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おかげさまで周年
コロナ禍でのゴルフ人気を背景に予約が取りにくくなっているコースが少なくありません。このため、上質な雰囲気を湛えるとともに会員の予約枠を確保するなど会員重視の運営に定評のあるグレードの高いコースへの入会を希望するゴルファーが増え、優良コースの会員権購入がブーム化しています。
名門・準名門を含む多くの優良コースの正会員権は総額500万円を上回っていることから、予算面でより購入しやすい土曜可の平日会員権や土曜不可の週日会員権の注目度が高まっています。平日や週日会員とはいえ正会員と変わらず優良コースとしてのホスピタリティが享受できるのも大きな魅力です。平日会員権は正会員権の5割程度以下（週日会員権は4割以下）で購入できるため人気はうなぎのぼりです。今年初から多くの優良コースの正会員権が値上がりしていることもあって、企業役員の間でも平日会員権の購入が定着しているようです。
2025年01月24日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 茨城 | 36H 林間 |
平 397 |
|
560.0 |
55.0 |
619.0 |
630.0 － 480.0 |
× | 2 | × | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
ゴルフ場造成の安達建設グループ。かつてはキリンオープンも行なったチャンピオンコースで、豊かな松林に囲まれた36ホ... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから8km10分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
-1.8% |
-1.8% |
-1.75% |
1990/06 -86% |
2012/12 143.48% |
|
|||
| 茨城 | 36H 林間 |
週 266 |
|
470.0 |
22.0 |
494.0 |
－ 420.0 |
× | 2 | × | 女 | 外 | 20歳以上 |
|
ゴルフ場造成の安達建設グループ。かつてはキリンオープンも行なったチャンピオンコースで、豊かな松林に囲まれた36ホ... |
【常磐自動車道】 谷和原ICから8km10分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
6.82% |
2000/04 -32.86% |
2000/03 0% |
|
|||
| 茨城 | 18H 林間 |
平 346 |
|
400.0 |
66.0 |
471.6 |
480.0 － 340.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
大和證券・日本信販系で発足。松林にセパレートされた典型的な林間コース。フラットでフェアウェイも広い。クラブ競技... |
【常磐自動車道】 谷田部ICから4km5分 【つくばEX】 みらい平駅下車 クラブバス あり タクシー9分 |
0% |
0% |
0% |
25% |
1990/05 -90.91% |
2016/10 135.29% |
|
|||
| 栃木 | 18H 林間 |
平 163 |
|
35.0 |
88.0 |
128.0 |
75.0 － 10.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
日立・日産グループを中心に発足した少数株主会員制。森の中に造られたような林間コースで。各ホールは鬱蒼とした樹々... |
【東北自動車道】 佐野藤岡ICから28km30分 【東北新幹線】 小山駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1989/12 -99.13% |
2018/05 0% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 300 |
|
85.0
|
220.0 |
383.3 |
－ 40.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 30歳以上 |
|
株主会員制。武蔵野の面影をとどめる雑木林が点在する落ち着いた林間コース。大改造して池を効果的に配し、美観と戦略... |
【圏央道】 入間ICから3km5分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
41.67% |
1990/01 -98.45% |
2017/10 553.85% |
|
|||
| 埼玉 | 27H 林間 |
平 512 |
|
140.0 |
220.0 |
371.0 |
－
|
× | 3 | ◯ | ◯ | ◯ | 25歳以上 |
|
株主会員制。風光明媚な比企丘陵に緩やかに展開し、林のせり出し具合が様々な球種を要求する味わいのある林間コース。... |
【圏央道】 圏央鶴ヶ島ICから5km10分 【西武新宿線】 狭山市駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
-12.5% |
1990/02 -97.25% |
2012/10 27.27% |
|
|||
| 埼玉 | 36H 林間 |
平 597 |
|
460.0 |
220.0 |
693.2 |
500.0 － 410.0 |
× | 1 | ◯ | × | × | 25歳以上 |
|
政財界の実力者が中心になり設立。会報「武蔵」を月1回発行。武蔵野の面影が残る好立地に展開。松林に囲まれた林間コ... |
【圏央道】 入間ICから1km3分 【西武池袋線】 入間市駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/01 -93.87% |
2003/12 109.09% |
|
|||
| 千葉 | 36H 林間 |
平 639 |
|
190.0 |
143.0 |
340.7 |
280.0 － 120.0 |
× | 2 | ◯ 2 | 相談 | × | 20歳以上 |
|
地元財界を中心に発足。一部が株主会員制。自然の起伏を活かした丘陵林間コース。和泉一介設計の袖ヶ浦コースは毎年ブ... |
【千葉東金道路】 大宮ICから4km10分 【外房線】 鎌取駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
0% |
0% |
-9.52% |
1990/07 -96.2% |
2020/04 192.31% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 282 |
