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おかげさまで周年
ゴルフ場の法的整理はバブル崩壊後の平成3年ごろから始まり、平成12年の民事再生法の施行を契機に急増し、平成26年末までの24年間で既設コースが912を数えます。この規模は全体（約2400コース）の約4割を占め、150万人を超える会員が犠牲になりました。ゴルフ界の信頼は失墜し、会員権相場も長期にわたる低迷を強いられています。
法的整理は峠を越えた感がありますが、会員制ゴルフ場の9割を占める預託金制コースの多くが未償還金を抱えている状態に変わりなく、今後も法的整理が発生する懸念が残る中、一層、慎重な会員権選びをお薦めいたします。
こうした中で、安心できるゴルフ場として、①会員が株主として経営や運営に参画できる“株主制のゴルフ場” ②預託金制でも大手企業が株主となり、預託金の償還に応じている“大手企業系ゴルフ場”が挙げられ、安心して推薦できるゴルフ場を下表に纏めました。
2024年04月19日現在
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 東京 | 18H 林間 |
正 429 |
|
4,100.0
|
1,650.0 |
5,783.0 |
5,000.0 －
3,800.0
|
◯ | 2 | × | × | × | 35歳以上 |
|
日本を代表する名門クラブ。バブル期の最高値は4億円。昭和12年に主要財界人を発起人とし開場。武蔵野の面影を残す林... |
【中央自動車道】 調布ICから10km20分 【中央線】 武蔵小金井駅下車 クラブバス なし タクシー5分 |
0% |
5.1% |
15.5% |
17.14% |
1989/12 -90.89% |
2016/11 24.24% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,157 |
|
1,300.0 |
330.0 |
2,137.7 |
1,550.0 － 1,050.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 35歳以上 |
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
-3.7% |
-3.7% |
-11.56% |
1990/01 -91.33% |
2016/09 71.05% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,108 |
|
390.0
|
220.0 |
818.8 |
－ 330.0 |
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
2.6% |
2.63% |
1990/02 -95.98% |
2013/02 875% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,270 |
|
490.0
|
330.0 |
1,028.8 |
570.0 － 420.0 |
◯ | 1 | ◯ | 相談 | × | 35歳以上 |
|
銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形... |
【中央自動車道】 国立府中ICから10km20分 【京王相模原線】 多摩センター駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
4.3% |
4.3% |
11.4% |
22.5% |
1987/02 -95.92% |
2011/12 276.92% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 林間 |
正 1,403 |
|
1,150.0
|
330.0 |
2,093.2 |
1,600.0 －
1,050.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 35歳以上 |
|
株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長... |
【東名高速道路】 横浜町田ICから12km30分 【小田急線】 相模大野駅下車 クラブバス あり タクシー18分 |
1.8% |
1.8% |
15% |
35.29% |
1987/02 -95.4% |
2018/12 259.38% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 2,180 |
|
2,300.0 |
330.0 |
3,149.8 |
－
2,130.0
|
◯ | 4 | × | ◯ | × | 35歳以上 |
|
近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京ＵＦＪ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短... |
【横浜新道】 川上ICから3km5分 【相模鉄道】 二俣川駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
7% |
9.52% |
1987/02 -87.22% |
2020/09 119.05% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,149 |
|
90.0 |
110.0 |
406.6 |
－ 60.0 |
◯ | 2 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
戸田ＣＣの代替として三菱銀行の支援で設立。会員の質が高く、落ち着いた雰囲気のあるアットホームなクラブ。中央の山... |
【圏央道】 相模原ICから5km8分 【京王相模原線】 橋本駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
28.57% |
1987/02 -98.62% |
2014/11 157.14% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 林間 |
正 1,186 |
|
780.0
|
220.0 |
1,005.0 |
－ 700.0 |
× | 1 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/01 -90.49% |
2017/11 56% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,750 |
|
80.0 |
88.0 |
293.0 |
－ 55.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
母体はルミネ（新宿駅ビル）。東名高速に程近い盆地状の丘陵地。広いフェアウェイと距離がありタフなホールが多く、豪... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-5.9% |
-20% |
-27.27% |
1990/03 -98.55% |
2016/11 77.78% |
|
|||
| 静岡 | 募集中 ※募集価格はこちら | 27H 丘陵 |
正 712 |
|
170.0 |
110.0 |
284.0 |
相談 － 相談 |
× | 2 | 法 | ◯ | ◯ | なし |
|
伊藤忠グループの経営。海抜400ｍの伊豆スカイライン西側に位置し眺望の優れたコース。フェアウェイは広く比較的フラ... |
