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「草分けとしての使命を−」佐川八重子
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2026年08月07日現在
|
種別
会員数 |
売希望 |
買希望 |
入会条件 |
画像 |
特徴 |
交通 |
前週比（％） |
前月比（％） |
年初比（％） |
前年 |
ピーク比（％） |
直近 |
機能 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
法人 |
女性 |
外国籍 |
||||||||||||||||||||||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 2,200 |
|
15.0 |
77.0 |
98.6 |
20.0 － 相談 |
◯ | 1 | × | ◯ | × | 20歳以上 |
|
越生梅林の近く、比企丘陵のフラットな地形に造られた丘陵コース。アウトは平坦なホールが多く女性的、インは距離もあ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから13km25分 【東武東上線】 坂戸駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
50% |
-40% |
1990/02 -99.17% |
2012/06 200% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 林間 |
正 1,624 |
|
60.0 |
88.0 |
151.3 |
－ 40.0 |
× | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
ＧＭＧ八王子Ｇ系列。水田に囲まれたフラットな地形。距離も充分あり、土地の性格上、池やクリークが多用されている。... |
【関越自動車道】 東松山ICから19km20分 【高崎線】 鴻巣駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
20% |
57.89% |
1990/02 -97.69% |
2011/10 200% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 林間 |
平 246 |
|
20.0 |
66.0 |
88.7 |
－ 相談 |
× | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
ＧＭＧ八王子Ｇ系列。水田に囲まれたフラットな地形。距離も充分あり、土地の性格上、池やクリークが多用されている。... |
【関越自動車道】 東松山ICから19km20分 【高崎線】 鴻巣駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/09 -98.57% |
2005/04 0% |
|
||||
| 埼玉 | 募集中 ※募集価格はこちら | 18H 丘陵 |
正 1,284 |
－ | 停止中 | 停止中 | 停止中 |
停止中 – 停止中 |
× | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
－ | － | － | － | － | － |
|
||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 230 |
|
120.0 |
145.2 |
270.2 |
150.0 － 60.0 |
× | 2 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
旧埼玉銀行系列。設計は安田幸吉氏で、アウトは林を切り開いた林間風コース、インは山を切り崩した丘陵コース。それぞ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから10km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/08 -96.25% |
2016/11 100% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 1,181 |
|
16.0 |
55.0 |
76.8 |
30.0 － 相談 |
× | ◯ | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
6.7% |
6.67% |
1990/01 -99.6% |
2017/10 60% |
|
|||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 59 |
|
15.0 |
27.5 |
44.7 |
－ 10.0 |
◯ | 2 | ◯ | ◯ | ◯ | 30歳以上 |
|
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから12km25分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/11 -98.97% |
2017/10 1400% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 625 |
|
12.0 |
17.6 |
32.9 |
－
|
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【関越自動車道】 花園ICから26km30分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2023/06 0% |
2019/04 1100% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 280 |
|
相談 |
17.6 |
相談 |
－
|
× | 不要 | ◯ | ◯ | ◯ | なし |
|
【関越自動車道】 花園ICから26km30分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー20分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2019/07 0% |
2019/04 0% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 565 |
|
相談 |
33.0 |
相談 |
－
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
【関越自動車道】 東松山ICから10km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2005/05 0% |
2009/12 0% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 68 |
|
相談 |
22.0 |
相談 |
－
|
× | 1 | ◯ | ◯ | ◯ | 20歳以上 |
|
【関越自動車道】 東松山ICから10km15分 【東武東上線】 森林公園駅下車 クラブバス あり タクシー15分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2005/06 0% |
