東京 |
小金井カントリー倶楽部
|
18H 林間 |
正
429
|
|
3,900.0
|
1,650.0 0.0 33.0
|
5,583.0
|
4,400.0
-
3,700.0
|
◯
|
2
|
×
|
×
|
×
|
35歳以上
|
|
日本を代表する名門クラブ。バブル期の最高値は4億円。昭和12年に主要財界人を発起人とし開場。武蔵野の面影を残す林...
|
【中央自動車道】 調布ICから10km20分
【中央線】 武蔵小金井駅下車
クラブバス
なし
タクシー5分
|
2.6%
|
5.4%
|
9.9%
|
11.43%
|
1989/12
-91.33%
|
2016/11
18.18%
|
|
東京 |
多摩カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
正
995
|
|
400.0
|
330.0 0.0 5.5
|
735.5
|
550.0
-
400.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ...
|
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分
【京王相模原線】 稲城駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
0%
|
-4.76%
|
1990/02
-94.67%
|
2016/12
142.42%
|
|
東京 |
多摩カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
平
272
|
|
265.0
|
220.0 0.0 4.0
|
489.0
|
-
270.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ...
|
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分
【京王相模原線】 稲城駅下車
クラブバス
あり
タクシー8分
|
0%
|
0%
|
0%
|
6%
|
1990/02
-92.64%
|
2014/07
165%
|
|
神奈川 |
長竹カントリークラブ
|
18H 丘陵 |
週
65
|
|
70.0
|
77.0 0.0 4.8
|
151.8
|
-
相談
|
◯
|
2
|
×
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
戸田CCの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山...
|
【圏央道】 相模原ICから5km8分
【京王相模原線】 橋本駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
7.7%
|
7.69%
|
1990/09
-96.82%
|
2020/11
133.33%
|
|
神奈川 |
平塚富士見カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
2,466
|
|
600.0
|
187.0 0.0 5.5
|
792.5
|
650.0
-
540.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ...
|
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分
【小田急線】 秦野駅下車
クラブバス
あり
タクシー13分
|
0%
|
5.3%
|
7.1%
|
-7.69%
|
1990/02
-93.55%
|
2012/11
87.5%
|
|
神奈川 |
平塚富士見カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
250
|
|
470.0
|
110.0 0.0 4.4
|
584.4
|
550.0
-
410.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ...
|
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分
【小田急線】 秦野駅下車
クラブバス
あり
タクシー13分
|
0%
|
4.4%
|
4.4%
|
20.51%
|
1990/06
-91.75%
|
2016/09
193.75%
|
|
神奈川 |
平塚富士見カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
週
197
|
|
330.0
|
110.0 0.0 4.0
|
444.0
|
-
250.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ...
|
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分
【小田急線】 秦野駅下車
クラブバス
あり
タクシー13分
|
0%
|
3.1%
|
3.1%
|
32%
|
1990/06
-92.33%
|
2019/01
230%
|
|
神奈川 |
本厚木カンツリークラブ
|
18H 林間 |
正
1,186
|
|
780.0
|
220.0 0.0 5.0
|
1,005.0
|
830.0
-
700.0
|
×
|
1
|
×
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは...
|
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分
【小田急線】 本厚木駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
1.3%
|
0%
|
0%
|
1990/01
-90.49%
|
2017/11
56%
|
|
神奈川 |
本厚木カンツリークラブ
|
18H 林間 |
週
112
|
|
320.0
|
132.0 0.0 3.9
|
455.9
|
400.0
-
220.0
|
×
|
1
|
×
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは...
|
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分
【小田急線】 本厚木駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
0%
|
-15.79%
|
1989/11
-91.11%
|
2012/11
72.97%
|
|
静岡 |
募集中
伊豆大仁カントリークラブ
※募集価格はこちら
|
27H 丘陵 |
正
712
|
|
170.0
|
110.0 0.0 4.0
|
284.0
|
相談
-
相談
|
×
|
2
|
法
|
◯
|
◯
|
なし
|
|
伊藤忠グループの経営。海抜400mの伊豆スカイライン西側に位置し眺望の優れたコース。フェアウェイは広く比較的フラ...