【東名高速道路】 沼津ICから29km45分 【伊豆箱根駿豆線】 大仁駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
6.3% |
6.25% |
1990/02 -96.6% |
2011/12 88.89% |
|
||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 1,436 |
|
50.0 |
110.0 |
165.5 |
－ 15.0 |
× | 1 | ◯ | × | 20歳以上 |
|
リソルグループに経営交代。梅の名所越生梅林に近く、多摩・秩父の山並みが望める丘陵コースは、起伏は伴うものの広々... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 -98.65% |
2012/11 66.67% |
|
||||
| 埼玉 | 27H 林間 |
正 1,312 |
|
340.0
|
330.0 |
780.5 |
380.0 － 270.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-5.6% |
-26.1% |
0% |
1987/02 -97.38% |
2020/03 466.67% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
正 1,846 |
|
125.0 |
132.0 |
365.8 |
－ 70.0 |
× | 1 | 法 | 女 | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
-3.8% |
-10.7% |
25% |
1990/02 -98.4% |
2020/09 212.5% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 758 |
|
900.0
|
440.0 |
1,666.4 |
1,150.0 － 700.0 |
× | 2 | × | × | ◯ | なし |
|
戦前からの数少ないクラブで社団法人で運営。手賀沼を望む台地に展開する林間コース。平成25年1グリーンにコース改造... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 天王台駅下車 クラブバス あり タクシー4分 |
0% |
0% |
0% |
-10% |
1987/02 -94.71% |
2017/08 125% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 1,200 |
|
120.0
|
143.0 |
268.5 |
160.0 － 80.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
母体は京成電鉄グループで株主会員制。昔ながらの林間丘陵コース。自然の起伏を活かし松や杉の林でホールをセパレート... |
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから7km14分 【京成本線】 京成佐倉駅下車 クラブバス なし タクシー2分 |
0% |
0% |
4.3% |
-11.11% |
1990/02 -97.65% |
2021/02 50% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,010 |
|
2,150.0
|
440.0 |
2,609.8 |
2,300.0 － 1,750.0 |
× | 2 | ◯ 2 | × | × | 30歳以上 |
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分 【京成本線】 京成大和田駅下車 クラブバス なし タクシー1分 |
0% |
0% |
0% |
10.26% |
1990/02 -88.38% |
2021/03 79.17% |
|
|||
| 千葉 | 63H 林間 |
正 3,169 |
|
565.0
|
220.0 |
1,098.2 |
615.0 － 540.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | × | 18歳以上 |
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース... |
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分 【東武野田線】 愛宕駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0.9% |
-2.6% |
-8.87% |
1987/02 -94.35% |
2012/11 109.26% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 938 |
|
310.0
|
220.0 |
537.7 |
370.0 － 250.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
京成電鉄グループの株主会員制。北総台地の一角、自然の地形を活かした手造りのコース。適度なアンジュレーション、巧... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 柏駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
-1.6% |
-6.1% |
-6.1% |
31.91% |
1987/03 -96.56% |
2019/07 72.22% |
|
|||
| 茨城 | 18H シー |
正 1,631 |
|
210.0
|
165.0 |
398.8 |
280.0 － 180.0 |
× | 2 | ◯ 4 | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地元を中心をした株主会員制クラブ。大洗海岸の松林に広がるシーサイドコースは、井上誠一氏設計の日本を代表する難コ... |
【北関東自動車道】 水戸大洗ICから6km15分 【鹿島臨海鉄道】 大洗駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
5% |
10.5% |
16.67% |
1990/03 -95.71% |
2020/06 162.5% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
正 1,480 |
|
1,200.0
|
330.0 |
1,636.6 |
1,300.0 － 980.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
東京ガスを中心に創設された株主会員制。東・西コースとも井上誠一氏が「他に得がたい地形」と絶賛し設計。フラットな... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから14km20分 【つくばEX】 守谷駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
-1.6% |
26.32% |
1987/02 -92.94% |
2020/08 300% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
