特徴

小松製作所グループ。武蔵野の面影が残る豊かな自然の一角にある丘陵コース。ホール毎に個性的な上、フラットで戦略的な草花コース、豪快で変化に富んだ奥多摩コースの2コースが楽しめる。新ク...

入会条件

正会員（３年以上在籍者）１名

交通

【圏央道】　日の出ICから3キロ　10分 （高井戸ＩＣから38キロ 50分）

【青梅線】 福生駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

会員中心の株主会員制。東、西、南の3コースともに、起伏を緩和し1グリーン化の工事が平成23年8月に完了。クラブハウスも26年リニューアル。

入会条件

会員１名（正平不問）

交通

【圏央道】　あきる野ICから6キロ　12分 （新宿ＩＣ46キロ 7分）

【五日市線】 武蔵増戸駅下車  クラブバス あり  タクシー5分

特徴

経営母体は洋菓子のシャトレーゼ。多摩ニュータウンに位置し、多摩丘陵の変化に富んだ地形を設計の赤星四郎氏が活かした。飛距離よりもコントロールを重視したショットが要求される。

入会条件

個人正会員１名（在籍３年以上）

交通

【中央自動車道】　国立府中ICから12キロ　15分 （高井戸ICから32キロ 50分）

【小田急多摩線・京王相模原線】多摩センター駅下車  クラブバス なし  タクシー7分

特徴

総武ＣＣグループから独立。多摩丘陵の自然が残る丘陵コース。美しい樹木が庭園風に配置されている。コース全体はホール間のインターバルが短くコンパクト。アットホームな雰囲気がある。

入会条件

会員（在籍１年以上、種別不問）１名

交通

【中央自動車道】　八王子ICから5キロ　15分 （高井戸ＩＣから39キロ 50分）

【中央線】 立川駅下車  クラブバス あり  タクシー40分

特徴

地元箱根町や小田原市が観光開発の一環で建設した株主会員制クラブ。小田原湯本駅から程近い山中に富士、相模湾を眺望できる景観の良い山岳コース。アウトは距離があり素直なレイアウト、インは...

入会条件

正会員２名（在籍５年以上）

交通

【小田原厚木】　小田原西ICから6キロ　10分 （東京ＩＣから72キロ 60分）

【箱根登山鉄道】 箱根湯本駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

朝日観光の経営。鎌倉市内を見下ろす高台に展開する丘陵コースで、打ち上げ打ち下ろしと変化に富む。会員数はやや多いものの日祝は会員のプレーのみ。他クラブ在籍の入会条件を廃止。

入会条件

会員２名

交通

【横浜横須賀道路】　日野ICから13キロ　30分 （東京・日本橋から56キロ 90分）

【京浜東北】 大船駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長く広々として雄大感がある。西コースはアンジュレーションがあり、全体に味...

入会条件

正会員（在籍３年以上）１名

交通

【東名高速道路】　横浜町田ICから12キロ　30分 （東京ＩＣから32キロ 60分）

【小田急線】 相模大野駅下車  クラブバス あり  タクシー18分

特徴

近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京ＵＦＪ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短いが正確性を要求。キヤノンオープンを開催した西コースは距離も長く日本有...

入会条件

理事または監事1名+正会員(在籍5年以上)3名、他コース所属:1コース

交通

【横浜新道】　川上ICから3キロ　5分 （東京・日本橋から43キロ 60分）

【相模鉄道】 二俣川駅下車  クラブバス あり  タクシー10分

特徴

戸田ＣＣの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山を周るようにレイアウトされた丘陵コースは、アウトはフラット、インは起伏...

入会条件

正会員２名（在籍３年以上）、他コース所属:1コース

交通

【圏央道】　相模原ICから5キロ　8分 （高井戸ＩＣから45キロ 70分）

【京王相模原線】 橋本駅下車  クラブバス あり  タクシー30分

特徴

葉山の海に沿った丘陵尾根を伝って名匠赤星四郎氏・安田幸吉氏が設計。見通しが良くフラットにまとめた反面、豪快な打ち下ろしや谷越えが楽しめる。相模湾から房総の山々までの展望が絶景。

入会条件

会員１名（在籍年数・会員種別不問）

交通

【横浜横須賀道路】　逗子ICから8キロ　15分 （東京・日本橋から62キロ 70分）

【横須賀線】 逗子駅下車  クラブバス あり  タクシー20分

特徴

重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは日本でも有数。プレーの連続感が途切れないのが好評。土質が良く芝が青々と...

入会条件

個人正会員１名（在籍５年以上）

交通

【東名高速道路】　厚木ICから8キロ　20分 （東京ＩＣから42キロ 50分）

【小田急線】 本厚木駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪快なショットが楽しめる。クリーンな経営が好評、会員の質も高い。

入会条件

正会員２名、他コース所属:1コース

交通

【東名高速道路】　秦野中井ICから5キロ　10分 （東京ＩＣから52キロ 40分）

【小田急線】 秦野駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪快なショットが楽しめる。クリーンな経営が好評、会員の質も高い。

入会条件

正会員２名、他コース所属:1コース

交通

【東名高速道路】　秦野中井ICから5キロ　10分 （東京ＩＣから52キロ 40分）

【小田急線】 秦野駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

コメント未登録(「会員権登録／メンテ」で会員権の特徴を編集すると表示されるようになります)

入会条件

交通

【新東名高速道路】　浜松いなさICから3キロ　4分 （東京ＩＣから235キロ 189分）

【東海道新幹線】 浜松駅下車  クラブバス なし  タクシー45分

特徴

旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞれにホール毎の個性が特徴。自然に調和した北欧風クラブハウスが豪華でゆと...

入会条件

正会員又は平日会員２名

交通

【関越自動車道】　鶴ヶ島ICから10キロ　25分 （東京・練馬ＩＣから40キロ 35分）

【西武池袋線】 飯能駅下車  クラブバス あり  タクシー20分

特徴

株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略性が高まった。平成16年秋に新クラブハウスも完成。トーナメントも数々開催...

入会条件

正会員(35歳以上、5年以上在籍)1名

交通

【圏央道】　入間ICから3キロ　5分 （新宿から42キロ 80分）

【西武池袋線】 入間市駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略性が高まった。平成16年秋に新クラブハウスも完成。トーナメントも数々開催...

入会条件

正会員(35歳以上、5年以上在籍)1名

交通

【圏央道】　入間ICから3キロ　5分 （新宿から42キロ 80分）

【西武池袋線】 入間市駅下車  クラブバス あり  タクシー15分

特徴

コメント未登録(「会員権登録／メンテ」で会員権の特徴を編集すると表示されるようになります)

入会条件

交通

【東名高速道路】　春日井ICから0キロ　0分

【東海道新幹線】 東京駅下車  クラブバス なし  タクシー10分

特徴

三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパレートされている。平成25年5月新クラブハウスグランドオープン。

入会条件

会員１名（在籍３年以上）

交通

【関越自動車道】　鶴ヶ島ICから9キロ　15分 （練馬ＩＣから39キロ 40分）

【東武東上線】 高坂駅下車  クラブバス あり  タクシー5分