千葉 |
千葉カントリークラブ
|
63H 林間 |
正
3,169
|
|
565.0
|
220.0 300.0 13.2
|
1,098.2
|
600.0
-
540.0
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
×
|
18歳以上
|
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース...
|
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分
【東武野田線】 愛宕駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
-2.6%
|
-11.02%
|
1987/02
-94.35%
|
2012/11
109.26%
|
|
千葉 |
千葉カントリークラブ
|
63H 林間 |
平
170
|
|
480.0
|
110.0 200.0 8.8
|
798.8
|
550.0
-
380.0
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
×
|
18歳以上
|
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース...
|
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分
【東武野田線】 愛宕駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
0%
|
6.67%
|
1990/02
-90.94%
|
2003/05
45.45%
|
|
神奈川 |
厚木国際カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
平
255
|
|
580.0
|
110.0 0.0 4.4
|
694.4
|
-
420.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
なし
|
|
母体は用品ショップのミツヤゴルフ。厚木市郊外の丘陵地の南斜面に展開するフラットな丘陵コース。会員数が少なく、予...
|
【東名高速道路】 厚木ICから8km15分
【小田急線】 本厚木駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
5.5%
|
1.75%
|
1989/11
-89.45%
|
2014/05
222.22%
|
|
神奈川 |
相模原ゴルフクラブ
|
36H 林間 |
正
1,403
|
|
1,180.0
|
330.0 600.0 13.2
|
2,123.2
|
1,600.0
-
1,070.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
35歳以上
|
|
株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長...
|
【東名高速道路】 横浜町田ICから12km30分
【小田急線】 相模大野駅下車
クラブバス
あり
タクシー18分
|
0%
|
0%
|
18%
|
38.82%
|
1987/02
-95.28%
|
2018/12
268.75%
|
|
神奈川 |
相模原ゴルフクラブ
|
36H 林間 |
平
297
|
|
400.0
|
264.0 480.0 9.9
|
1,153.9
|
430.0
-
250.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
◯
|
35歳以上
|
|
株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長...
|
【東名高速道路】 横浜町田ICから12km30分
【小田急線】 相模大野駅下車
クラブバス
あり
タクシー18分
|
0%
|
0%
|
-2.4%
|
37.93%
|
1989/12
-96.19%
|
2020/06
1900%
|
|
神奈川 |
戸塚カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
正
2,180
|
|
2,300.0
|
330.0 500.0 19.8
|
3,149.8
|
2,450.0
-
2,130.0
|
◯
|
4
|
×
|
◯
|
×
|
35歳以上
|
|
近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京UFJ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短...
|
【横浜新道】 川上ICから3km5分
【相模鉄道】 二俣川駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
7%
|
6.98%
|
1987/02
-87.22%
|
2020/09
119.05%
|
|
神奈川 |
戸塚カントリー倶楽部
|
36H 丘陵 |
平
147
|
|
1,550.0
|
165.0 400.0 15.9
|
2,130.9
|
-
1,450.0
|
◯
|
4
|
×
|
◯
|
×
|
35歳以上
|
|
近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京UFJ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短...
|
【横浜新道】 川上ICから3km5分
【相模鉄道】 二俣川駅下車
クラブバス
あり
タクシー10分
|
0%
|
0%
|
6.9%
|
34.78%
|
1990/02
-84.02%
|
2012/12
330.56%
|
|
神奈川 |
平塚富士見カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
2,466
|
|
610.0
|
187.0 0.0 5.5
|
802.5
|
630.0
-
570.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ...
|
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分
【小田急線】 秦野駅下車
クラブバス
あり
タクシー13分
|
0%
|
0%
|
8.9%
|
-6.15%
|
1990/02
-93.44%
|
2012/11
90.63%
|
|
神奈川 |
平塚富士見カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
250
|
|
480.0
|
110.0 0.0 4.4
|
594.4
|
550.0
-
370.0
|
◯
|
2
|
◯
|
◯
|
×
|
30歳以上
|
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ...
|
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分
【小田急線】 秦野駅下車
クラブバス
あり
タクシー13分
|
0%
|
0%
|
6.7%
|
26.32%
|
1990/06
-91.58%
|
2016/09
200%
|
|
神奈川 |
横浜カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
2,500
|
|
270.0
|
440.0 600.0 13.2
|
1,323.2
|
330.0
-
200.0
|
×
|
1
|
◯
|
女
|
外
|
30歳以上
|
|
横浜市郊外の緩やかな丘陵地。大小の起伏が絡んで変化に富み、上級者から初心者まで楽しめる。東コースに続き、平成28...
|
【横浜新道】 今井ICから1km3分
【横須賀線】 東戸塚駅下車
クラブバス
あり
タクシー6分
|
0%
|
0%
|
22.7%
|
12.5%
|
1989/10
-97.1%
|
2003/08
1400%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
正
1,846
|
|
120.0
|
132.0 100.0 8.8
|
360.8
|
140.0
-
70.0
|
×
|
1
|
法
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-14.3%
|
4.35%
|
1990/02
-98.46%
|
2020/09
200%
|
|
埼玉 |
高坂カントリークラブ
|
36H 丘陵 |
平
169
|
|
80.0
|
66.0 50.0 6.6
|
202.6
|
-
45.0
|
×
|
1
|
×
|
女
|
×
|
なし
|
|
三井住友銀行・鹿島建設の共同経営。米山コースは難易度が高く往年の中部銀次郎アマも絶賛。岩殿コースはホールがセパ...