|
【東名高速道路】 沼津ICから29km45分
【伊豆箱根駿豆線】 大仁駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
6.3%
|
6.3%
|
6.3%
|
6.25%
|
1990/02
-96.6%
|
2011/12
88.89%
|
|
埼玉 |
入間カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,436
|
|
50.0
|
110.0 0.0 5.5
|
165.5
|
-
15.0
|
×
|
1
|
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
リソルグループに経営交代。梅の名所越生梅林に近く、多摩・秩父の山並みが望める丘陵コースは、起伏は伴うものの広々...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分
【東武東上線】 坂戸駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/02
-98.65%
|
2012/11
66.67%
|
|
埼玉 |
入間カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
平
100
|
|
40.0
|
55.0 0.0 4.1
|
99.1
|
-
10.0
|
×
|
1
|
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
リソルグループに経営交代。梅の名所越生梅林に近く、多摩・秩父の山並みが望める丘陵コースは、起伏は伴うものの広々...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分
【東武東上線】 坂戸駅下車
クラブバス
あり
タクシー20分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
1990/06
-98.26%
|
2015/07
166.67%
|
|
千葉 |
佐倉カントリー倶楽部
|
18H 丘陵 |
正
1,200
|
|
120.0
|
143.0 0.0 5.5
|
268.5
|
160.0
-
80.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート...
|
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分
【京成本線】 京成佐倉駅下車
クラブバス
なし
タクシー2分
|
0%
|
0%
|
4.3%
|
-14.29%
|
1990/02
-97.65%
|
2021/02
50%
|
|
千葉 |
鷹之台カンツリー倶楽部
|
18H 林間 |
正
1,010
|
|
2,150.0
|
440.0 0.0 19.8
|
2,609.8
|
2,300.0
-
1,600.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
×
|
×
|
30歳以上
|
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一...
|
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分
【京成本線】 京成大和田駅下車
クラブバス
なし
タクシー1分
|
-2.3%
|
-2.3%
|
0%
|
10.26%
|
1990/02
-88.38%
|
2021/03
79.17%
|
|
千葉 |
藤ヶ谷カントリークラブ
|
18H 林間 |
正
938
|
|
330.0
|
220.0 0.0 7.7
|
557.7
|
380.0
-
280.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
◯
|
20歳以上
|
|
京成電鉄グループの株主会員制。北総台地の一角、自然の地形を活かした手造りのコース。適度なアンジュレーション、巧...
|
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分
【常磐線】 柏駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
0%
|
50%
|
1987/03
-96.33%
|
2019/07
83.33%
|
|
茨城 |
大利根カントリークラブ
|
36H 林間 |
週
35
|
|
260.0
|
110.0 0.0 5.3
|
375.3
|
-
220.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
東京ガスを中心に創設された株主会員制。東・西コースとも井上誠一氏が「他に得がたい地形」と絶賛し設計。フラットな...
|
【常磐自動車道】 谷和原ICから14km20分
【つくばEX】 守谷駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
2009/09
-10.34%
|
2007/06
0%
|
|
茨城 |
筑波カントリークラブ
|
18H 林間 |
正
1,159
|
|
780.0
|
110.0 0.0 8.2
|
898.2
|
850.0
-
700.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技...
|
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー9分
|
0%
|
4%
|
14.7%
|
20%
|
1990/01
-91.33%
|
2018/12
116.67%
|
|
茨城 |
筑波カントリークラブ
|
18H 林間 |
平
346
|
|
340.0
|
66.0 0.0 5.6
|
411.6
|
-
310.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技...
|
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー9分
|
0%
|
3%
|
6.3%
|
13.33%
|
1990/05
-92.27%
|
2016/10
100%
|
|
栃木 |
日光カンツリー倶楽部
|
18H 林間 |
正
1,101
|
|
390.0
|
220.0 0.0 9.9
|
619.9
|
450.0
-
350.0
|
×
|
2
|
×
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
社団法人制。井上誠一設計の名作の一つで樹齢80年余の赤松と揚柳などの自然林を多く残している。アンジュレーション...
|
【日光宇都宮道路】 今市ICから6km20分
【東武日光線】 東武日光駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
50%
|
1990/02
-90.49%
|
2016/03
1595.65%
|
|
山梨 |
河口湖カントリークラブ
|
27H 丘陵 |
正
2,156
|
|
160.0
|
110.0 0.0 7.7
|
277.7
|
190.0
-
135.0
|
×
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
25歳以上
|
|
東京建物グループ。富士山麓の北側斜面、標高1000mの緩やかな樹林帯の高原コース。R・ボン・ヘギーの設計は、各ホー...
|
【中央自動車道2】 河口湖ICから4km10分
【富士急行】 河口湖駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
-3%
|
-3%
|
23.1%
|
-3.03%
|
1990/02
-97.24%
|
2018/11
1233.33%
|
|