|
900.0 |
165.0 |
1,269.0 |
－
860.0
|
× | 2 | ◯ | 相談 | × | 30歳以上 |
|
母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km10分 【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
38.46% |
1990/03 -85.71% |
2017/09 200% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
週 40 |
|
650.0 |
110.0 |
863.3 |
－ 470.0 |
× | ◯ | 相談 | × | 30歳以上 |
|
母体は京王電鉄。近くに多摩川が流れ、コース内には1000本を超える桜が植えられており、風情がある。設計は赤星四郎。... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km10分 【京王線】 聖蹟桜ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
6.56% |
2024/10 0% |
2010/01 0% |
|
||||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 363 |
|
800.0 |
198.0 |
1,304.6 |
1,050.0 － 700.0 |
◯ | 2 | × | 女 | × | 35歳以上 |
|
母体は読売グループ。井上誠一氏設計で、多摩丘陵の自然の地形を素直に活かしたレイアウトで難易度は高い。グリーンコ... |
【中央自動車道】 稲城ICから5km15分 【小田急線】 新百合ヶ丘駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
2.6% |
2.6% |
2.6% |
17.65% |
1990/03 -90.24% |
2016/10 166.67% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 318 |
|
270.0
|
154.0 |
530.1 |
370.0 －
250.0
|
× | 1 | ◯ 2 | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主制。会員重視の運営で名簿は毎年、会報も月１回発行。アウトは全体にフラット、インは変化に富んだホールが多い。... |
【中央自動車道】 八王子ICから6km15分 【中央線】 八王子駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
68.75% |
1990/06 -94.91% |
2013/02 5300% |
|
|||
| 東京 | 18H 丘陵 |
平 281 |
|
160.0 |
264.0 |
629.5 |
480.0 － 140.0 |
◯ | 1 | ◯ | 相談 | × | 35歳以上 |
|
銀座にあった会員制スポーツクラブで発足。正会員が平等に経営株を所有し民主的な運営。コースは多摩丘陵の自然の地形... |
【中央自動車道】 国立府中ICから10km20分 【京王相模原線】 多摩センター駅下車 クラブバス あり タクシー5分 |
0% |
6.7% |
6.7% |
6.67% |
1990/03 -96.73% |
2012/06 433.33% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 林間 |
平 297 |
|
380.0
|
264.0 |
1,139.9 |
440.0 －
330.0
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 35歳以上 |
|
株主会員制。相模原台地にスケールの大きな林間コースが展開。設計は小寺酉二と村上義一。パー74の東コースは距離が長... |
【東名高速道路】 横浜町田ICから10km30分 【小田急線】 相模大野駅下車 クラブバス あり タクシー18分 |
0% |
0% |
0% |
-7.32% |
1989/12 -96.38% |
2020/06 1800% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 147 |
|
1,700.0 |
165.0 |
2,280.9 |
1,950.0 －
1,500.0
|
◯ | 4 | × | ◯ | × | 35歳以上 |
|
近くにビル群も見える代表的な近郊コースで、三菱東京ＵＦＪ銀行、野村証券、電通を中心に経営。東コースは距離こそ短... |
【横浜新道】 川上ICから3km5分 【相模鉄道】 二俣川駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
3% |
3% |
3% |
17.24% |
1990/02 -82.47% |
2012/12 372.22% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
平 250 |
|
410.0 |
110.0 |
524.4 |
500.0 － 330.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
2.5% |
2.5% |
2.5% |
-8.89% |
1990/06 -92.81% |
2016/09 156.25% |
|
|||
| 神奈川 | 36H 丘陵 |
週 197 |
|
320.0 |
110.0 |
436.3 |
370.0 － 265.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
日本土地建物や清水建設等の出資で再建。相模湾、富士山、箱根の山々を見渡せる雄大な丘陵コースで、アンジュレーショ... |
【東名高速道路】 秦野中井ICから5km10分 【小田急線】 秦野駅下車 クラブバス あり タクシー13分 |
-5.9% |
-5.9% |
-5.9% |
0% |
1990/06 -92.56% |
2019/01 220% |
|
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手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
入会の年齢制限です。
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181
