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おかげさまで周年
バブル最盛期のゴルフ会員権の平均価格は3632万円。とてもサラリーマンが手の届く価格のゴルフ場は少なく、都心から2時間以上かけて通うコースを買うのが精一杯の時代でした。当時高嶺の花であった高級ゴルフ場も、今では手の届く金額にまで値下がりをしてきました。
中堅コースには、企業を経営母体に持った安心経営が特徴のコースが多く見受けられます。また名門に準じた質の高い会員層で、1人でプレーに出かけ当日組み合わせになった場合でも、自然と打ち解けられることは間違いないでしょう。
勿論、ゴルフ場のレイアウト、予約の取り易さ、立地条件等も一段と優れ、営利主義ではなく会員重視の運営をしているゴルフ場が多いため、より充実したクラブライフが約束されます。
2024年04月19日現在
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種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 850 |
|
880.0 |
330.0 |
1,223.2 |
1,030.0 － 750.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
平成20年開場。”新しい名門”をコンセプトに、三菱地所と東急不動産の共同経営。下総台地の豊潤な自然に囲まれ、高低差... |
【東関東・新空港自動車道】 佐倉ICから6km10分 【総武本線】 佐倉駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-2.2% |
-5.4% |
-7.37% |
2022/06 -29.6% |
2013/01 0% |
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|||
| 千葉 | 27H 林間 |
正 2,580 |
|
85.0 |
110.0 |
400.5 |
150.0 － 48.0 |
× | 1 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
国道１６号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街... |
【京葉道路】 原木ICから9km20分 【総武線】 船橋駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
6.3% |
41.7% |
88.89% |
1989/10 -97.82% |
2011/10 750% |
|
|||
| 千葉 | 27H 林間 |
平 175 |
|
75.0 |
55.0 |
234.4 |
120.0 － 40.0 |
× | 1 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
国道１６号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街... |
【京葉道路】 原木ICから9km20分 【総武線】 船橋駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
36.36% |
1989/12 -97% |
2018/04 275% |
|
|||
| 千葉 | 27H 林間 |
週 202 |
|
125.0 |
33.0 |
161.3 |
－ 100.0 |
× | 1 | ◯ 2 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
国道１６号線の内側にある近郊型ゴルフ場。母体は川崎圧延グループ。近辺に果樹園の多い平坦な地形で、現在は殆ど市街... |
【京葉道路】 原木ICから9km20分 【総武線】 船橋駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
8.7% |
8.7% |
13.6% |
13.64% |
1989/12 -92.86% |
2012/10 108.33% |
|
|||
| 千葉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 林間 |
正 1,267 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | ◯ | 女 | ◯ | なし |
|
母体は瀧波ガラス。千葉市の郊外、住宅地も迫る丘陵地。各ホールは豊かな杉林でセパレートされ、落ち着いた風情が漂っ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km7分 【総武本線・成田線】 都賀駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 139 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | ◯ | 女 | ◯ | なし |
|
母体は瀧波ガラス。千葉市の郊外、住宅地も迫る丘陵地。各ホールは豊かな杉林でセパレートされ、落ち着いた風情が漂っ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km7分 【総武本線・成田線】 都賀駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
||||
| 千葉 | 54H 林間 |
正 3,226 |
|
345.0 |
110.0 |
461.6 |
400.0 － 315.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
ＰＧＭグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
16.9% |
7.81% |
1987/02 -94.05% |
2011/12 97.14% |
|
|||
| 千葉 | 54H 林間 |
平 276 |
|
230.0 |
66.0 |
300.4 |
－ 190.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
ＰＧＭグループのフラッグコース。かつては男子トーナメントも開催された自然のアンジュレーションを活かした林間コー... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから18km25分 【北総開発鉄道】 千葉ニュータウン中央駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
4.5% |
0% |
1989/12 -92.81% |
2015/12 130% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,214 |
|
220.0
|
220.0 |
446.6 |
260.0 －
190.0
|
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース... |
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分 【外房線】 蘇我駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
-8.3% |
-15.4% |
-18.52% |
1990/01 -97.56% |
