道】 東松山ICから7km10分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -99.23% |
2010/12 2400% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 9 |
|
30.0 |
99.0 |
132.3 |
－ 15.0 |
× | 2 | ○ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2022/10 0% |
2022/10 0% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
正 884 |
|
90.0 |
77.0 |
172.5 |
140.0 － 55.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
12.5% |
20% |
0% |
-30.77% |
1990/02 -97.57% |
2019/12 100% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 河川 |
平 89 |
|
60.0 |
55.0 |
118.3 |
100.0 － 20.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
旧三和銀行や野村證券の協力で造られた河川敷コース。河川とはいえコースから川面は見えず、樹木が多く林間風。一般へ... |
【関越自動車道】 東松山ICから18km30分 【高崎線】 熊谷駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -97.14% |
2020/02 140% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
正 1,603 |
|
250.0
|
110.0 |
469.9 |
－ 200.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | ◯ | 25歳以上 |
|
株主会員制。風光明媚な比企丘陵に緩やかに展開し、林のせり出し具合が様々な球種を要求する味わいのある林間コース。... |
【圏央道】 圏央鶴ヶ島ICから5km10分 【西武新宿線】 狭山市駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
-7.4% |
-7.4% |
-13.79% |
1987/02 -97.5% |
2012/11 66.67% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 512 |
|
155.0 |
110.0 |
272.7 |
180.0 － 120.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | ◯ | 25歳以上 |
|
株主会員制。風光明媚な比企丘陵に緩やかに展開し、林のせり出し具合が様々な球種を要求する味わいのある林間コース。... |
【圏央道】 圏央鶴ヶ島ICから5km10分 【西武新宿線】 狭山市駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
-3.1% |
-3.1% |
0% |
1990/02 -96.96% |
2012/10 40.91% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
正 2,400 |
|
18.0 |
38.5 |
60.4 |
40.0 － 相談 |
× | 不要 | ◯ | ◯ | × | 18歳以上 |
|
関連のゴム工場進出を契機にゴルフ場が計画。改造に改造を重ね、以前より距離が長くなった。なだらかな丘陵コースで、... |
【関越自動車道】 東松山ICから16km20分 【東武東上線】 小川町駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
20% |
260% |
1990/02 -99.25% |
2009/11 800% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 丘陵 |
週 0 |
|
相談 |
27.5 |
相談 |
－
|
× | 不要 | ◯ | ◯ | × | 18歳以上 |
|
関連のゴム工場進出を契機にゴルフ場が計画。改造に改造を重ね、以前より距離が長くなった。なだらかな丘陵コースで、... |
【関越自動車道】 東松山ICから16km20分 【東武東上線】 小川町駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 0% |
2011/06 0% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 828 |
|
30.0 |
11.0 |
43.7 |
60.0 － 10.0 |
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【関越自動車道】 本庄児玉ICから8km12分 【上越新幹線】 本庄早稲田駅駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
0% |
20% |
100% |
100% |
1997/01 -95.59% |
2015/03 275% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 74 |
|
10.0 |
7.7 |
18.7 |
－
|
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【関越自動車道】 本庄児玉ICから8km12分 【上越新幹線】 本庄早稲田駅駅下車 クラブバス なし タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2002/02 -66.67% |
2004/12 0% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 1,425 |
|
20.0 |
27.5 |
51.2 |
30.0 － 相談 |
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【関越自動車道】 花園ICから26km30分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2019/07 -20% |
2019/04 300% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 625 |
|
12.0 |
17.6 |
32.9 |
30.0 － 相談 |
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【関越自動車道】 花園ICから26km30分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
20% |
2023/06 0% |
2019/04 1100% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 280 |
|
相談 |
17.6 |
相談 |
－
|
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【関越自動車道】 花園ICから26km30分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2019/07 0% |
2019/04 0% |
|
||||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
【所属】
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
【推薦】
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
【法人】
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
【女性】
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
【外国籍】
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
【年齢】
入会の年齢制限です。
【相談】
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181