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おかげさまで周年
名門ゴルフ場とは、古い歴史のあるゴルフ場で、その会員の質や立地、名設計家によるレイアウト、風格と雰囲気などの要件を満たしているゴルフ場を指します。”一度はプレーしてみたい”という憧れコースも少なくありません。また、立地的にも都心から近く、交通の便が良いゴルフ場が多いのも特徴です。
名門といわれる所には、入会条件の厳しさが挙げられます。在籍年数を経た紹介者が必要でかつ面接に同席であったり、審査によるテストプレーがあったり、ほかに会員のゴルフ場がないと入れないなど、一定の基準を満たしていないと会員として入会を認めてもらえません。それゆえに企業トップなどハイクオリティな層の会員が多く、社交の場としての側面も見え隠れします。当然法人では接待としても有効に活用できます。
以前のようなステータス的な価値は少しずつ薄れてはいますが、会員としての満足度も高く、ゴルフができなくなるまで所有する”一生もの”の会員権と言えるでしょう。
2024年12月06日現在
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,120 |
|
1,800.0 |
330.0 |
2,435.5 |
2,050.0 －
1,700.0
|
× | 2 | ◯ | 相談 | × | 30歳以上 |
|
母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km10分 【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
44% |
44% |
1990/02 -87.59% |
2016/01 164.71% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 995 |
|
680.0 |
330.0 |
1,015.5 |
－
650.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
多摩ニュータウンに隣接し、新宿副都心も見渡せる多摩丘陵の緩やかなスロープに展開。安田幸吉氏設計で、フェアウェイ... |
【中央自動車道】 稲城ICから4km12分 【京王相模原線】 稲城駅下車 クラブバス あり タクシー8分 |
7.9% |
7.9% |
70% |
70% |
1990/02 -90.93% |
2016/12 312.12% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,157 |
|
1,450.0 |
330.0 |
2,287.7 |
1,700.0 － 1,200.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 35歳以上 |
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
7.4% |
7.41% |
1990/01 -90.33% |
2016/09 90.79% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,108 |
|
470.0
|
220.0 |
898.8 |
550.0 － 400.0 |
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
23.7% |
23.68% |
1990/02 -95.15% |
2013/02 1075% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
正 1,270 |
|
650.0
|
330.0 |
1,188.8 |
－
630.0
|
◯ | 1 | ◯ | 相談 | × | 35歳以上 |
|
銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形... |
【中央自動車道】 国立府中ICから10km20分 【京王相模原線】 多摩センター駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
47.7% |
47.73% |
1987/02 -94.58% |
2011/12 400% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 丘陵 |
正 1,151 |
|
2,550.0 |
330.0 |
3,385.5 |
2,750.0 － 2,050.0 |
× | 2 | ◯ 2 | ◯ | × | 30歳以上 |
|
港湾土木の千代田アクタスが母体。東京湾を望む緑深い高台に展開。箱庭的な丘陵コースは、常に改修を続けており距離は... |
【横浜横須賀道路】 港南台ICから1km2分 【京浜東北】 洋光台駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
-5.6% |
-5.56% |
1990/03 -72.87% |
2003/06 150% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 林間 |
正 1,403 |
|
1,200.0
|
330.0 |
2,143.2 |
－ 1,080.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 35歳以上 |
|
株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長... |
【東名高速道路】 横浜町田ICから10km30分 【小田急線】 相模大野駅下車 クラブバス あり タクシー18分 |
0% |
0% |
20% |
20% |
1987/02 -95.2% |
2018/12 275% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
正 2,180 |
|
2,170.0 |
330.0 |
3,019.8 |
－ 2,000.0 |
◯ | 4 | × | ◯ | × | 35歳以上 |
|
近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京ＵＦＪ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短... |
【横浜新道】 川上ICから3km5分 【相模鉄道】 二俣川駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0.9% |
0.93% |
1987/02 -87.94% |
2020/09 106.67% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 林間 |
正 1,484 |
|
480.0
|
275.0 |
1,374.8 |
550.0 － 400.0 |
◯ | 2 | ◯ 3 | ◯ | × | 22歳以上 |
|
箱根仙石原の避暑地に東京財界のトップが集まり創設した名門クラブ。芦ノ湖の北側、赤星四郎がリンクスをテーマに設計... |
【東名高速道路】 御殿場ICから17km25分 【小田急線】 箱根湯本駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
2.1% |
2.1% |
37.1% |
37.14% |
1987/02 -97.18% |
2020/06 966.67% |
|
|||
| 神奈川 | 18H 林間 |
正 1,186 |
|
820.0
|
220.0 |
1,045.0 |
880.0 － 740.0 |
× | 1 | × | ◯ | × | 30歳以上 |