2004/03 83.33% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
平 348 |
|
170.0
|
110.0 |
283.3 |
220.0 － 135.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
会員が中心に株主会員制で再建。井上誠一最後の作品であるコースはフェアウェイが広く雄大なスケールを誇る林間コース... |
【京葉道路】 蘇我ICから11km20分 【外房線】 蘇我駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
-5.6% |
-5.6% |
30.77% |
1990/02 -95.85% |
2016/03 126.67% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,600 |
|
165.0 |
110.0 |
281.6 |
230.0 － 140.0 |
× | 1 | ◯ | 外 | 25歳以上 |
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季... |
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分 【外房線】 誉田駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
3.1% |
65% |
1993/06 -93.65% |
2004/11 230% |
|
||||
| 千葉 | 18H 林間 |
週 150 |
|
55.0 |
55.0 |
112.2 |
－ 20.0 |
× | 1 | ◯ | 外 | 25歳以上 |
|
日神不動産の経営。「緑と水と光」をテーマに、杉木立に池が絡む林間コースで、クラブハウスを中心に扇型に展開。四季... |
【千葉東金道路】 中野ICから3km5分 【外房線】 誉田駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
10% |
2006/03 -45% |
2011/08 175% |
|
||||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 596 |
|
110.0 |
66.0 |
182.6 |
145.0 － 100.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
精密プラスチック加工のエンプラスの会長が再建。自然林を多く残したフラットな林間コースで、池が多く絡む。会員数が... |
【圏央道】 稲敷東ICから4km5分 【常磐線】龍ヶ崎市駅下車 タクシー30分 |
0% |
0% |
10% |
-29.03% |
2006/05 -56% |
2004/06 0% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
正 2,566 |
|
80.0 |
110.0 |
396.6 |
115.0 － 55.0 |
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | 外 | 20歳以上 |
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
6.7% |
6.7% |
0% |
14.29% |
1989/12 -98.43% |
2018/05 166.67% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
平 36 |
|
30.0 |
110.0 |
344.4 |
－
|
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | 外 | 20歳以上 |
|
茨城県で2番目に古いコース。フラットな地形に、松林が各ホールを美しくセパレートし、池やバンカーで変化をつけてい... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから5km7分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1991/03 -98.95% |
2018/04 50% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,686 |
|
250.0 |
110.0 |
366.6 |
300.0 －
230.0
|
× | 1 | 法 | 女 | ◯ | 20歳以上 |
|
経営母体は洋菓子のシャトレーゼ。多摩ニュータウンに位置し、多摩丘陵の変化に富んだ地形を設計の赤星四郎氏が活かし... |
【中央自動車道】 国立府中ICから12km15分 【小田急多摩線・京王相模原線】多摩センター駅下車 タクシー7分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/03 -94.19% |
2011/12 4900% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 839 |
|
185.0 |
66.0 |
255.4 |
250.0 －
160.0
|
× | 1 | 法 | 女 | ◯ | 20歳以上 |
|
経営母体は洋菓子のシャトレーゼ。多摩ニュータウンに位置し、多摩丘陵の変化に富んだ地形を設計の赤星四郎氏が活かし... |
【中央自動車道】 国立府中ICから12km15分 【小田急多摩線・京王相模原線】多摩センター駅下車 タクシー7分 |
0% |
0% |
0% |
2.78% |
1989/12 -93.27% |
2012/03 6066.67% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 2,466 |
|
610.0 |
187.0 |
802.5 |
650.0 －
565.0
|
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
0% |
1.7% |
8.9% |
-7.58% |
1990/02 -93.44% |
2012/11 90.63% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 丘陵 |
正 1,846 |
|
125.0 |
132.0 |
365.8 |
－ 70.0 |
× | 1 | 法 | 女 | × | なし |
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
-3.8% |
-10.7% |
25% |
1990/02 -98.4% |
2020/09 212.5% |
|
|||
| 千葉 | 18H 丘陵 |
正 871 |
|
630.0 |
220.0 |
856.6 |
680.0 － 555.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 35歳以上 |
|
磯子ＣＣ系列。緩やかに広がるフェアウェイと挑戦意欲の沸くハザード、ホール毎の変化がプレーヤーを飽きさせない美し... |
【館山自動車道】 市原ICから13km20分 【内房線】 五井駅下車 クラブバス あり タクシー25分 |
0% |
1.6% |
5% |
11.5% |
1990/01 -95.5% |
2002/09 110% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
