閉じる
おかげさまで周年
ゴルフコースの難易度を現わす基準の一つがコースレートです。コースレートは距離の長さのほか、バンカー、ハザードの設置状態をはじめとするコースレイアウトなどが勘案されて決められます。コースにより60代後半～70代中盤くらいまでを中心に幅広く設定されていますが、72以上であれば十分な距離と難度を備えているといわれます。
コースレートの高いコースは挑戦し甲斐があり、長く楽しめる飽きないコースとして人気があります。下表はコースレート73以上の主な関東圏のコースです。歴史のある名門やプロトーナメントの会場として知られるコースが少なくありません。なかでも注目されているのが、手ごろな予算で購入できる「カレドニアンＧＣ」です。スコットランドのリンクスを髣髴とさせる曲線美が特徴の戦略性の高いコースで、四季折々の美しい植栽と我が国トップクラスの練習場をも備えたコースとして人気を呼んでいます。
2024年05月03日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 静岡 | 36H 丘陵 |
週 491 |
|
220.0 |
44.0 |
269.5 |
－
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
ヤマハグループ。設計は井上誠一。平坦な地形の中に自然の起伏を残し、戦略性が豊かかつ距離が長いため、優勝スコアが... |
【新東名高速道路】 森掛川ICから3km5分 【東海道本線】 袋井駅下車 クラブバス なし タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2002/04 -15.38% |
2004/12 15.79% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 512 |
|
155.0 |
110.0 |
272.7 |
180.0 － 120.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | ◯ | 25歳以上 |
|
株主会員制。風光明媚な比企丘陵に緩やかに展開し、林のせり出し具合が様々な球種を要求する味わいのある林間コース。... |
【圏央道】 圏央鶴ヶ島ICから5km10分 【西武新宿線】 狭山市駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
-3.1% |
0% |
1990/02 -96.96% |
2012/10 40.91% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 20 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
東京ガスのブリヂストンオープンの「袖ヶ浦コース」同様、千葉市郊外のなだらかな丘陵地に展開する丘陵・林間コース。... |
【千葉東金道路】 高田ICから7km15分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 山梨 | 27H 丘陵 |
正 2,156 |
|
160.0 |
110.0 |
277.7 |
190.0 － 135.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
東京建物グループ。富士山麓の北側斜面、標高1000ｍの緩やかな樹林帯の高原コース。Ｒ・ボン・ヘギーの設計は、各ホー... |
【中央自動車道２】 河口湖ICから4km10分 【富士急行】 河口湖駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
23.1% |
14.29% |
1990/02 -97.24% |
2018/11 1233.33% |
|
|||
| 静岡 | 募集中 ※募集価格はこちら | 27H 丘陵 |
正 712 |
|
170.0 |
110.0 |
284.0 |
相談 － 相談 |
× | 2 | 法 | ◯ | ◯ | なし |
|
伊藤忠グループの経営。海抜400ｍの伊豆スカイライン西側に位置し眺望の優れたコース。フェアウェイは広く比較的フラ... |
【東名高速道路】 沼津ICから29km45分 【伊豆箱根駿豆線】 大仁駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
6.3% |
6.25% |
1990/02 -96.6% |
2011/12 88.89% |
|
||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 348 |
|
170.0
|
110.0 |
283.3 |
220.0 － 135.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース... |
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分 【外房線】 蘇我駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
-5.6% |
30.77% |
1990/02 -95.85% |
2016/03 126.67% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,600 |
|
170.0 |
110.0 |
286.6 |
230.0 － 145.0 |
× | 1 | ◯ | 外 | 25歳以上 |
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季... |
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分 【外房線】 誉田駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
6.3% |
70% |
1993/06 -93.46% |
2004/11 240% |
|
||||
| 千葉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 36H 丘陵 |
正 2,494 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
東急不動産系。設計は井上誠一。距離がある上、自然のアンジュレーションを活かし油断を許さない厳しいハザードが戦略... |
【圏央道】 市原鶴舞ICから2km3分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,750 |
|
80.0 |
88.0 |
293.0 |
－ 55.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
-20% |
-27.27% |
1990/03 -98.55% |
2016/11 77.78% |
|
|||
| 茨城 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 林間 |
正 709 |
|
180.0 |
110.0 |
294.0 |
230.0 － 130.0 |
× | ◯ | なし |
|
高低差１ｍの全くフラットな地形の中に緑を豊かに残したホールが展開する。全ホール中、半分に池やクリークが絡んでお... |
【圏央道】 境古河ICから6km9分 【東北本線】 古河駅下車 クラブバス なし タクシー40分 |
0% |
0% |
0% |
-10% |
2021/10 -18.18% |
2007/06 0% |
|
|||||
| 千葉 | 54H 林間 |
平 276 |
|
235.0 |
66.0 |
305.4 |
－ 195.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
ＰＧＭグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
6.8% |
0% |
1989/12 -92.66% |
2015/12 135% |
|
|||
| 千葉 | 36H 丘陵 |
正 2,034 |
|
230.0 |
88.0 |
320.2 |
270.0 － 205.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
コースは全体にゆったりと造られている。フェアウェイが広く、距離も比較的長い。ティーグラウンドからほとんどグリー... |
【館山自動車道】 姉崎袖ヶ浦ICから10km12分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
0% |
-11.5% |
-23.33% |
1990/02 -94.39% |
2008/09 206.67% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
平 36 |
|
30.0 |
110.0 |
344.4 |
－
|
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | 外 | 20歳以上 |
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1991/03 -98.95% |
2018/04 50% |
|
|||
| 埼玉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 丘陵 |
正 1,132 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
||
| 千葉 | 36H 林間 |
平 639 |
|
205.0 |
143.0 |
355.7 |
300.0 － 160.0 |
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | × | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
2.5% |
36.67% |
1990/07 -95.9% |
2020/04 215.38% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 300 |
|
60.0
|
220.0 |
358.3 |
－ 20.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
-14.29% |
1990/01 -98.91% |
2017/10 361.54% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 973 |
|
240.0
|
110.0 |
359.9 |
320.0 － 170.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
14.3% |
-11.11% |
1990/06 -97.14% |
2010/11 71.43% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
正 1,846 |
|
120.0 |
132.0 |
360.8 |
－ 70.0 |
× | 1 | 法 | 女 | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
-14.3% |
4.35% |
1990/02 -98.46% |
2020/09 200% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 1,054 |
|
145.0 |
220.0 |
372.1 |
－ 105.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
一般社団法人・間接株主会員制。鳩山ニュータウンが見下ろせる景観の良い台地に戦略性豊かに展開。広大なベント1グリ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから8km12分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
7.4% |
31.82% |
1997/07 -95.4% |
2016/12 625% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
週 35 |
|
260.0 |
110.0 |
375.3 |
－ 220.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
東京ガスを中心に創設された株主会員制。東・西コースとも井上誠一氏が「他に得がたい地形」と絶賛し設計。フラットな... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから14km20分 【つくばEX】 守谷駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2009/09 -10.34% |
2007/06 0% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
