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おかげさまで周年
名門ゴルフ場とは、古い歴史のあるゴルフ場で、その会員の質や立地、名設計家によるレイアウト、風格と雰囲気などの要件を満たしているゴルフ場を指します。”一度はプレーしてみたい”という憧れコースも少なくありません。また、立地的にも都心から近く、交通の便が良いゴルフ場が多いのも特徴です。
名門といわれる所には、入会条件の厳しさが挙げられます。在籍年数を経た紹介者が必要でかつ面接に同席であったり、審査によるテストプレーがあったり、ほかに会員のゴルフ場がないと入れないなど、一定の基準を満たしていないと会員として入会を認めてもらえません。それゆえに企業トップなどハイクオリティな層の会員が多く、社交の場としての側面も見え隠れします。当然法人では接待としても有効に活用できます。
以前のようなステータス的な価値は少しずつ薄れてはいますが、会員としての満足度も高く、ゴルフができなくなるまで所有する”一生もの”の会員権と言えるでしょう。
2024年10月18日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 長野 | 12H 丘陵 |
正 580 |
|
3,500.0
|
220.0 |
3,742.0 |
4,500.0 － 3,100.0 |
× | 2 | 法 | ◯ | × | 20歳以上 |
|
大正８年に創立。神戸GCに次いで日本で2番目のゴルフ場として歴史に記される古典的名門コース。周囲を唐松、白樺、雑... |
【上信越自動車道】 碓氷軽井沢ICから9km15分 【長野新幹線】 軽井沢駅下車 クラブバス なし タクシー5分 |
0% |
2.9% |
2.9% |
2.94% |
2008/06 -23.08% |
2006/01 75% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,120 |
|
1,700.0 |
330.0 |
2,335.5 |
2,150.0 －
1,450.0
|
× | 2 | ◯ | 相談 | × | 30歳以上 |
|
母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km10分 【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
3% |
17.2% |
36% |
36% |
1990/02 -88.28% |
2016/01 150% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 995 |
|
580.0 |
330.0 |
915.5 |
－
560.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ... |
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分 【京王相模原線】 稲城駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
0% |
0% |
45% |
48.72% |
1990/02 -92.27% |
2016/12 251.52% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,157 |
|
1,450.0 |
330.0 |
2,287.7 |
－ 1,150.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 35歳以上 |
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
-3.3% |
0% |
7.4% |
3.57% |
1990/01 -90.33% |
2016/09 90.79% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,108 |
|
460.0
|
220.0 |
888.8 |
－ 370.0 |
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
2.2% |
2.2% |
21.1% |
22.67% |
1990/02 -95.26% |
2013/02 1050% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,270 |
|
590.0
|
330.0 |
1,128.8 |
750.0 －
550.0
|
◯ | 1 | ◯ | 相談 | × | 35歳以上 |
|
銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形... |
【中央自動車道】 国立府中ICから10km20分 【京王相模原線】 多摩センター駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
34.1% |
31.11% |
1987/02 -95.08% |
2011/12 353.85% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 281 |
|
150.0 |
264.0 |
619.5 |
－ 120.0 |
◯ | 1 | ◯ | 相談 | × | 35歳以上 |
|
銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形... |
【中央自動車道】 国立府中ICから10km20分 【京王相模原線】 多摩センター駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
-6.25% |
1990/03 -96.94% |
2012/06 400% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,151 |
|
2,550.0 |
330.0 |
3,385.5 |
2,850.0 － 2,050.0 |
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | × | 30歳以上 |
|
港湾土木の千代田アクタスが母体。東京湾を望む緑深い高台に展開。箱庭的な丘陵コースは、常に改修を続けており距離は... |
【横浜横須賀道路】 港南台ICから1km2分 【京浜東北】 洋光台駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
-5.6% |
-3.77% |
1990/03 -72.87% |
2003/06 150% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
平 168 |
|
1,850.0 |
220.0 |
2,373.9 |
－
1,600.0
|
× | 2 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
港湾土木の千代田アクタスが母体。東京湾を望む緑深い高台に展開。箱庭的な丘陵コースは、常に改修を続けており距離は... |
【横浜横須賀道路】 港南台ICから1km2分 【京浜東北】 洋光台駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
2.8% |
2.78% |
1990/06 -71.54% |
