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おかげさまで周年
取引先との接待や会社の財産として、企業が保有する会員権が法人会員権です。
法人は主に経営陣の社交や接待用に会員権を求めます。このため、「予約が取りやすい」「都心に近く交通至便」「会員層が良い」「一口から入会が可能」「法人内名変の手続きが簡単で手軽」などを考慮の上、総じて歴史と伝統を備えて格式が高く衆目の認める名門や準名門コースが対象となります。
近年では、購入の決済が下りやすいこともあって、予算を抑えて500万円前後～1000万円以内の名門・準名門コースにまで対象を広げる傾向がみられます。
2025年01月17日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,108 |
|
480.0
|
220.0 |
908.8 |
550.0 － 390.0 |
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
26.32% |
1990/02 -95.05% |
2013/02 1100% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 318 |
|
270.0
|
154.0 |
530.1 |
370.0 －
250.0
|
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
68.75% |
1990/06 -94.91% |
2013/02 5300% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
正 1,603 |
|
240.0
|
220.0 |
473.2 |
－ 170.0 |
× | 3 | ◯ | ◯ | ◯ | 25歳以上 |
|
株主会員制。風光明媚な比企丘陵に緩やかに展開し、林のせり出し具合が様々な球種を要求する味わいのある林間コース。... |
【圏央道】 圏央鶴ヶ島ICから5km10分 【西武新宿線】 狭山市駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
-11.11% |
1987/02 -97.6% |
2012/11 60% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 林間 |
正 1,706 |
|
700.0
|
275.0 |
1,591.5 |
780.0 － 590.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 25歳以上 |
|
政財界の実力者が中心になり設立。会報「武蔵」を月1回発行。武蔵野の面影が残る好立地に展開。松林に囲まれた林間コ... |
【圏央道】 入間ICから1km3分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
-7.89% |
1987/02 -95.88% |
2020/03 94.44% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,041 |
|
465.0
|
220.0 |
726.0 |
550.0 － 420.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
日本鋼管中心の株主会員制。井上誠一の秀作といわれ日本屈指の難コース。地形を活かし、歴史を経た見事な枝ぶりの松が... |
【圏央道】 牛久阿見ICから9km18分 【常磐線】 龍ヶ崎市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
3.33% |
1987/02 -94.19% |
2020/05 210% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,120 |
|
1,850.0 |
330.0 |
2,485.5 |
－
1,700.0
|
× | 2 | ◯ | 相談 | × | 30歳以上 |
|
母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km10分 【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
44.53% |
1990/02 -87.24% |
2016/01 172.06% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 282 |
|
900.0 |
165.0 |
1,269.0 |
－
850.0
|
× | 2 | ◯ | 相談 | × | 30歳以上 |
|
母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km10分 【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
38.46% |
1990/03 -85.71% |
2017/09 200% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 995 |
|
680.0 |
330.0 |
1,015.5 |
－
670.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ... |
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分 【京王相模原線】 稲城駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
70% |
1990/02 -90.93% |
2016/12 312.12% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 272 |
|
350.0 |
220.0 |
574.0 |
450.0 －
330.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ... |
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分 【京王相模原線】 稲城駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
32.08% |
1990/02 -90.28% |
2014/07 250% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,151 |
|
2,550.0 |
330.0 |
3,385.5 |
2,900.0 － 2,050.0 |
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | × | 30歳以上 |
|
港湾土木の千代田アクタスが母体。東京湾を望む緑深い高台に展開。箱庭的な丘陵コースは、常に改修を続けており距離は... |
【横浜横須賀道路】 港南台ICから1km2分 【京浜東北】 洋光台駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
-5.56% |
1990/03 -72.87% |
2003/06 150% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
平 168 |
|
1,850.0 |
220.0 |
2,373.9 |
－ 1,500.0 |
× | 2 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
港湾土木の千代田アクタスが母体。東京湾を望む緑深い高台に展開。箱庭的な丘陵コースは、常に改修を続けており距離は... |
【横浜横須賀道路】 港南台ICから1km2分 【京浜東北】 洋光台駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
2.78% |
1990/06 -71.54% |
2009/02 156.94% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 2,466 |
|
650.0 |
187.0 |
842.5 |
750.0 － 570.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
0% |
0% |
0% |
14.04% |
1990/02 -93.01% |
2012/11 103.13% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 250 |
|
400.0 |
110.0 |
514.4 |
500.0 － 330.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
0% |
0% |
0% |
-11.11% |
1990/06 -92.98% |
2016/09 150% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 林間 |
正 1,186 |
|
820.0
|
220.0 |
1,045.0 |
－ 720.0 |
× | 1 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
6.49% |
1990/01 -90% |
2017/11 64% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 2,500 |
|
270.0 |
440.0 |
1,523.2 |
360.0 －
230.0
|
× | 1 | ◯ | 女 | 外 | 30歳以上 |
|
横浜市郊外の緩やかな丘陵地。大小の起伏が絡んで変化に富み、上級者から初心者まで楽しめる。東コースに続き、平成28... |
【横浜新道】 今井ICから1km3分 【横須賀線】 東戸塚駅下車 クラブバス あり タクシー6分 |
3.8% |
3.8% |
3.8% |
17.39% |
1989/10 -97.1% |
2003/08 1400% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 473 |
|
2,800.0 |
330.0 |
3,141.0 |
－ 2,500.0 |
◯ | 2 | 法 | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
法人専用接待クラブ。36Hの丘陵コースで、各ホールは概ねなだらか。「森と湖」をテーマに、池を配して戦略性と美観を... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから6km12分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
12% |
1990/02 -90.97% |
2014/05 273.33% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
正 1,312 |
|
300.0
|
330.0 |
740.5 |
－
|
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
-3.2% |
-3.2% |
-28.57% |
1987/02 -97.69% |
2020/03 400% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 300 |
|
85.0
|
220.0 |
383.3 |
－ 40.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
41.67% |
1990/01 -98.45% |
2017/10 553.85% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 林間 |
正 1,200 |
|
265.0
|
330.0 |
758.2 |
310.0 － 200.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
昭和34年設立の古き良き個人中心の株主会員制クラブ。武蔵野の原野をそのまま活かし、緩やかなうねりを有する林間コー... |
【圏央道】 狭山日高ICから2km5分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
1.9% |
1.9% |
1.9% |
-14.52% |
1987/02 -97.79% |
2020/12 783.33% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,010 |
|
1,900.0
|
440.0 |
2,359.8 |
2,000.0 － 1,550.0 |
× | 2 | ◯ 2 | × | × | 30歳以上 |
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分 【京成本線】 京成大和田駅下車 クラブバス なし タクシー1分 |
0% |
0% |
0% |
-13.64% |
1990/02 -89.73% |
2021/03 58.33% |
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手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