2004/06 0% |
|
||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 1,800 |
|
相談 |
22.0 |
相談 |
20.0 －
|
× | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
【関越自動車道】 花園ICから13km15分 【東武東上線】 寄居駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 0% |
2009/10 0% |
|
|||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
平 100 |
|
相談 |
16.5 |
相談 |
－
|
× | ◯ | 女 | × | 20歳以上 |
|
【関越自動車道】 花園ICから13km15分 【東武東上線】 寄居駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 0% |
2011/04 0% |
|
|||||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 973 |
|
225.0
|
220.0 |
454.9 |
240.0 － 相談 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
-15.1% |
-6.25% |
1990/06 -97.32% |
2010/11 60.71% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 288 |
|
60.0
|
110.0 |
175.0 |
100.0 － 10.0 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 30歳以上 |
|
株主会員制の民主的な運営。なだらかな丘陵地に造られたアメリカンスタイルの戦略的なレイアウトで、距離もあり、コー... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから11km15分 【東武東上線】 高坂駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-14.29% |
1996/05 -93.33% |
2009/12 50% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 980 |
|
180.0 |
110.0 |
298.6 |
230.0 － 140.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
一般社団法人（間接株主制）の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20ｍ、フェアウェイの最小... |
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-10% |
1993/05 -94% |
2004/12 500% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 340 |
|
90.0 |
55.0 |
151.6 |
110.0 － 40.0 |
◯ | 1 | ◯ | ◯ | × | 25歳以上 |
|
一般社団法人（間接株主制）の経営。奥多摩、秩父連山が望める名栗川沿いの南傾斜地、高低差20ｍ、フェアウェイの最小... |
【圏央道】 狭山日高ICから10km18分 【西武池袋線】 飯能駅下車 クラブバス あり タクシー10分 |
0% |
0% |
0% |
-25% |
1993/01 -93.79% |
2010/07 500% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 680 |
|
28.0 |
55.0 |
88.0 |
40.0 － 相談 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
全日空商事の支援で間接株主制で再建。奥武蔵自然公園や越生梅林、黒山三滝などに程近い静謐な”武蔵野”の自然に抱かれ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから16km25分 【東武越生線】 坂戸駅下車 クラブバス なし タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
12% |
2007/05 -81.94% |
2012/04 180% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
週 4 |
|
10.0 |
33.0 |
44.7 |
－ 相談 |
× | 1 | ◯ | ◯ | × | 20歳以上 |
|
全日空商事の支援で間接株主制で再建。奥武蔵自然公園や越生梅林、黒山三滝などに程近い静謐な”武蔵野”の自然に抱かれ... |
【関越自動車道】 鶴ヶ島ICから16km25分 【東武越生線】 坂戸駅下車 クラブバス なし タクシー8分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
2009/12 -50% |
2005/11 0% |
|
|||
| 埼玉 | 18H 丘陵 |
正 2,939 |
|
相談 |
30.0 |
相談 |
30.0 －
|
× | 1 | 法 2 | 女 | × | 20歳以上 |
|
【関越自動車道】 花園ICから34km35分 【西武池袋線】 西武秩父駅下車 クラブバス あり タクシー30分 |
0% |
0% |
0% |
0% |
1990/02 0% |
2001/08 0% |
|
||||
手数料は売買価格の2％（最低手数料5.5万円）です。金額は税込（預託金は除く）単位：万円
土曜プレー不可値上がり横ばい値下がり株主会員制株式/預託併用プレー会員権自動車電車急ぎ売買あり
【所属】
他クラブ所属の有無です。
「○」他クラブ所属が必要
「×」他クラブ所属が不要
所属コースに条件を設けている場合やHDCPを要するコースもございますので、詳しくはお問い合わせください。
【推薦】
推薦者（保証人）の必要人数です。
推薦資格に在籍年数や理事・委員など細かい条件もございますので、詳しくはお問い合わせください。
【法人】
法人の入会制限の有無です。
「○」個人名義から法人名義への変更が可能
「×」法人の入会は不可
「法」法人名義から法人名義へ書き換え可能
記号の下に表示された数値は、必要な口数を表しています。
ゴルフ場によっては必要な口数が、何口"以上"の場合と何口"単位"の場合がございますので、詳しくはお問い合わせください。
【女性】
女性の入会制限の有無です。
「○」男性名義から女性名義への変更が可能
「×」女性の入会は不可
「女」女性名義から女性名義への書き換えが可能
【外国籍】
国籍の制限の有無です。
「○」外国籍の入会が可能
「×」外国籍の入会は不可
「外」外国籍の名義から外国籍の名義への書き換えが可能
【年齢】
入会の年齢制限です。
【相談】
定員など確認を要しますので、ご相談ください。
お問い合わせ
0120-83-5021
本社 東京銀座03-3572-8511 伊勢丹新宿店03-3358-9181