2009/02 156.94% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 林間 |
正 1,484 |
|
430.0
|
275.0 |
1,324.8 |
580.0 － 360.0 |
◯ | 2 | ◯ 3 | ◯ | × | 22歳以上 |
|
箱根仙石原の避暑地に東京財界のトップが集まり創設した名門クラブ。芦ノ湖の北側、赤星四郎がリンクスをテーマに設計... |
【東名高速道路】 御殿場ICから17km25分 【小田急線】 箱根湯本駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
10.3% |
22.9% |
30.3% |
1987/02 -97.47% |
2020/06 855.56% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 林間 |
正 1,186 |
|
820.0
|
220.0 |
1,045.0 |
880.0 －
770.0
|
× | 1 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
5.1% |
3.8% |
1990/01 -90% |
2017/11 64% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,010 |
|
2,000.0
|
440.0 |
2,459.8 |
2,050.0 － 1,710.0 |
× | 2 | ◯ 2 | × | × | 30歳以上 |
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分 【京成本線】 京成大和田駅下車 クラブバス なし タクシー1分 |
0% |
0% |
-7% |
0% |
1990/02 -89.19% |
2021/03 66.67% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 938 |
|
335.0
|
220.0 |
562.7 |
380.0 － 260.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
京成電鉄グループの株主会員制。北総台地の一角、自然の地形を活かした手造りのコース。適度なアンジュレーション、巧... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 柏駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
4.7% |
1.5% |
15.52% |
1987/03 -96.28% |
2019/07 86.11% |
|
|||
| 茨城 | 18H シー |
正 1,631 |
|
220.0
|
165.0 |
408.8 |
240.0 － 200.0 |
× | 2 | ◯ 4 | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地元を中心をした株主会員制クラブ。大洗海岸の松林に広がるシーサイドコースは、井上誠一氏設計の日本を代表する難コ... |
【北関東自動車道】 水戸大洗ICから6km15分 【鹿島臨海鉄道】 大洗駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
-4.3% |
-4.3% |
15.8% |
15.79% |
1990/03 -95.51% |
2020/06 175% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,159 |
|
810.0
|
110.0 |
928.2 |
900.0 － 710.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー9分 |
0% |
0% |
19.1% |
20.9% |
1990/01 -91% |
2018/12 125% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
平 346 |
|
380.0 |
66.0 |
451.6 |
510.0 － 340.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー9分 |
0% |
0% |
18.8% |
18.75% |
1990/05 -91.36% |
2016/10 123.53% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,041 |
|
460.0
|
220.0 |
721.0 |
550.0 － 420.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
日本鋼管中心の株主会員制。井上誠一の秀作といわれ日本屈指の難コース。地形を活かし、歴史を経た見事な枝ぶりの松が... |
【圏央道】 牛久阿見ICから9km18分 【常磐線】 龍ヶ崎市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
2.2% |
9.52% |
1987/02 -94.25% |
2020/05 206.67% |
|
|||
| 栃木 | 18H 林間 |
正 1,165 |
|
100.0
|
110.0 |
218.0 |
110.0 － 相談 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
日立・日産グループを中心に発足した少数株主会員制。森の中に造られたような林間コースで。各ホールは鬱蒼とした樹々... |
【東北自動車道】 佐野藤岡ICから28km30分 【東北新幹線】 小山駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-9.09% |
1990/02 -98.75% |
2020/11 11.11% |
|
|||
| 栃木 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 林間 |
週 48 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
日立・日産グループを中心に発足した少数株主会員制。森の中に造られたような林間コースで。各ホールは鬱蒼とした樹々... |
【東北自動車道】 佐野藤岡ICから28km30分 【東北新幹線】 小山駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
|||
| 栃木 | 18H 林間 |
正 1,101 |
|
370.0
|
220.0 |
599.9 |
420.0 － 300.0 |
× | 2 | × | ◯ | × | 25歳以上 |
|
社団法人制。井上誠一設計の名作の一つで樹齢８０年余の赤松と揚柳などの自然林を多く残している。アンジュレーション... |
【日光宇都宮道路】 今市ICから6km20分 【東武日光線】 東武日光駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
-5.1% |
-2.63% |
1990/02 -90.98% |
2016/03 1508.7% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