|
重電機業界を中心に発足した株主会員制。周辺に大きな山がなく、概ねフラットな地形。ホール間のインターバルの短さは... |
【東名高速道路】 厚木ICから8km20分 【小田急線】 本厚木駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
5.1% |
5.13% |
1990/01 -90% |
2017/11 64% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
正 2,226 |
|
540.0 |
220.0 |
769.9 |
620.0 － 460.0 |
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | × | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
-1.8% |
-1.8% |
-6.9% |
-6.9% |
1987/02 -94.6% |
2020/03 170% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 1,010 |
|
1,900.0
|
440.0 |
2,359.8 |
1,980.0 － 1,550.0 |
× | 2 | ◯ 2 | × | × | 30歳以上 |
|
前身は昭和7年開場、戦後復活し29年に再開した。なだらかな台地に自然の古い樹木が残る本格的林間コースは、井上誠一... |
【東関東・新空港自動車道】 千葉北ICから5km10分 【京成本線】 京成大和田駅下車 クラブバス なし タクシー1分 |
-2.6% |
-2.6% |
-11.6% |
-11.63% |
1990/02 -89.73% |
2021/03 58.33% |
|
|||
| 千葉 | 63H 林間 |
正 3,169 |
|
520.0
|
220.0 |
1,053.2 |
570.0 － 490.0 |
× | 1 | ◯ | 女 | × | 18歳以上 |
|
野田醤油や東武鉄道を中心に発足した株主会員制。用途やプレースタイルによって、野田コース、梅郷コース、川間コース... |
【常磐自動車道】 柏ICから11km15分 【東武野田線】 愛宕駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
-10.3% |
-10.34% |
1987/02 -94.8% |
2012/11 92.59% |
|
|||
| 千葉 | 18H 林間 |
正 938 |
|
340.0
|
220.0 |
567.7 |
360.0 － 260.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
京成電鉄グループの株主会員制。北総台地の一角、自然の地形を活かした手造りのコース。適度なアンジュレーション、巧... |
【常磐自動車道】 柏ICから13km30分 【常磐線】 柏駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
3% |
3.03% |
1987/03 -96.22% |
2019/07 88.89% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
正 2,140 |
|
835.0 |
110.0 |
953.0 |
875.0 － 800.0 |
× | 2 | 法 | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
ゴルフ場造成の安達建設グループ。かつてはキリンオープンも行なったチャンピオンコースで、豊かな松林に囲まれた36ホ... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから8km10分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
8.4% |
8.44% |
1987/02 -89.56% |
2012/12 85.56% |
|
|||
| 茨城 | 18H シー |
正 1,631 |
|
230.0
|
165.0 |
418.8 |
270.0 － 200.0 |
× | 2 | ◯ 4 | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
地元を中心をした株主会員制クラブ。大洗海岸の松林に広がるシーサイドコースは、井上誠一氏設計の日本を代表する難コ... |
【北関東自動車道】 水戸大洗ICから6km15分 【鹿島臨海鉄道】 大洗駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
21.1% |
21.05% |
1990/03 -95.31% |
2020/06 187.5% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
正 1,480 |
|
1,000.0
|
330.0 |
1,436.6 |
－ 750.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
東京ガスを中心に創設された株主会員制。東・西コースとも井上誠一氏が「他に得がたい地形」と絶賛し設計。フラットな... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから14km20分 【つくばEX】 守谷駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
-18% |
-18.03% |
1987/02 -94.12% |
2020/08 233.33% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,159 |
|
790.0
|
110.0 |
908.2 |
900.0 － 690.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー9分 |
0% |
0% |
16.2% |
16.18% |
1990/01 -91.22% |
2018/12 119.44% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
正 1,041 |
|
460.0
|
220.0 |
721.0 |
550.0 － 420.0 |
◯ | 2 | ◯ | 女 | × | 25歳以上 |
|
日本鋼管中心の株主会員制。井上誠一の秀作といわれ日本屈指の難コース。地形を活かし、歴史を経た見事な枝ぶりの松が... |
【圏央道】 牛久阿見ICから9km18分 【常磐線】 龍ヶ崎市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
2.2% |
2.22% |
1987/02 -94.25% |
2020/05 206.67% |
|
|||
| 栃木 | 18H 林間 |
正 1,165 |
|
100.0
|
110.0 |
218.0 |
110.0 － 相談 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
日立・日産グループを中心に発足した少数株主会員制。森の中に造られたような林間コースで。各ホールは鬱蒼とした樹々... |
【東北自動車道】 佐野藤岡ICから28km30分 【東北新幹線】 小山駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 -98.75% |
2020/11 11.11% |
|
|||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