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから9km15分
【東武東上線】 高坂駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
14.3%
|
0%
|
1990/11
-98.26%
|
2012/04
100%
|
|
埼玉 |
武蔵カントリークラブ
|
36H 林間 |
正
1,706
|
|
700.0
|
275.0 600.0 16.5
|
1,591.5
|
750.0
-
600.0
|
×
|
1
|
◯
|
×
|
×
|
25歳以上
|
|
政財界の実力者が中心になり設立。会報「武蔵」を月1回発行。武蔵野の面影が残る好立地に展開。松林に囲まれた林間コ...
|
【圏央道】 入間ICから1km3分
【西武池袋線】 入間市駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
-7.9%
|
-12.5%
|
1987/02
-95.88%
|
2020/03
94.44%
|
|
埼玉 |
武蔵カントリークラブ
|
36H 林間 |
平
597
|
|
460.0
|
220.0 0.0 13.2
|
693.2
|
500.0
-
400.0
|
×
|
1
|
◯
|
×
|
×
|
25歳以上
|
|
政財界の実力者が中心になり設立。会報「武蔵」を月1回発行。武蔵野の面影が残る好立地に展開。松林に囲まれた林間コ...
|
【圏央道】 入間ICから1km3分
【西武池袋線】 入間市駅下車
クラブバス
あり
タクシー15分
|
0%
|
0%
|
0%
|
2.22%
|
1990/01
-93.87%
|
2003/12
109.09%
|
|
千葉 |
袖ヶ浦カンツリークラブ(共通)
|
36H 林間 |
正
2,226
|
|
515.0
|
220.0 0.0 9.9
|
744.9
|
-
420.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
相談
|
×
|
20歳以上
|
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分
【外房線】 鎌取駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-11.2%
|
-2.83%
|
1987/02
-94.85%
|
2020/03
157.5%
|
|
千葉 |
袖ヶ浦カンツリークラブ(共通)
|
36H 林間 |
平
639
|
|
205.0
|
143.0 0.0 7.7
|
355.7
|
300.0
-
160.0
|
×
|
2
|
◯ 2
|
相談
|
×
|
20歳以上
|
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ...
|
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分
【外房線】 鎌取駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
2.5%
|
36.67%
|
1990/07
-95.9%
|
2020/04
215.38%
|
|
茨城 |
茨城ゴルフ倶楽部
|
36H 林間 |
正
2,140
|
|
760.0
|
110.0 0.0 8.0
|
878.0
|
830.0
-
715.0
|
×
|
2
|
法
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
ゴルフ場造成の安達建設グループ。かつてはキリンオープンも行なったチャンピオンコースで、豊かな松林に囲まれた36ホ...
|
【常磐自動車道】 谷和原ICから8km10分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-1.3%
|
-7.32%
|
1987/02
-90.5%
|
2012/12
68.89%
|
|
茨城 |
茨城ゴルフ倶楽部
|
36H 林間 |
平
397
|
|
540.0
|
55.0 0.0 4.0
|
599.0
|
570.0
-
430.0
|
×
|
2
|
×
|
女
|
外
|
20歳以上
|
|
ゴルフ場造成の安達建設グループ。かつてはキリンオープンも行なったチャンピオンコースで、豊かな松林に囲まれた36ホ...
|
【常磐自動車道】 谷和原ICから8km10分
【つくばEX】 みらい平駅下車
クラブバス
あり
タクシー5分
|
0%
|
0%
|
-5.3%
|
10.2%
|
1990/06
-86.5%
|
2012/12
134.78%
|
|
茨城 |
大利根カントリークラブ
|
36H 林間 |
正
1,480
|
|
1,200.0
|
330.0 100.0 6.6
|
1,636.6
|
1,300.0
-
980.0
|
×
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
東京ガスを中心に創設された株主会員制。東・西コースとも井上誠一氏が「他に得がたい地形」と絶賛し設計。フラットな...
|
【常磐自動車道】 谷和原ICから14km20分
【つくばEX】 守谷駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
-1.6%
|
22.45%
|
1987/02
-92.94%
|
2020/08
300%
|
|
茨城 |
大利根カントリークラブ
|
36H 林間 |
週
35
|
|
260.0
|
110.0 0.0 5.3
|
375.3
|
-
220.0
|
◯
|
1
|
◯
|
◯
|
×
|
20歳以上
|
|
東京ガスを中心に創設された株主会員制。東・西コースとも井上誠一氏が「他に得がたい地形」と絶賛し設計。フラットな...
|
【常磐自動車道】 谷和原ICから14km20分
【つくばEX】 守谷駅下車
クラブバス
あり
タクシー30分
|
0%
|
0%
|
0%
|
0%
|
2009/09
-10.34%
|
2007/06
0%
|
|